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Bilder von Jonas Schaufelberger

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Bilder von Jonas Schaufelberger
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PU TPC, Aigle, VD 1'373 (Iveco A45.12, 1997) am 16.7.2009 in Monthey, gare CFF.
PU TPC, Aigle, VD 1'373 (Iveco A45.12, 1997) am 16.7.2009 in Monthey, gare CFF.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis, Bustypen / Kleinbusse / Iveco

962 800x533 Px, 16.07.2009

PU MOB, Montreux, Nr 34 (VD 89'443, Volvo 8700LE, 2002) am 16.7.2009 in Vionnaz, poste.
PU MOB, Montreux, Nr 34 (VD 89'443, Volvo 8700LE, 2002) am 16.7.2009 in Vionnaz, poste.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Volvo 8700, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

912 800x533 Px, 16.07.2009

PU Vuadens, Miex, VS 213 (Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45/515CDI, 2008) am 16.7.2009 in Vouvry, gare.
PU Vuadens, Miex, VS 213 (Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45/515CDI, 2008) am 16.7.2009 in Vouvry, gare.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis, Bustypen / Kleinbusse / Mercedes-Benz

1163 800x533 Px, 16.07.2009

PU MOB, Montreux, Nr 35 (VD 1'280, Van Hool New A360, 2006) am 16.7.2009 in Vouvry.
PU MOB, Montreux, Nr 35 (VD 1'280, Van Hool New A360, 2006) am 16.7.2009 in Vouvry.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Stadtbusse / Van Hool A 300-Reihe (alle Untertypen), Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

943 800x533 Px, 16.07.2009

PostAuto Wallis VS 241'968 (MB Integro, 1998): Der letzte Stein im Puzzle der 5-Pässe-Fahrt, die seit diesem Sommer erstmals möglich ist, aufgenommen in Ulrichen am 14.7.2009. In den letzten 9 Stunden wurden mit 5 Wagen von 4 Postauto-Unternehmern 5500 Höhenmeter bewältigt und 184 Strassenkilometer in 4 Kantonen zurückgelegt.
PostAuto Wallis VS 241'968 (MB Integro, 1998): Der letzte Stein im Puzzle der 5-Pässe-Fahrt, die seit diesem Sommer erstmals möglich ist, aufgenommen in Ulrichen am 14.7.2009. In den letzten 9 Stunden wurden mit 5 Wagen von 4 Postauto-Unternehmern 5500 Höhenmeter bewältigt und 184 Strassenkilometer in 4 Kantonen zurückgelegt.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 550 (Integro), Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

1065 800x533 Px, 15.07.2009

Die letzte Etappe vom Nufenenpass bewältigt der meines Wissens einzige Integro der Regie Brig (VS 241'986, 1998), der den Sommer in Oberwald verbringt. Auf dem Bild erreicht er soeben vom Depot kommend die Passhöhe des 2478 Meter hohen Nufenenpasses. 14.7.2009.
Die letzte Etappe vom Nufenenpass bewältigt der meines Wissens einzige Integro der Regie Brig (VS 241'986, 1998), der den Sommer in Oberwald verbringt. Auf dem Bild erreicht er soeben vom Depot kommend die Passhöhe des 2478 Meter hohen Nufenenpasses. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 550 (Integro), Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

1073 800x533 Px, 15.07.2009

Der Fünfte Pass ist geschafft, nur noch die Talfahrt nach Ulrichen fehlt. Der Setra 313UL Nr 5 von PU Marchetti fährt allerdings nach Airolo zurück, es muss umgestiegen werden. Drei Wochen nach den Bildern desselben Passes von Silvio Jenny ist der Schnee zwar deutlich zurückgegangen, im Vergleich zu anderen Jahren liegt aber noch immer überdurchschnittlich viel Schee. Zur Winterlichen Stimmung mitten im Sommer trägt aber auch der Nebel bei. 14.7.2009.
Der Fünfte Pass ist geschafft, nur noch die Talfahrt nach Ulrichen fehlt. Der Setra 313UL Nr 5 von PU Marchetti fährt allerdings nach Airolo zurück, es muss umgestiegen werden. Drei Wochen nach den Bildern desselben Passes von Silvio Jenny ist der Schnee zwar deutlich zurückgegangen, im Vergleich zu anderen Jahren liegt aber noch immer überdurchschnittlich viel Schee. Zur Winterlichen Stimmung mitten im Sommer trägt aber auch der Nebel bei. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Setra S 300er-Serie, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

973 800x533 Px, 15.07.2009

In Airolo kommt es zur letzten Begegnung des Tages mit einem anderen Wagen einer Pässerundfahrt: Während der Setra 313UL von PU Marchetti noch auf den Nufenenpass und zurück fährt, hat der Integro von PU Mattli noch eine letzte Fahrt über den Gotthardpass vor sich. 14.7.2009. Beide haben an diesem Tag schon gegen 5000 Höhenmeter sowohl auf- als auch abwärts bewältigt und 5 bzw. 4 Pässe bewältigt.
In Airolo kommt es zur letzten Begegnung des Tages mit einem anderen Wagen einer Pässerundfahrt: Während der Setra 313UL von PU Marchetti noch auf den Nufenenpass und zurück fährt, hat der Integro von PU Mattli noch eine letzte Fahrt über den Gotthardpass vor sich. 14.7.2009. Beide haben an diesem Tag schon gegen 5000 Höhenmeter sowohl auf- als auch abwärts bewältigt und 5 bzw. 4 Pässe bewältigt.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Setra S 300er-Serie

1248 800x533 Px, 15.07.2009

Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit. So versinkt UR 9'107 (MB O303, 1981) von PU Mattli, bereit zur Fahrt mit einer Gruppe nach Airolo, auf dem Gotthardpass fast im Nebel. 14.7.2009.
Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit. So versinkt UR 9'107 (MB O303, 1981) von PU Mattli, bereit zur Fahrt mit einer Gruppe nach Airolo, auf dem Gotthardpass fast im Nebel. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Reisebusse / Mercedes-Benz O 303

1944 800x533 Px, 15.07.2009

Marchetti-Setra 313UL Nr 5 am 14.7.2009 auf dem Gotthardpass. Mit 3 von 6 Kursen fährt PU Marchetti die Mehrheit der Kurse über den bekanntesten Alpenübergang in der Schweiz.
Marchetti-Setra 313UL Nr 5 am 14.7.2009 auf dem Gotthardpass. Mit 3 von 6 Kursen fährt PU Marchetti die Mehrheit der Kurse über den bekanntesten Alpenübergang in der Schweiz.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Setra S 300er-Serie

1067 800x533 Px, 15.07.2009

In Andermatt begegnen sich am Nachmittag planmässig Fahrzeuge dreier verschiedener Pässerundfahrten und Postautohalter. Aus Meiringen auf Vierpässefahrt ist dabei der Setra 412UL BE 401'263 gerade in Andermatt angekommen. 14.7.2009.
In Andermatt begegnen sich am Nachmittag planmässig Fahrzeuge dreier verschiedener Pässerundfahrten und Postautohalter. Aus Meiringen auf Vierpässefahrt ist dabei der Setra 412UL BE 401'263 gerade in Andermatt angekommen. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Setra S 400er-Serie, Schweiz / Regionen / Innerschweiz

1125 800x533 Px, 14.07.2009

Bereits der vierte Bus auf der 5-Pässe-Fahrt in den Zentralalpen: Setra 313UL TI 303'333 (2006) von PU Marchetti, Airolo. Schon 20 Minuten nach Gletsch, beim altehrwürdigen Gasthaus Belvedere am Furkapass, gibt es wieder eine kleine Pause. 14.7.2009.
Bereits der vierte Bus auf der 5-Pässe-Fahrt in den Zentralalpen: Setra 313UL TI 303'333 (2006) von PU Marchetti, Airolo. Schon 20 Minuten nach Gletsch, beim altehrwürdigen Gasthaus Belvedere am Furkapass, gibt es wieder eine kleine Pause. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Setra S 300er-Serie, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

1097 800x533 Px, 14.07.2009

Für die 5-Pässe-Fahrt muss man in Gletsch den AVG-Integro wieder verlassen. Er hat nun noch eine Fahrt nach Oberwald, zurück nach Meiringen, und noch eine komplette hin- und Rückfahrt über den Grimsel vor sich. Gletsch, 14.7.2009.
Für die 5-Pässe-Fahrt muss man in Gletsch den AVG-Integro wieder verlassen. Er hat nun noch eine Fahrt nach Oberwald, zurück nach Meiringen, und noch eine komplette hin- und Rückfahrt über den Grimsel vor sich. Gletsch, 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 550 (Integro), Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

1319 800x533 Px, 14.07.2009

Über den Grimsel fährt der nicht mehr ganz taufrische Integro 70 von AVG, Meiringen. Aufnahme am 14.7.2009 auf der Passhöhe.
Über den Grimsel fährt der nicht mehr ganz taufrische Integro 70 von AVG, Meiringen. Aufnahme am 14.7.2009 auf der Passhöhe.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 550 (Integro), Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

1427 800x533 Px, 14.07.2009

Für die Weiterfahrt vom Steingletscher nach Meiringen war am 14.7.2009 der Citaro LE BE412'071 (2008) von PU AVG, Grindelwald, verantwortlich, hier vor der Abfahrt am Steingletscher.
Für die Weiterfahrt vom Steingletscher nach Meiringen war am 14.7.2009 der Citaro LE BE412'071 (2008) von PU AVG, Grindelwald, verantwortlich, hier vor der Abfahrt am Steingletscher.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 530 LE Ü (Citaro)

1148 800x533 Px, 14.07.2009

Endstation Steingletscher: Der Integro von PU Mattli fährt wieder zurück nach Andermatt. Für die Weiterfahrt wartet ausserhalb des Bildes ein Wagen aus Meiringen. 14.7.2009.
Endstation Steingletscher: Der Integro von PU Mattli fährt wieder zurück nach Andermatt. Für die Weiterfahrt wartet ausserhalb des Bildes ein Wagen aus Meiringen. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 550 (Integro), Schweiz / Regionen / Berner Oberland

1085 800x533 Px, 14.07.2009

Nur eine kurze Pause hat Integro UR 9'105 (2002) von PU Mattli auf dem Sustenpass. 14.7.2009.
Nur eine kurze Pause hat Integro UR 9'105 (2002) von PU Mattli auf dem Sustenpass. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 550 (Integro), Schweiz / Regionen / Berner Oberland

950 800x533 Px, 14.07.2009

Seit diesem Jahr ist die Fahrt mit dem Postauto über alle 5 Zentralalpenpässe in einem Tag möglich. Die Fahrt beginnt in Göschenen mit dem Kurs auf den Sustenpass (MB Integro von PU Mattli, Wassen). Rechts steht der Mattli-Citaro für den Einsatz auf der Linie 1 nach Flüelen. 14.7.2009.
Seit diesem Jahr ist die Fahrt mit dem Postauto über alle 5 Zentralalpenpässe in einem Tag möglich. Die Fahrt beginnt in Göschenen mit dem Kurs auf den Sustenpass (MB Integro von PU Mattli, Wassen). Rechts steht der Mattli-Citaro für den Einsatz auf der Linie 1 nach Flüelen. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 550 (Integro), Schweiz / Regionen / Innerschweiz, Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 530 Citaro Ü I

1224 800x533 Px, 14.07.2009

Seit letztem Sommer fährt zwischen Göschenen und der Göscheneralp ein Neoplan N314Ü von PU Thepra, Stans, der im Sommer an PU Mattli ausgemietet ist. Der Wagen mit der Nummer 11 wurde 1999 von PU Riederer, St. Margrethenberg, beschafft und Ende 2007 nach Stans verkauft. Göschenen, 14.7.2009.
Seit letztem Sommer fährt zwischen Göschenen und der Göscheneralp ein Neoplan N314Ü von PU Thepra, Stans, der im Sommer an PU Mattli ausgemietet ist. Der Wagen mit der Nummer 11 wurde 1999 von PU Riederer, St. Margrethenberg, beschafft und Ende 2007 nach Stans verkauft. Göschenen, 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Neoplan Transliner, Schweiz / Regionen / Innerschweiz

1159 800x533 Px, 14.07.2009

Der Morgenzug 509 der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Fiesch - Brig) wird mit einem Postauto geführt. Am 14.7.2009 war es der Setra 313UL VS241'972, als mir diese Aufnahme in Mörel gelang.
Der "Morgenzug" 509 der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Fiesch - Brig) wird mit einem Postauto geführt. Am 14.7.2009 war es der Setra 313UL VS241'972, als mir diese Aufnahme in Mörel gelang.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Setra S 300er-Serie, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

1331 800x533 Px, 14.07.2009

SBB Regionalbus/Ruffiner Turtmann VS 95'740 (Setra 315UL, 2002) am 13.7.2009 in Visp, Bahnhof.
SBB Regionalbus/Ruffiner Turtmann VS 95'740 (Setra 315UL, 2002) am 13.7.2009 in Visp, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger

Bustypen / Überlandbusse / Setra S 300er-Serie, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

1909 800x533 Px, 13.07.2009

Einige Kurse des SBB-Regionalbusses zwischen Visp und Leuk werden von Steiner, Gampel mit dem Neoplan N4407 VS 79'211 aus 1999 bedient. Das Bild zeigt den farblich nicht übermässig attraktiven Wagem am 13.7.2009 in Visp.
Einige Kurse des SBB-Regionalbusses zwischen Visp und Leuk werden von Steiner, Gampel mit dem Neoplan N4407 VS 79'211 aus 1999 bedient. Das Bild zeigt den farblich nicht übermässig attraktiven Wagem am 13.7.2009 in Visp.
Jonas Schaufelberger

Bustypen / Stadtbusse / Neoplan N 44-Serie (Centroliner), Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

1215 800x533 Px, 13.07.2009

PU Karlen, Stalden, VS 34'455 (Neoplan N314Ü, 1999) am 13.7.2009 bei der Post Törbel.
PU Karlen, Stalden, VS 34'455 (Neoplan N314Ü, 1999) am 13.7.2009 bei der Post Törbel.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Neoplan Transliner, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

1305 800x533 Px, 13.07.2009

Breit ist sie nicht, die Strasse von Bürchen zur Moosalp, auf der sich hier am 13.7.2009 der Setra 313UL VS 63'800 von PU Autotour gerade bergwärts arbeitet.
Breit ist sie nicht, die Strasse von Bürchen zur Moosalp, auf der sich hier am 13.7.2009 der Setra 313UL VS 63'800 von PU Autotour gerade bergwärts arbeitet.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Setra S 300er-Serie, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

1213  4 800x533 Px, 13.07.2009

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