. EW 1438, Hess Doppelgelenk-Hybridbus „ligh-Tram“ von Emile Weber an der Endhaltestelle Flughafen in Luxemburg

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(ID 129545)

MAN Lion's City von Regionalbus Rostock in Rostock am 12.02.2014

. EW 1438, Hess Doppelgelenk-Hybridbus „ligh-Tram“ von Emile Weber an der Endhaltestelle Flughafen in Luxemburg.
Die komplette elektronische Ausrüstung sowie der elektrische Antrieb stammt von Vossloh Kiepe, zwei elektrische Traktionsmotoren mit jeweils 160 kW treiben 2 der 4 Achsen an und kann somit eine Strecke von 4 Km nur mit Elektroantrieb im Stadtgebiet zurücklegen, im Randgebiet übernimmt der Euro-6-Dieselmotor GPS gesteuert ohne Fahrtunterbrechung den Antrieb, dabei und durch die Energierückgewinnung beim Bremsen werden die Batterien wieder aufgeladen. Nachts werden die Batterien im Busdepot noch vollgeladen. Drei solcher 25 Meter Busse sind seit März 2015 bei diesem Busunternehmen im Einsatz. 16.10.2015

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 17.10.2015, 597 Aufrufe, 0 Kommentare

Setra S 517 HD auf dem Weg zum Flughafen von Luxemburg.

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VBL Trolleybus Nr. 417 (Hess, LighTram4) am 25. Juni 2018 vor dem Hauptbahnhof Luzern. 
Klaus-P. Dietrich

Alternative Antriebe / Hybrid (Diesel) / Hess LighTram Hybrid, Schweiz / Betriebe / Verkehrsbetriebe Luzern (vbl), Bustypen / Stadtbusse / Hess

 273 1200x900 Px, 24.07.2018 

. EW 1440, Hess LighTram Hybrid Doppelgelenkbus, von Voyages Emil Weber, steht am 14.09.2017 am Flughafen der Stadt Luxemburg. 
De Rond Hans und Jeanny

Alternative Antriebe / Hybrid (Diesel) / Hess LighTram Hybrid, Europa / Luxemburg - Betriebe / Voyages Emile Weber aus Canach

 435 1200x800 Px, 17.09.2017

. EW 1438, Seit kurzem ist dieser neue Hess light Tram hybrid, von Voyages Emile Weber in den Straßen der Stadt Luxemburg unterwegs, aufgenommen am Bahnhof in Luxemburg am 07.03.2015. Technische Daten vom Hess „light Tram Hybrid“, Sitzplätze 60 + 1, Stehplätze 130, Länge 24,5 m, Breite 2,55 m, Höhe 3,422 m, die Lithium Ionenbatterie befindet sich auf dem Dach des Fahrzeuges. Elektroantrieb auf den Achsen 2 + 3, Lenkt an den Achsen 1 + 4, Reichweite im elektrischen Linienverkehr im Stadtcentrum 4 Km, das Umschalten von Dieselmotor (Daimler Euro 6 Dieselmotor) auf Elektroantrieb wird ohne eingreifen des Fahrers GPS gesteuert. 
De Rond Hans und Jeanny

Alternative Antriebe / Hybrid (Diesel) / Hess LighTram Hybrid, Europa / Luxemburg - Betriebe / Voyages Emile Weber aus Canach

 573 1198x799 Px, 08.03.2015