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EW 1442, Hess XXL Ligh Tram Hybrid, von Voyages Emile Weber unerwegs in den Strassen der Stadt Luxemburg.

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EW 1442, Hess XXL Ligh Tram Hybrid, von
(ID 102582)
VU 4047 Setra S 419 UL von Voyages Unsen macht eine kleine Pause am Bahnhof in Ettelbrück.
AV 7000, Van Hool T 915 von Autocars Altmann, aufgenommen am 02.12.2013 in Luxemburg Stadt.



EW 1442, Hess XXL Ligh Tram Hybrid, von Voyages Emile Weber unerwegs in den Strassen der Stadt Luxemburg. 02.12.2013

EW 1442, Hess XXL Ligh Tram Hybrid, von Voyages Emile Weber unerwegs in den Strassen der Stadt Luxemburg. 02.12.2013

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 07.12.2013, 772 Aufrufe, 0 Kommentare

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VBL Trolleybus Nr. 417 (Hess, LighTram4) am 25. Juni 2018 vor dem Hauptbahnhof Luzern.
VBL Trolleybus Nr. 417 (Hess, LighTram4) am 25. Juni 2018 vor dem Hauptbahnhof Luzern.
Klaus-P. Dietrich

Alternative Antriebe / Hybrid (Diesel) / Hess LighTram Hybrid, Schweiz / Betriebe / Verkehrsbetriebe Luzern (vbl), Bustypen / Stadtbusse / Hess

286 1200x900 Px, 24.07.2018

. EW 1440, Hess LighTram Hybrid Doppelgelenkbus, von Voyages Emil Weber, steht am 14.09.2017 am Flughafen der Stadt Luxemburg.
. EW 1440, Hess LighTram Hybrid Doppelgelenkbus, von Voyages Emil Weber, steht am 14.09.2017 am Flughafen der Stadt Luxemburg.
De Rond Hans und Jeanny

Alternative Antriebe / Hybrid (Diesel) / Hess LighTram Hybrid, Europa / Luxemburg - Betriebe / Voyages Emile Weber aus Canach

449 1200x800 Px, 17.09.2017

. EW 1438, Hess Doppelgelenk-Hybridbus „ligh-Tram“ von Emile Weber an der Endhaltestelle Flughafen in Luxemburg. Die komplette elektronische Ausrüstung sowie der elektrische Antrieb stammt von Vossloh Kiepe, zwei elektrische Traktionsmotoren mit jeweils 160 kW treiben 2 der 4 Achsen an und kann somit eine Strecke von 4 Km nur mit Elektroantrieb im Stadtgebiet zurücklegen, im Randgebiet übernimmt der Euro-6-Dieselmotor GPS gesteuert ohne Fahrtunterbrechung den Antrieb, dabei und durch die Energierückgewinnung beim Bremsen werden die Batterien wieder aufgeladen. Nachts werden die Batterien im Busdepot noch vollgeladen. Drei solcher 25 Meter Busse sind seit März 2015 bei diesem Busunternehmen im Einsatz. 16.10.2015
. EW 1438, Hess Doppelgelenk-Hybridbus „ligh-Tram“ von Emile Weber an der Endhaltestelle Flughafen in Luxemburg. Die komplette elektronische Ausrüstung sowie der elektrische Antrieb stammt von Vossloh Kiepe, zwei elektrische Traktionsmotoren mit jeweils 160 kW treiben 2 der 4 Achsen an und kann somit eine Strecke von 4 Km nur mit Elektroantrieb im Stadtgebiet zurücklegen, im Randgebiet übernimmt der Euro-6-Dieselmotor GPS gesteuert ohne Fahrtunterbrechung den Antrieb, dabei und durch die Energierückgewinnung beim Bremsen werden die Batterien wieder aufgeladen. Nachts werden die Batterien im Busdepot noch vollgeladen. Drei solcher 25 Meter Busse sind seit März 2015 bei diesem Busunternehmen im Einsatz. 16.10.2015
De Rond Hans und Jeanny

Alternative Antriebe / Hybrid (Diesel) / Hess LighTram Hybrid, Europa / Luxemburg - Betriebe / Voyages Emile Weber aus Canach

607 1200x675 Px, 17.10.2015

. EW 1438, Seit kurzem ist dieser neue Hess light Tram hybrid, von Voyages Emile Weber in den Straßen der Stadt Luxemburg unterwegs, aufgenommen am Bahnhof in Luxemburg am 07.03.2015. Technische Daten vom Hess „light Tram Hybrid“, Sitzplätze 60 + 1, Stehplätze 130, Länge 24,5 m, Breite 2,55 m, Höhe 3,422 m, die Lithium Ionenbatterie befindet sich auf dem Dach des Fahrzeuges. Elektroantrieb auf den Achsen 2 + 3, Lenkt an den Achsen 1 + 4, Reichweite im elektrischen Linienverkehr im Stadtcentrum 4 Km, das Umschalten von Dieselmotor (Daimler Euro 6 Dieselmotor) auf Elektroantrieb wird ohne eingreifen des Fahrers GPS gesteuert.
. EW 1438, Seit kurzem ist dieser neue Hess light Tram hybrid, von Voyages Emile Weber in den Straßen der Stadt Luxemburg unterwegs, aufgenommen am Bahnhof in Luxemburg am 07.03.2015. Technische Daten vom Hess „light Tram Hybrid“, Sitzplätze 60 + 1, Stehplätze 130, Länge 24,5 m, Breite 2,55 m, Höhe 3,422 m, die Lithium Ionenbatterie befindet sich auf dem Dach des Fahrzeuges. Elektroantrieb auf den Achsen 2 + 3, Lenkt an den Achsen 1 + 4, Reichweite im elektrischen Linienverkehr im Stadtcentrum 4 Km, das Umschalten von Dieselmotor (Daimler Euro 6 Dieselmotor) auf Elektroantrieb wird ohne eingreifen des Fahrers GPS gesteuert.
De Rond Hans und Jeanny

Alternative Antriebe / Hybrid (Diesel) / Hess LighTram Hybrid, Europa / Luxemburg - Betriebe / Voyages Emile Weber aus Canach

586 1198x799 Px, 08.03.2015



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