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Luzern Fotos

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Der Mercedes-Benz O 530 G Nr. 161 ist am 1. Juni 2010 wieder unterwegs nach Meggen, zwischen den beiden Bildern liegen knapp 40 Minuten.
Der Mercedes-Benz O 530 G Nr. 161 ist am 1. Juni 2010 wieder unterwegs nach Meggen, zwischen den beiden Bildern liegen knapp 40 Minuten.
Sandro Flückiger

Der Mercedes-Benz O 530 G Nr. 161 am 1. Juni 2010 auf der Fahrt von Meggen nach Luzern.
Der Mercedes-Benz O 530 G Nr. 161 am 1. Juni 2010 auf der Fahrt von Meggen nach Luzern.
Sandro Flückiger

Der Mercedes-Benz O 530 G  Citaro  Nr. 143 am 1. Juni 2010 bei der Schifflände Seeburg. Wenn man genau hinsieht kann man im Hintergrund das KKL und die Hofkirche entdecken.
Der Mercedes-Benz O 530 G "Citaro" Nr. 143 am 1. Juni 2010 bei der Schifflände Seeburg. Wenn man genau hinsieht kann man im Hintergrund das KKL und die Hofkirche entdecken.
Sandro Flückiger

Fast wäre er auseinandergebrochen, so siehts zumindest aus. In Wirklichkeit sehen die Busse der Linie 7 beim abbiegen in der Sternmatt immer so aus. Dies liegt daran, dass die Strasse dort in verschiedenste Richtungen abschüssig ist. Zu sehen ist der letzte verbleibende Luzerner NAW/Hess/Siemens BGT 5-25 mit der Fahrzeugnummer 190.
Fast wäre er auseinandergebrochen, so siehts zumindest aus. In Wirklichkeit sehen die Busse der Linie 7 beim abbiegen in der Sternmatt immer so aus. Dies liegt daran, dass die Strasse dort in verschiedenste Richtungen abschüssig ist. Zu sehen ist der letzte verbleibende Luzerner NAW/Hess/Siemens BGT 5-25 mit der Fahrzeugnummer 190.
Sandro Flückiger

Der Hess/Vossloh-Kiepe BGT-N2C  Swisstrolley 3  Nr. 218 am 25. Mai 2010 am oberen Ende der Bodenhofstrasse.
Der Hess/Vossloh-Kiepe BGT-N2C "Swisstrolley 3" Nr. 218 am 25. Mai 2010 am oberen Ende der Bodenhofstrasse.
Sandro Flückiger

Unterwegs auf Luzerns einziger Trolleybuslinie, welche noch von Solotrolleybussen bedient wird: der Lnie 4. Hier der NAW/Hess/Siemens BT 5-25 Nr 269 am 25. Mai 2010 bei der Verzweigung Breitenlachen. Der obere linke Bildrand zeigt es, hier zweigte bis 2005 die Linie 5 ab.
Unterwegs auf Luzerns einziger Trolleybuslinie, welche noch von Solotrolleybussen bedient wird: der Lnie 4. Hier der NAW/Hess/Siemens BT 5-25 Nr 269 am 25. Mai 2010 bei der Verzweigung Breitenlachen. Der obere linke Bildrand zeigt es, hier zweigte bis 2005 die Linie 5 ab.
Sandro Flückiger

Dieses Treffen hat Seltenheitscharakter: Seit Einführung der Anhängerzüge kamen immer weniger NAW-Gelenktrolleybusse auf der Linie 1 zum Einsatz. Seit 2006 sind Gelenkbusse auf der Linie eigentlich nicht mehr vorgesehen, dennoch kommen regelmässig Swisstrolleys zum Einsatz. Dass ausgerechnet der letzte NAW-Gelenkbus, den es in Luzern noch gibt, Nr. 190, auf der Linie 1 unterwegs war und in Kriens auf den Scania/Hess N270UB Nr. 575 traff war am 19. Mai 2010 also doch eine seltene Angelegenheit.
Dieses Treffen hat Seltenheitscharakter: Seit Einführung der Anhängerzüge kamen immer weniger NAW-Gelenktrolleybusse auf der Linie 1 zum Einsatz. Seit 2006 sind Gelenkbusse auf der Linie eigentlich nicht mehr vorgesehen, dennoch kommen regelmässig Swisstrolleys zum Einsatz. Dass ausgerechnet der letzte NAW-Gelenkbus, den es in Luzern noch gibt, Nr. 190, auf der Linie 1 unterwegs war und in Kriens auf den Scania/Hess N270UB Nr. 575 traff war am 19. Mai 2010 also doch eine seltene Angelegenheit.
Sandro Flückiger

vbl Nr. 617 (Scania/Hess N280UB) am 22.5.2010 beim Bhf. Luzern. Anfangs 2009 ergänzte die vbl ihre Scania-Midibus Flotte um ein weiteres Fahrzeug. Der neue Kleine hat dabei die neue Hess Front, und ist nur 9.5 Meter lang, dem kürzesten Midibus, den Hess anbietet.
vbl Nr. 617 (Scania/Hess N280UB) am 22.5.2010 beim Bhf. Luzern. Anfangs 2009 ergänzte die vbl ihre Scania-Midibus Flotte um ein weiteres Fahrzeug. Der neue Kleine hat dabei die neue Hess Front, und ist nur 9.5 Meter lang, dem kürzesten Midibus, den Hess anbietet.
Silvio Jenny

VBL Luzern Nr. 161/LU 15'025 Mercedes Citaro am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
VBL Luzern Nr. 161/LU 15'025 Mercedes Citaro am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

VBL Luzern Nr. 273 NAW/R&J-Hess Trolleybus am 24. April 2010 Luzern, Bahnhofbrücke
VBL Luzern Nr. 273 NAW/R&J-Hess Trolleybus am 24. April 2010 Luzern, Bahnhofbrücke
Markus Doyon

VBL Luzern Nr. 574/LU 15'060 Mercedes Citaro am 24. April 2010 Luzern, Bahnhofbrücke
VBL Luzern Nr. 574/LU 15'060 Mercedes Citaro am 24. April 2010 Luzern, Bahnhofbrücke
Markus Doyon

VBL Luzern Nr. 262 NAW/R&J-Hesss Trolleybus am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
VBL Luzern Nr. 262 NAW/R&J-Hesss Trolleybus am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

VBL Luzern Nr. 210 Hess/Hess Gelenktrolleybus am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof (mit Vollwerbung für  FREY+CIE )
VBL Luzern Nr. 210 Hess/Hess Gelenktrolleybus am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof (mit Vollwerbung für "FREY+CIE")
Markus Doyon

VBL Luzern Nr. 137/LU 199'437 Mercedes Citaro am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
VBL Luzern Nr. 137/LU 199'437 Mercedes Citaro am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

vbl Nr. 226 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 22.5.2010 bei der Wartegg. Dieser Wagen war ursprünglich für eine Vollwerbung gedacht gewesen. Aus dem wurde nichts, und der Wagen fährt in den vbl-Hausfarben.
vbl Nr. 226 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 22.5.2010 bei der Wartegg. Dieser Wagen war ursprünglich für eine Vollwerbung gedacht gewesen. Aus dem wurde nichts, und der Wagen fährt in den vbl-Hausfarben.
Silvio Jenny

vbl Nr. 225 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 22.5.2010 beim Bhf. Luzern. Die neuen Luzerner Swisstrolleys unterscheiden sich nicht nur optisch von den älteren Fahrzeugen (201-210), sie sind um 0.75m länger, haben ein Hilfsmotor von Deutz (statt Iveco) mit nur 50, statt 80kW Leistung.
vbl Nr. 225 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 22.5.2010 beim Bhf. Luzern. Die neuen Luzerner Swisstrolleys unterscheiden sich nicht nur optisch von den älteren Fahrzeugen (201-210), sie sind um 0.75m länger, haben ein Hilfsmotor von Deutz (statt Iveco) mit nur 50, statt 80kW Leistung.
Silvio Jenny

vbl Nr. 211 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 22.5.2010 beim Bhf. Luzern. Dieser St3 wurde am 1.4.2010 als erster Swisstrolley der neusten Generation nach Luzern geliefert.
vbl Nr. 211 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 22.5.2010 beim Bhf. Luzern. Dieser St3 wurde am 1.4.2010 als erster Swisstrolley der neusten Generation nach Luzern geliefert.
Silvio Jenny

VBL Luzern Nr. 148/LU 15'129 Mercedes Citaro (ex Heggli, Kriens Nr. 710) am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
VBL Luzern Nr. 148/LU 15'129 Mercedes Citaro (ex Heggli, Kriens Nr. 710) am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

VBL Luzern Nr. 135/LU 199'435 Mercedes Citaro am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
VBL Luzern Nr. 135/LU 199'435 Mercedes Citaro am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

VBL Luzern Nr. 213 Hess/Vossloh Gelenktrolleybus am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
VBL Luzern Nr. 213 Hess/Vossloh Gelenktrolleybus am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

VBL Luzern Nr. 273 NAW/R&J-Hess Trolleybus am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
VBL Luzern Nr. 273 NAW/R&J-Hess Trolleybus am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

VBL Luzern Nr. 144/LU 199'444 Mercedes Citaro am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
VBL Luzern Nr. 144/LU 199'444 Mercedes Citaro am 24. April 2010 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

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