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Dieses Treffen hat Seltenheitscharakter: Seit Einführung der Anhängerzüge kamen immer weniger NAW-Gelenktrolleybusse auf der Linie 1 zum Einsatz.

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Dieses Treffen hat Seltenheitscharakter: Seit Einführung der Anhängerzüge kamen immer weniger NAW-Gelenktrolleybusse auf der Linie 1 zum Einsatz. Seit 2006 sind Gelenkbusse auf der Linie eigentlich nicht mehr vorgesehen, dennoch kommen regelmässig Swisstrolleys zum Einsatz. Dass ausgerechnet der letzte NAW-Gelenkbus, den es in Luzern noch gibt, Nr. 190, auf der Linie 1 unterwegs war und in Kriens auf den Scania/Hess N270UB Nr. 575 traff war am 19. Mai 2010 also doch eine seltene Angelegenheit.

Dieses Treffen hat Seltenheitscharakter: Seit Einführung der Anhängerzüge kamen immer weniger NAW-Gelenktrolleybusse auf der Linie 1 zum Einsatz. Seit 2006 sind Gelenkbusse auf der Linie eigentlich nicht mehr vorgesehen, dennoch kommen regelmässig Swisstrolleys zum Einsatz. Dass ausgerechnet der letzte NAW-Gelenkbus, den es in Luzern noch gibt, Nr. 190, auf der Linie 1 unterwegs war und in Kriens auf den Scania/Hess N270UB Nr. 575 traff war am 19. Mai 2010 also doch eine seltene Angelegenheit.

Sandro Flückiger http://www.ovpanorama.ch 30.05.2010, 956 Aufrufe, 0 Kommentare

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VBL - Mercedes e Citaro Nr.503  LU 15023 unterwegs auf der Linie 19 in Luzern am 2024.10.21
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Hp. Teutschmann

VBL - Mercedes Citaro Nr.179  LU 15025 unterwegs in Luzern am 2024.10.21
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Hp. Teutschmann

VBL - Mercedes Citaro Nr.95 LU  15717 unterwegs auf der Linie 14 in Luzern am 2024.10.21
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Hp. Teutschmann





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