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Postauto - MAN Lion`s City BE 656301 unterwegs in Bern am 06.01.2017
Postauto - MAN Lion`s City BE 656301 unterwegs in Bern am 06.01.2017
Hp. Teutschmann

Postauto - MAN Lion`s City  BE 489256 bei den Postauto Haltestellen auf den Dach des SBB Bahnhof Bern am 06.01.2017
Postauto - MAN Lion`s City BE 489256 bei den Postauto Haltestellen auf den Dach des SBB Bahnhof Bern am 06.01.2017
Hp. Teutschmann

Postauto - MAN Lion`s City  BE 48148 unterwegs in Bern am 06.01.2017
Postauto - MAN Lion`s City BE 48148 unterwegs in Bern am 06.01.2017
Hp. Teutschmann

Postauto - Solaris  BE  820681 bei den Postauto Haltestellen auf den Dach des SBB Bahnhof Bern am 06.01.2017
Postauto - Solaris BE 820681 bei den Postauto Haltestellen auf den Dach des SBB Bahnhof Bern am 06.01.2017
Hp. Teutschmann

Berner Ferienmesse 11.1.18: VDL von Eurobus.
Berner Ferienmesse 11.1.18: Setra 431 DT von Edelline.
Berner Ferienmesse 11.1.18: Setra 431 DT von Edelline.
Stefan H.

Berner Ferienmesse 11.1.18: Van-Hool von Solbus.
Berner Ferienmesse 11.1.18: Van-Hool von Solbus.
Stefan H.

Berner Ferienmesse 11.1.18: Neoplan Skyliner von Sommer AG
Berner Ferienmesse 11.1.18: Neoplan Skyliner von Sommer AG
Stefan H.

Berner Ferienmesse 11.1.18: Setra 515 HD mit einem Rollstuhllift von Dysli Reisen.
Berner Ferienmesse 11.1.18: Setra 515 HD mit einem Rollstuhllift von Dysli Reisen.
Stefan H.

Berner Ferienmesse 11.1.18: Neoplan Starliner von Engeloch Reisen.
Berner Ferienmesse 11.1.18: Neoplan Starliner von Engeloch Reisen.
Stefan H.

Berner Ferienmesse 11.1.18: Mercedes Benz Travego von Horner Reisen.
Berner Ferienmesse 11.1.18: Mercedes Benz Travego von Horner Reisen.
Stefan H.

Berner Ferienmesse 11.1.18: Ein VDL Bova von Gerber Reisen.
Berner Ferienmesse 11.1.18: Ein VDL Bova von Gerber Reisen.
Stefan H.

Berner Ferienmesse 11.1.18: Setra 415 HDH von Flück Reisen.
Berner Ferienmesse 11.1.18: Setra 415 HDH von Flück Reisen.
Stefan H.

Die neuen BERNMOBIL Trolleybusse 24 und 27 begegnen sich am 22. Dezember 2017 an der Haltestelle Inselspital der Linie 11. Wegen der sehr niedrigen Fussgängerbrücke, werden die Oberleitungen hier seitlich vom Bus über dem Trottoir geführt. Die Haltestelle ist - bislang in Bern immer noch ein Sonderfall - mit einem Kasseler Sonderbord Plus für stufenloses Ein- und Aussteigen ausgerüstet.
Die neuen BERNMOBIL Trolleybusse 24 und 27 begegnen sich am 22. Dezember 2017 an der Haltestelle Inselspital der Linie 11. Wegen der sehr niedrigen Fussgängerbrücke, werden die Oberleitungen hier seitlich vom Bus über dem Trottoir geführt. Die Haltestelle ist - bislang in Bern immer noch ein Sonderfall - mit einem Kasseler Sonderbord Plus für stufenloses Ein- und Aussteigen ausgerüstet.
Julian Ryf

Begegnung der alten und neuen BERNMOBIL Trolleybusse 4 und 24 am 22. Dezember 2017 beim Bollwerk. Im Hintergrund auf dem Lorraineviadukt der Richtung Hamburg-Altona ausfahrende ICE 376.
Begegnung der alten und neuen BERNMOBIL Trolleybusse 4 und 24 am 22. Dezember 2017 beim Bollwerk. Im Hintergrund auf dem Lorraineviadukt der Richtung Hamburg-Altona ausfahrende ICE 376.
Julian Ryf

BERNMOBIL Trolley 24 am 22. Dezember 2017 auf der Linie 11 Richtung Neufeld zwischen Bahnhof und Bollwerk.
BERNMOBIL Trolley 24 am 22. Dezember 2017 auf der Linie 11 Richtung Neufeld zwischen Bahnhof und Bollwerk.
Julian Ryf

BERNMOBIL Trolley 12 und 19 kreuzen sich am 22. Dezember 2017 auf der Linie 12 am Bärenplatz. Auch nach Ablieferung der ersten neuen Swisstrolley 5 können solche Begegnungen noch häufig beobachtet werden, denn bis mindestens Ende 2018 kann noch nicht vollständig auf die alten Busse verzichtet werden.
BERNMOBIL Trolley 12 und 19 kreuzen sich am 22. Dezember 2017 auf der Linie 12 am Bärenplatz. Auch nach Ablieferung der ersten neuen Swisstrolley 5 können solche Begegnungen noch häufig beobachtet werden, denn bis mindestens Ende 2018 kann noch nicht vollständig auf die alten Busse verzichtet werden.
Julian Ryf

BERNMOBIL:
Seit dem Montag den 11. Dezember 2017 stehen in der Bundeshauptstadt acht neue Troleybusse auf allen Linien im Einsatz. Weitere Fahrzeuge werden im Frühling 2018 dem Betrieb übergeben. Meine ersten Betriebsaufnahmen entstanden leider bei schlechtem Wetter am 16. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Seit dem Montag den 11. Dezember 2017 stehen in der Bundeshauptstadt acht neue Troleybusse auf allen Linien im Einsatz. Weitere Fahrzeuge werden im Frühling 2018 dem Betrieb übergeben. Meine ersten Betriebsaufnahmen entstanden leider bei schlechtem Wetter am 16. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BERNMOBIL:
Seit dem Montag den 11. Dezember 2017 stehen in der Bundeshauptstadt acht neue Troleybusse auf allen Linien im Einsatz. Weitere Fahrzeuge werden im Frühling 2018 dem Betrieb übergeben. Meine ersten Betriebsaufnahmen entstanden leider bei schlechtem Wetter am 16. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Seit dem Montag den 11. Dezember 2017 stehen in der Bundeshauptstadt acht neue Troleybusse auf allen Linien im Einsatz. Weitere Fahrzeuge werden im Frühling 2018 dem Betrieb übergeben. Meine ersten Betriebsaufnahmen entstanden leider bei schlechtem Wetter am 16. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BERNMOBIL:
Seit dem Montag den 11. Dezember 2017 stehen in der Bundeshauptstadt acht neue Troleybusse auf allen Linien im Einsatz. Weitere Fahrzeuge werden im Frühling 2018 dem Betrieb übergeben. Meine ersten Betriebsaufnahmen entstanden leider bei schlechtem Wetter am 16. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Seit dem Montag den 11. Dezember 2017 stehen in der Bundeshauptstadt acht neue Troleybusse auf allen Linien im Einsatz. Weitere Fahrzeuge werden im Frühling 2018 dem Betrieb übergeben. Meine ersten Betriebsaufnahmen entstanden leider bei schlechtem Wetter am 16. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BERNMOBIL:
Seit dem Montag den 11. Dezember 2017 stehen in der Bundeshauptstadt acht neue Troleybusse auf allen Linien im Einsatz. Weitere Fahrzeuge werden im Frühling 2018 dem Betrieb übergeben. Meine ersten Betriebsaufnahmen entstanden leider bei schlechtem Wetter am 16. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Seit dem Montag den 11. Dezember 2017 stehen in der Bundeshauptstadt acht neue Troleybusse auf allen Linien im Einsatz. Weitere Fahrzeuge werden im Frühling 2018 dem Betrieb übergeben. Meine ersten Betriebsaufnahmen entstanden leider bei schlechtem Wetter am 16. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BERNMOBIL:
Seit dem Montag den 11. Dezember 2017 stehen in der Bundeshauptstadt acht neue Troleybusse auf allen Linien im Einsatz. Weitere Fahrzeuge werden im Frühling 2018 dem Betrieb übergeben. Meine ersten Betriebsaufnahmen entstanden leider bei schlechtem Wetter am 16. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Seit dem Montag den 11. Dezember 2017 stehen in der Bundeshauptstadt acht neue Troleybusse auf allen Linien im Einsatz. Weitere Fahrzeuge werden im Frühling 2018 dem Betrieb übergeben. Meine ersten Betriebsaufnahmen entstanden leider bei schlechtem Wetter am 16. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der neue Swisstrolley 5 für Bern. BERNMOBIL Wagen 23 am 24. November 2017 auf Testfahrt auf der Kornhausbrücke. Die neuen Trolleybusse sind mit einer Batterie anstelle eines Dieselhilfsantriebs ausgerüstet. Damit können mit annähernd gleicher Leistung wie ab Fahrdraht bis zu 40 km ohne Oberleitung zurückgelegt werden, was vor allem zu grösserer Flexibilität im Störungsfall oder bei geplanten Umleitungen führt. Bisher mussten die Trolleybusse in solchen Fällen jeweils gegen konventionelle Gasbusse ausgetauscht werden.
Auf der Linie 10 werden die Trolleybusse im Fahrgastbetrieb aber trotz Batterie nicht anzutreffen sein.
Der neue Swisstrolley 5 für Bern. BERNMOBIL Wagen 23 am 24. November 2017 auf Testfahrt auf der Kornhausbrücke. Die neuen Trolleybusse sind mit einer Batterie anstelle eines Dieselhilfsantriebs ausgerüstet. Damit können mit annähernd gleicher Leistung wie ab Fahrdraht bis zu 40 km ohne Oberleitung zurückgelegt werden, was vor allem zu grösserer Flexibilität im Störungsfall oder bei geplanten Umleitungen führt. Bisher mussten die Trolleybusse in solchen Fällen jeweils gegen konventionelle Gasbusse ausgetauscht werden. Auf der Linie 10 werden die Trolleybusse im Fahrgastbetrieb aber trotz Batterie nicht anzutreffen sein.
Julian Ryf

Der neue Swisstrolley 5 für Bern. BERNMOBIL Wagen 23 am 24. November 2017 auf Testfahrt auf der Kornhausbrücke. Die neuen Trolleybusse sind mit einer Batterie anstelle eines Dieselhilfsantriebs ausgerüstet. Damit können mit annähernd gleicher Leistung wie ab Fahrdraht bis zu 40 km ohne Oberleitung zurückgelegt werden, was vor allem zu grösserer Flexibilität im Störungsfall oder bei geplanten Umleitungen führt. Bisher mussten die Trolleybusse in solchen Fällen jeweils gegen konventionelle Gasbusse ausgetauscht werden.
Auf der Linie 10 werden die Trolleybusse im Fahrgastbetrieb aber trotz Batterie nicht anzutreffen sein.
Der neue Swisstrolley 5 für Bern. BERNMOBIL Wagen 23 am 24. November 2017 auf Testfahrt auf der Kornhausbrücke. Die neuen Trolleybusse sind mit einer Batterie anstelle eines Dieselhilfsantriebs ausgerüstet. Damit können mit annähernd gleicher Leistung wie ab Fahrdraht bis zu 40 km ohne Oberleitung zurückgelegt werden, was vor allem zu grösserer Flexibilität im Störungsfall oder bei geplanten Umleitungen führt. Bisher mussten die Trolleybusse in solchen Fällen jeweils gegen konventionelle Gasbusse ausgetauscht werden. Auf der Linie 10 werden die Trolleybusse im Fahrgastbetrieb aber trotz Batterie nicht anzutreffen sein.
Julian Ryf

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