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Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) Fotos

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Noch ein neu-alt-Schnappschuss zwischem dem Lightram Nr. 75 und dem GTZ Nr. 123 am 21.4.2013 bei der Bäckeranlage.
Noch ein neu-alt-Schnappschuss zwischem dem Lightram Nr. 75 und dem GTZ Nr. 123 am 21.4.2013 bei der Bäckeranlage.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 147 (Hess Swisstrolley BGT-N2C) am 21.4.2013 bei der Berghaldenstrasse. Die kurze Linie 34 fordert von den Bussen einiges ab. Auf der ganzen Linie ist kaum eine Ebene vorhanden, dies führte schon zu manchen Busbränden infolge Überhitzung der Apparate.
VBZ Nr. 147 (Hess Swisstrolley BGT-N2C) am 21.4.2013 bei der Berghaldenstrasse. Die kurze Linie 34 fordert von den Bussen einiges ab. Auf der ganzen Linie ist kaum eine Ebene vorhanden, dies führte schon zu manchen Busbränden infolge Überhitzung der Apparate.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 608 (Mercedes CitaroII O530) am 21.4.2013 beim Strassenverkehrsamt.
VBZ Nr. 608 (Mercedes CitaroII O530) am 21.4.2013 beim Strassenverkehrsamt.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullingerplatz. Dieser Ort wird von den Trolleybussen nur während Dienstfahren befahren.
VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullingerplatz. Dieser Ort wird von den Trolleybussen nur während Dienstfahren befahren.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 71 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 zwischen den Haltestellen Bahnhofplatz/HB und Central.
VBZ Nr. 71 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 zwischen den Haltestellen Bahnhofplatz/HB und Central.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 84 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 beim Central. Die Lightrams der 2. Serie haben statt einem mit Diesel angetriebenen Hilfsmotor, ein Batterieaggregat. Dieses läuft aber noch nicht sehr zuverlässig, wodurch nur ca. die Hälfte aller neuen Lightrams derzeit im Einsatz sind.
VBZ Nr. 84 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 beim Central. Die Lightrams der 2. Serie haben statt einem mit Diesel angetriebenen Hilfsmotor, ein Batterieaggregat. Dieses läuft aber noch nicht sehr zuverlässig, wodurch nur ca. die Hälfte aller neuen Lightrams derzeit im Einsatz sind.
Silvio Jenny

VBZ - Mercedes Citaro  Nr.???  ZH  735315 unterwegs auf der Linie 753 in Zürich am 21.04.2013
VBZ - Mercedes Citaro Nr.??? ZH 735315 unterwegs auf der Linie 753 in Zürich am 21.04.2013
Hp. Teutschmann

VBZ - MAN Lion`s City  Nr.???  ZH  274872 unterwegs auf der Linie 747 in Zürich am 21.04.2013
VBZ - MAN Lion`s City Nr.??? ZH 274872 unterwegs auf der Linie 747 in Zürich am 21.04.2013
Hp. Teutschmann

VBZ - Hess Swisstrolley BGT-N2C Nr.147 unterwegs auf der Linie 34 in Zürich am 21.04.2013
VBZ - Hess Swisstrolley BGT-N2C Nr.147 unterwegs auf der Linie 34 in Zürich am 21.04.2013
Hp. Teutschmann

VBZ - Hess Swisstrolley BGGT-N2C Nr.77 unterwegs auf der Linie 31 in Zürich am 21.04.2013
VBZ - Hess Swisstrolley BGGT-N2C Nr.77 unterwegs auf der Linie 31 in Zürich am 21.04.2013
Hp. Teutschmann

VBZ - Hess Swisstrolley BGGT-N2C Nr.71 unterwegs auf der Linie 31 in Zürich am 21.04.2013
VBZ - Hess Swisstrolley BGGT-N2C Nr.71 unterwegs auf der Linie 31 in Zürich am 21.04.2013
Hp. Teutschmann

VBZ - Hess Swisstrolley BGGT-N2C Nr.64 unterwegs auf der Linie 31 in Zürich am 21.04.2013
VBZ - Hess Swisstrolley BGGT-N2C Nr.64 unterwegs auf der Linie 31 in Zürich am 21.04.2013
Hp. Teutschmann

Auf dem Netz der Zürcher Trolleylinien sind einige Wendeschlaufen vorhanden, die meisten jedoch ohne Fahrleitung. VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 bei der Hst. Berghaldenstrasse.
Auf dem Netz der Zürcher Trolleylinien sind einige Wendeschlaufen vorhanden, die meisten jedoch ohne Fahrleitung. VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 bei der Hst. Berghaldenstrasse.
Silvio Jenny

Am 21.4.2013 organisierte das Tram-Museum Zürich eine Abschiedsfahrt mit zwei Mercedes O405GTZ der VBZ. Der Anlass startete am Hauptbahnhof vor dem Hotel Schweizerhof.
Am 21.4.2013 organisierte das Tram-Museum Zürich eine Abschiedsfahrt mit zwei Mercedes O405GTZ der VBZ. Der Anlass startete am Hauptbahnhof vor dem Hotel Schweizerhof.
Silvio Jenny

TMZ (Tram Museum Zürich) Abschiedsfahrt vom 21.4.2013 für die VBZ Mercedes O 405 GTZ, Fotohalt beim Bahnhof Tiefenbrunnen.
TMZ (Tram Museum Zürich) Abschiedsfahrt vom 21.4.2013 für die VBZ Mercedes O 405 GTZ, Fotohalt beim Bahnhof Tiefenbrunnen.
Bruno Keller

Bei der Berghaldenstrasse wollte sich unser  GTZ  schon frühzeitig verabschieden, konnte aber später wieder  flott  gemacht werden.
Bei der Berghaldenstrasse wollte sich unser "GTZ" schon frühzeitig verabschieden, konnte aber später wieder "flott" gemacht werden.
Bruno Keller

Aussteigehaltestelle Herdernstrasse auf der Dienststrecke zur VBZ Busgarage Hardau.
Aussteigehaltestelle Herdernstrasse auf der Dienststrecke zur VBZ Busgarage Hardau.
Bruno Keller

Paradeaufstellung vor der Busgarage mit den Fahrzeugen Nr. 123, 115, 133, 131 + 140.
Paradeaufstellung vor der Busgarage mit den Fahrzeugen Nr. 123, 115, 133, 131 + 140.
Bruno Keller

Ende der gutbesuchten Abschiedsfahrt beim Albisriederplatz am 21.4.2013.
Ende der gutbesuchten Abschiedsfahrt beim Albisriederplatz am 21.4.2013.
Bruno Keller

VBZ Nr. 140 + 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 bei der Bäckeranlage. Vom Helvetiaplatz zur Bäckeranlage existiert für Trolleybusse eine Dienststrecke, die nicht im normalen Passagierbetrieb befahren wird. Für die BEvölkerung steht dazu die Tramlinie 8 zur Verfügung. Deshalb sind Trolleybusse an dieser Stelle nur sehr selten zu sehen.
VBZ Nr. 140 + 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 bei der Bäckeranlage. Vom Helvetiaplatz zur Bäckeranlage existiert für Trolleybusse eine Dienststrecke, die nicht im normalen Passagierbetrieb befahren wird. Für die BEvölkerung steht dazu die Tramlinie 8 zur Verfügung. Deshalb sind Trolleybusse an dieser Stelle nur sehr selten zu sehen.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullinger-Platz. Auch diese Strecke mit den Hardauer-Hochhäuser im Hintergrund ist jediglich eine Dienststrecke
VBZ Nr. 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullinger-Platz. Auch diese Strecke mit den Hardauer-Hochhäuser im Hintergrund ist jediglich eine Dienststrecke
Silvio Jenny

Ein Problem bei Extrafahrten mit Trolleybussen ist, dass man sehr oft den Regelkursen im Weg steht. Auch bei der TMZ Abschiedsfahrt am 21.4.2013 war dies nicht anders. Dies hatte einige Fahrten mit dem Hilfsmotor zur Folge, wie das Beispiel des GTZ Nr. 140 beim Bhf. Tiefenbrunnen zeigt.
Ein Problem bei Extrafahrten mit Trolleybussen ist, dass man sehr oft den Regelkursen im Weg steht. Auch bei der TMZ Abschiedsfahrt am 21.4.2013 war dies nicht anders. Dies hatte einige Fahrten mit dem Hilfsmotor zur Folge, wie das Beispiel des GTZ Nr. 140 beim Bhf. Tiefenbrunnen zeigt.
Silvio Jenny

Für die Abschiedsfahrt der Mercedes O405GTZ am 24.4.2013 wurden zwei Wagen eingesetzt. Mit dem einen wurden die Fotografen in der Stadt herumchauffiert (mit befahren diverser Dienststrecken), der andere Wagen, in diesem Falle der GTZ Nr. 123 wurde als Fotoobjekt gebraucht. Hier, beim Bhf. Tiefenbrunnen.
Für die Abschiedsfahrt der Mercedes O405GTZ am 24.4.2013 wurden zwei Wagen eingesetzt. Mit dem einen wurden die Fotografen in der Stadt herumchauffiert (mit befahren diverser Dienststrecken), der andere Wagen, in diesem Falle der GTZ Nr. 123 wurde als Fotoobjekt gebraucht. Hier, beim Bhf. Tiefenbrunnen.
Silvio Jenny

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