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Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) Fotos

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Die Maggiatal-Hauptlinie Locarno - Cavergno der FART ist inzwischen fest in der Hand der 6 Solaris-Urbino-18-Gelenkbusse aus 2007/2009. Im Bild Wagen 2/TI45'702 auf der Maggiabrücke in Bignasco.
Die Maggiatal-Hauptlinie Locarno - Cavergno der FART ist inzwischen fest in der Hand der 6 Solaris-Urbino-18-Gelenkbusse aus 2007/2009. Im Bild Wagen 2/TI45'702 auf der Maggiabrücke in Bignasco.
Jonas Schaufelberger

Der zweiten Serie gehört dagegen Wagen 11/TI59'611 an, aufgenommen am 15.5.2010 beim Schulzentrum Cevio.
Der zweiten Serie gehört dagegen Wagen 11/TI59'611 an, aufgenommen am 15.5.2010 beim Schulzentrum Cevio.
Jonas Schaufelberger

Ein seltenes Bild: ein völlig werbefreier FART-Citaro! Der Wagen 22 kämpft sich am 6.5.2010 durch einen heftigen Landregen am Bahnhof-Parkplatz von Tenero vorbei.
Ein seltenes Bild: ein völlig werbefreier FART-Citaro! Der Wagen 22 kämpft sich am 6.5.2010 durch einen heftigen Landregen am Bahnhof-Parkplatz von Tenero vorbei.
Jonas Schaufelberger

Auf der FART-Linie nach Mergoscia setzt die FART immer noch auf die bei den PostAuto-Betrieben in der Region bereits ausrangierten Neoplan N208K. Die Aufnahme vom Wagen 52 (Bj 2000) entstand am 6.5.2010 bei der Endstation in Mergoscia. Nicht nur das Wendemanöver auf dem schmalen Dorfplatz, auch zwei Kurven auf der Linie können nur mit rangieren absolviert werden.
Auf der FART-Linie nach Mergoscia setzt die FART immer noch auf die bei den PostAuto-Betrieben in der Region bereits ausrangierten Neoplan N208K. Die Aufnahme vom Wagen 52 (Bj 2000) entstand am 6.5.2010 bei der Endstation in Mergoscia. Nicht nur das Wendemanöver auf dem schmalen Dorfplatz, auch zwei Kurven auf der Linie können nur mit rangieren absolviert werden.
Jonas Schaufelberger

Seit Ende 2009 ist auch die zweite Serie Solaris-Gelenkbusse bei FART im Einsatz. Die Wagen haben die Doppelstöcker aus dem Planeinsatz im Maggiatal verdrängt und prägen zusammen mit den ebenfalls neuen Urbino 10 immer mehr das Bild der FART. Wagen 11 ist hier am 6.5.2010 beim Bahnhof zu sehen.
Seit Ende 2009 ist auch die zweite Serie Solaris-Gelenkbusse bei FART im Einsatz. Die Wagen haben die Doppelstöcker aus dem Planeinsatz im Maggiatal verdrängt und prägen zusammen mit den ebenfalls neuen Urbino 10 immer mehr das Bild der FART. Wagen 11 ist hier am 6.5.2010 beim Bahnhof zu sehen.
Jonas Schaufelberger

FART - Mercedes Citaro Nr.24 TI 312424 bei den Bushaltestellen vor dem Bahnhof Locarno am 05.04.2010
FART - Mercedes Citaro Nr.24 TI 312424 bei den Bushaltestellen vor dem Bahnhof Locarno am 05.04.2010
Hp. Teutschmann

FART - Mercedes Citaro Nr.22  TI 126522 bei den Bushaltestellen vor dem Bahnhof Locarno am 05.04.2010
FART - Mercedes Citaro Nr.22 TI 126522 bei den Bushaltestellen vor dem Bahnhof Locarno am 05.04.2010
Hp. Teutschmann

FART - Solaris Nr.32 TI 63832 unterwegs in Locarno am 05.04.2010
FART - Solaris Nr.32 TI 63832 unterwegs in Locarno am 05.04.2010
Hp. Teutschmann

FART - Solaris Nr.31 TI 36831 unterwegs in Locarno am 05.04.2010
FART - Solaris Nr.31 TI 36831 unterwegs in Locarno am 05.04.2010
Hp. Teutschmann

FART - Neoplan  Nr.54 TI  305954 in Intragna am 05.04.2010
FART - Neoplan Nr.54 TI 305954 in Intragna am 05.04.2010
Hp. Teutschmann

FART - Mercedes Integro Nr.19  TI 168719 unterwegs in Locarno am 05.04.2010
FART - Mercedes Integro Nr.19 TI 168719 unterwegs in Locarno am 05.04.2010
Hp. Teutschmann

FART - Mercedes Citaro Nr.21  TI 310421 bei den Haltestellen neben dem Bahnhof von Locarno am 05.04.2010
FART - Mercedes Citaro Nr.21 TI 310421 bei den Haltestellen neben dem Bahnhof von Locarno am 05.04.2010
Hp. Teutschmann

FART Locarno Nr. 42 Mercedes O 405 am 23. Januar 2010 Biel, Rattinbus (ist zum Verkauf ausgeschrieben!)
FART Locarno Nr. 42 Mercedes O 405 am 23. Januar 2010 Biel, Rattinbus (ist zum Verkauf ausgeschrieben!)
Markus Doyon

FART Locarno Nr. 42 + 43 Mercedes O 405 am 23. Januar 2010 Biel, Rattinbus (sind zum Verkauf ausgeschrieben!)
FART Locarno Nr. 42 + 43 Mercedes O 405 am 23. Januar 2010 Biel, Rattinbus (sind zum Verkauf ausgeschrieben!)
Markus Doyon

FART Locarno Nr. 20/TI 128'920 Mercedes Integro am 21. November 2009 Locarno, Bahnhof (mit Vollwerbung für  TALLY WEiJL )
FART Locarno Nr. 20/TI 128'920 Mercedes Integro am 21. November 2009 Locarno, Bahnhof (mit Vollwerbung für "TALLY WEiJL")
Markus Doyon

FART Locarno Nr. 85/TI 229'185 Solaris am 21. November 2009 Locarno, Bahnhof
FART Locarno Nr. 85/TI 229'185 Solaris am 21. November 2009 Locarno, Bahnhof
Markus Doyon

FART Locarno Nr. 23/TI 310'723 Mercedes Citaro am 21. November 2009 Locarno, Bahnhof (mit Vollwerbung für  mercatocattori )
FART Locarno Nr. 23/TI 310'723 Mercedes Citaro am 21. November 2009 Locarno, Bahnhof (mit Vollwerbung für "mercatocattori")
Markus Doyon

FART Locarno Nr. 31/TI 36'831 Solaris am 21. November 2009 Locarno, Bahnhof (mit Vollwerbung für das  Casiono Locarno )
FART Locarno Nr. 31/TI 36'831 Solaris am 21. November 2009 Locarno, Bahnhof (mit Vollwerbung für das "Casiono Locarno")
Markus Doyon

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