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Der MB O530G der HHA mit der Nummer 7210 zum Zeitpunkt der Aufnahme gerade als Tauschbus von Hummelsbüttel aus eingesetzt am 5.Mai 2010 auf der Metrobuslinie 7 in Barmbek
Der MB O530G der HHA mit der Nummer 7210 zum Zeitpunkt der Aufnahme gerade als Tauschbus von Hummelsbüttel aus eingesetzt am 5.Mai 2010 auf der Metrobuslinie 7 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2009 für die HHA gebaute Stadtbus vom Typ Citaro(Facelift) mit der Numer 2932 am 5.Mai 2010 auf der Metrobuslinie 23 in Richtung Billstedt. Aufgenommen in Barmbek.
Der 2009 für die HHA gebaute Stadtbus vom Typ Citaro(Facelift) mit der Numer 2932 am 5.Mai 2010 auf der Metrobuslinie 23 in Richtung Billstedt. Aufgenommen in Barmbek.
Daniel Schlatermund

Der 2007 für die HHA gebaute Citaro(Facelift) mit der Nummer 2723 am 5.Mai 2010 auf der Linie 23 in Richtung Billstedt. Aufgenommen in Barmbek
Der 2007 für die HHA gebaute Citaro(Facelift) mit der Nummer 2723 am 5.Mai 2010 auf der Linie 23 in Richtung Billstedt. Aufgenommen in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der ex Travers(TOG) und nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene Citaro mit der Nummer 8354 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der ex Travers(TOG) und nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene Citaro mit der Nummer 8354 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2003 für die HHA gebaute Citaro mit der Nummer 2306 am 5.Mai 2010 auf der Linie 23 aus Billstedt kommend in Barmbek
Der 2003 für die HHA gebaute Citaro mit der Nummer 2306 am 5.Mai 2010 auf der Linie 23 aus Billstedt kommend in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2007 für die HHA gebaute Citaro(Facelift) mit der Nummer 2738 am 5.Mai 2010 auf der Linie 177 in Barmbek
Der 2007 für die HHA gebaute Citaro(Facelift) mit der Nummer 2738 am 5.Mai 2010 auf der Linie 177 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der MB O530 Citaro(Facelift) der HHA mit der Nummer 1012 am 5.Mai 2010 auf Aussetzfahrt zum Betriebshof Mesterkamp an der Busanlage Barmbek.
Der MB O530 Citaro(Facelift) der HHA mit der Nummer 1012 am 5.Mai 2010 auf Aussetzfahrt zum Betriebshof Mesterkamp an der Busanlage Barmbek.
Daniel Schlatermund

Der dieses Jahr gelieferte Schnellbus vom Typ MB O530 Citaro(Facelift) der HHA mit der Nummer 6009 am 5.Mai 2010 in U/S Barmbek.
Der dieses Jahr gelieferte Schnellbus vom Typ MB O530 Citaro(Facelift) der HHA mit der Nummer 6009 am 5.Mai 2010 in U/S Barmbek.
Daniel Schlatermund

Der MB O530 Citaro(Facelift) der HHA mit der Nummer 1011 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busumsteigeanlage Barmbek.
Der MB O530 Citaro(Facelift) der HHA mit der Nummer 1011 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busumsteigeanlage Barmbek.
Daniel Schlatermund

Der 2009 für die HHA gebaute und ausschlieslich von der Betriebslenkung als B-Wagen und für Sonderfahrten genutzte Citaro(Facelift) mit der Nummer 2901 am 5.Mai 2010 auf Sonderfahrt (der Fahrer hat wahrscheinlich nur Langeweile gehabt und es als Sonderziel auf den Anzeiger gepackt) in Barmbek
Der 2009 für die HHA gebaute und ausschlieslich von der Betriebslenkung als B-Wagen und für Sonderfahrten genutzte Citaro(Facelift) mit der Nummer 2901 am 5.Mai 2010 auf Sonderfahrt (der Fahrer hat wahrscheinlich nur Langeweile gehabt und es als Sonderziel auf den Anzeiger gepackt) in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2008 für die HHA gebaute Citaro(Facelift) mit der Nummer 2811 (der letzte Citaro der HHA der nicht die mehrteilige Beblechung erhalten hat) am 5.Mai 2010 auf Leerfahrt vom Betriebshof Mesterkamp in Barmbek
Der 2008 für die HHA gebaute Citaro(Facelift) mit der Nummer 2811 (der letzte Citaro der HHA der nicht die mehrteilige Beblechung erhalten hat) am 5.Mai 2010 auf Leerfahrt vom Betriebshof Mesterkamp in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 1994 von der HHA als Schnellbus beschaffte MB O405N1 mit der Nummer 6553 am 5.Mai 2010 auf der Linie 177 in Barmbek
Der 1994 von der HHA als Schnellbus beschaffte MB O405N1 mit der Nummer 6553 am 5.Mai 2010 auf der Linie 177 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2002 für die HHA gebaute Gelenkbus vom Typ MAN Nl363 am 5.Mai 2010 auf der Linie 7 in Barmbek
Der 2002 für die HHA gebaute Gelenkbus vom Typ MAN Nl363 am 5.Mai 2010 auf der Linie 7 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2002 für die HHA gebaute MB O530G mit der Nummer 7212 am 5.Mai 2010 auf der Metrobuslinie 7 in Barmbek
Der 2002 für die HHA gebaute MB O530G mit der Nummer 7212 am 5.Mai 2010 auf der Metrobuslinie 7 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2008 für die HHA gebaute Citaro(Facelift)G am 5.Mai 2010 auf der Metrobuslinie 7 in Barmbek
Der 2008 für die HHA gebaute Citaro(Facelift)G am 5.Mai 2010 auf der Metrobuslinie 7 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 1995 für Travers(TOG) gebaute und später nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene MB O405N1 mit der Nummer 8136 am 5.Mai 2010 in Barmbek
Der 1995 für Travers(TOG) gebaute und später nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene MB O405N1 mit der Nummer 8136 am 5.Mai 2010 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der HHA Citaro mit der Nummer 2504 am 4.Mai 2010 auf der Linie 24 nach Rahlstedt.
Der HHA Citaro mit der Nummer 2504 am 4.Mai 2010 auf der Linie 24 nach Rahlstedt.
Daniel Schlatermund

Der aus der aktuellen Lieferung stammende HHA Citaro mit der etwas ungewohnten Nummer 1003 am 4.Mai 2010 auf der Linie 192 an der Haltestelle Glashütter Kirchenweg.
Der aus der aktuellen Lieferung stammende HHA Citaro mit der etwas ungewohnten Nummer 1003 am 4.Mai 2010 auf der Linie 192 an der Haltestelle Glashütter Kirchenweg.
Daniel Schlatermund

Der Busbahnhof Poppenbüttel war gestern wegen eines Feuerwehreisatzes in der Zufahrt gesperrt. Der HHA O405N2 mit der Nummer 1715 war deswegen zum wenden auf der Straße in Höhe Tennigkeitweg(kurz hinter dem Busbahnhof) gezwungen. Später setzte er zum Pause machen Rückwärts durch die Ausfahrt in den Busbahnhof.
Der Busbahnhof Poppenbüttel war gestern wegen eines Feuerwehreisatzes in der Zufahrt gesperrt. Der HHA O405N2 mit der Nummer 1715 war deswegen zum wenden auf der Straße in Höhe Tennigkeitweg(kurz hinter dem Busbahnhof) gezwungen. Später setzte er zum Pause machen Rückwärts durch die Ausfahrt in den Busbahnhof.
Daniel Schlatermund

Der Hochbahn Citaro mit der Nummer 2802 gehörte zu den ersten die den Busbahnhof befahren durften. Im Hintergrund der verunfallte Citaro 2635. Er hatte bei der Einfahrt in den Busbahnhof seitlich einen Rollstuhl erfasst und stark demoliert, die Rolstuhlfahrerin ist ins Krankenhaus gebracht worden.
Der Hochbahn Citaro mit der Nummer 2802 gehörte zu den ersten die den Busbahnhof befahren durften. Im Hintergrund der verunfallte Citaro 2635. Er hatte bei der Einfahrt in den Busbahnhof seitlich einen Rollstuhl erfasst und stark demoliert, die Rolstuhlfahrerin ist ins Krankenhaus gebracht worden.
Daniel Schlatermund

Der HHA Citaro(Facelift) mit der Nummer 2760 am 4.Mai 2010 auf der Busanlage Poppenbüttel als Linie 176 nach Ohlstedt.
Der HHA Citaro(Facelift) mit der Nummer 2760 am 4.Mai 2010 auf der Busanlage Poppenbüttel als Linie 176 nach Ohlstedt.
Daniel Schlatermund

Der erste Bus der die Sperrung des Busbahnhofs zu spüren bekommen hat war 2628. Der Fahrer hat die Fahrgäste mangels Alternativen unter absicherung auf der Straße aussteigen lassen.
Der erste Bus der die Sperrung des Busbahnhofs zu spüren bekommen hat war 2628. Der Fahrer hat die Fahrgäste mangels Alternativen unter absicherung auf der Straße aussteigen lassen.
Daniel Schlatermund

Der HHA Citaro 2635 nach seinem Unfall auf der Busanlage im Hintergrund der Krankenwagen zu diesem Zeitpunkt war die Einfahrt noch immer gesperrt.
Der HHA Citaro 2635 nach seinem Unfall auf der Busanlage im Hintergrund der Krankenwagen zu diesem Zeitpunkt war die Einfahrt noch immer gesperrt.
Daniel Schlatermund

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