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Der 200 für Jasper gebaute Citaro mit der Nummer 8343 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 200 für Jasper gebaute Citaro mit der Nummer 8343 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2007 an die HHA gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 2723 am 5.Mai 2010 auf der Linie 23 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2007 an die HHA gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 2723 am 5.Mai 2010 auf der Linie 23 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2008 an die HHA gelieferte Citaro(Facelift) mit Werbung für eine Pizza Service am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2008 an die HHA gelieferte Citaro(Facelift) mit Werbung für eine Pizza Service am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2008 an die HHA gelieferte MB O530G(Facelift) mit werbung für SPEE am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2008 an die HHA gelieferte MB O530G(Facelift) mit werbung für SPEE am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2003 an die HHA gelieferte MAN NL263 mit der Nummer 2343 am 5.Mai 2010 auf der Linie 277 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2003 an die HHA gelieferte MAN NL263 mit der Nummer 2343 am 5.Mai 2010 auf der Linie 277 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2002 an für Jasper gelieferte Citaro mit der Nummer 8151 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2002 an für Jasper gelieferte Citaro mit der Nummer 8151 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2008 an für Jasper gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8314 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2008 an für Jasper gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8314 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 1994 an die HHA gelieferte Schnellbus vom Typ MB O405N1 mit der Nummer 6567 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 1994 an die HHA gelieferte Schnellbus vom Typ MB O405N1 mit der Nummer 6567 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2008 an für Jasper gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8169 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2008 an für Jasper gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8169 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2003 für die HHA gebaute Citaro mit der Nummer 2334 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2003 für die HHA gebaute Citaro mit der Nummer 2334 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2008 an die HHA gelieferte MB O530G(Facelift) mit der Nummer 7904 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2008 an die HHA gelieferte MB O530G(Facelift) mit der Nummer 7904 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2003 für die HHA gebaute Citaro mit der Nummer 2332 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2003 für die HHA gebaute Citaro mit der Nummer 2332 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2009 für die HHA gebaute Gelenkbus vom Typ MB O530G(Facelift) mit der Nummer 7905 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2009 für die HHA gebaute Gelenkbus vom Typ MB O530G(Facelift) mit der Nummer 7905 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2009 für die HHA gebaute Schnellbus vom Typ Citaro(Facelift) mit der Nummer 6908 am 5.Mai 2010 in Barmbek
Der 2009 für die HHA gebaute Schnellbus vom Typ Citaro(Facelift) mit der Nummer 6908 am 5.Mai 2010 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2008 für die HHA gebaute Gelenkbus vom Typ MB O530G(Facelift) mit der Nummer 7951 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2008 für die HHA gebaute Gelenkbus vom Typ MB O530G(Facelift) mit der Nummer 7951 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der für den Airport Express zum Hauptbahnhof beschaffte Citaro MÜ der Firma Jasper ist seit der einstellung des Expressbusses auf normalen Linien unterwegs
Der für den Airport Express zum Hauptbahnhof beschaffte Citaro MÜ der Firma Jasper ist seit der einstellung des Expressbusses auf normalen Linien unterwegs
Daniel Schlatermund

Der 2007 für die HHA gebaute Stadtbus vom Typ Citaro(Facelift) mit der Nummer 2747 am 5.Mai 2010 in Barmbek
Der 2007 für die HHA gebaute Stadtbus vom Typ Citaro(Facelift) mit der Nummer 2747 am 5.Mai 2010 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2008 für die HHA gebaute Gelenkbus vom Typ MB O530G(Facelift) mit der Nummer 7848 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2008 für die HHA gebaute Gelenkbus vom Typ MB O530G(Facelift) mit der Nummer 7848 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2006 für die HHA gebaute Stadtbus vom Typ Citaro(Facelift) mit der Nummer 2609 am 5.Mai 2010 in Barmbek
Der 2006 für die HHA gebaute Stadtbus vom Typ Citaro(Facelift) mit der Nummer 2609 am 5.Mai 2010 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der Citaro 3-Türer Bj.2005 der HHA am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der Citaro 3-Türer Bj.2005 der HHA am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2007 für die HHA gebaute Citaro(Facelift) mit Werbung für den Wildpark Schwarze Berge.
Der 2007 für die HHA gebaute Citaro(Facelift) mit Werbung für den Wildpark Schwarze Berge.
Daniel Schlatermund

Der ex Travers(TOG) und heute nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene MB O405N2 mit der Nummer 8162 am 5.Mai 2010 auf der Linie 261 nach Horner Rennbahn in Barmbek
Der ex Travers(TOG) und heute nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene MB O405N2 mit der Nummer 8162 am 5.Mai 2010 auf der Linie 261 nach Horner Rennbahn in Barmbek
Daniel Schlatermund

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