Der "TS1" (Trolleybus Solingen 1) wurde 1969 bei Krupp Ludewig gebaut, der elektrische Teil stammt von Kiepe. (Obus Museum Solingen, Juli 2024) Christian Bremer
Dieser "hintenherum gerupfte" Solaris Trollino 18,75 "BOB" wurde Anfang Juni 2024 auf dem Betriebshof der Stadtwerke Solingen abgestellt. Christian Bremer
Dieser MAN / Gräf & Stift SL 172HO stammt aus dem Jahr 1986 und wurde Anfang Juli 2024 für Rundfahrten anlässlich des 25. Jährigen Jubiläums des Obus Museum Solingen eingesetzt. Christian Bremer
Der 1952 gebaute Uerdingen/Henschel/BBC IIIs war der erste Oberleitungsbus in Solingen und wurde zum 25jährigen Bestehen des Obus Museums aus der jetzigen Heimat in Großbritannien überführt. (Juli 2024) Christian Bremer
Links der aus dem Jahr 1969 stammende TS1, etwas versetzt dahinter 1974 gebaute TS3, die Karosserie stammt von Krupp Ludewig, der elektrische Teil von Kiepe. (Obus Museum Solingen, Juli 2024) Christian Bremer
Dieser 1982 gebaute Mercedes-Benz O305 wurde für den Pendelverkehr genutzt, im Hintergrund ein (etwas) modernerer Citaro-Stadtbus des selben Herstellers. (Obus Museum Solingen, Juli 2024) Christian Bremer
Am 13. Juni 2021 fuhr der Stadwerke Solingen Werbewagen 756 auf der Linie 681 nach Solingen-Hästen über die Kreuzung an der Haltestelle Mangenberg. Benedict Klunte
Obwohl der ex-Solinger MAN SG 200 TH 21 zum Zeitpunkt der Aufnahme (Juni 2005) schon mehr als ein Jahr in Sarajevo unterwegs ist, präsentiert er sich abgesehen vom Kennzeichen und der neuen Nummer 4140 noch vollständig im Solinger Outfit Horst Lüdicke
Der ÜH IIIs 59 mit dem Orion WH112 06 des Obus-Museums Solingen fährt am 12.09.2021 die Kieler Straße zur Bahnbrücke Kamper Straße hinauf Horst Lüdicke
Am 12.09.2021 machte der ÜH IIIs 59 zusammen mit dem Orion WH112 06 des Obus-Museums Solingen seine monatliche Rundfahrt von/nach Ohligs über den Graf-Wilhelm-Platz und Wald, hier stehen die beiden Fahrzeuge abfahrbereit vor dem Hauptbahnhof Horst Lüdicke
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