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Hamburger Hochbahn AG (HHA) Fotos

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Der 2010 für die HHA gebaute und im Februar in Dienst gestellte Citaro(Facelift) mit der Nummer 1003 am 21.Mai 2010 auf der Linie 276 an der Endhaltestelle Mellingburgredder.
Der 2010 für die HHA gebaute und im Februar in Dienst gestellte Citaro(Facelift) mit der Nummer 1003 am 21.Mai 2010 auf der Linie 276 an der Endhaltestelle Mellingburgredder.
Daniel Schlatermund

Der 2008 an die HHA gelieferte Gelenkbus vom Typ MB O530 G mit der Nummer 7838 am 14.Mai 2010 auf der Linie 9 in Wandsbek Markt.
Der 2008 an die HHA gelieferte Gelenkbus vom Typ MB O530 G mit der Nummer 7838 am 14.Mai 2010 auf der Linie 9 in Wandsbek Markt.
Daniel Schlatermund

Der 2006 als einer der letzten alten Citaros zur HHA gekommen und immer noch komplett in weiß gehalten präsentierte sich 7604 am 14.Mai 2010 auf der Busanlage Wandsbek Markt.
Der 2006 als einer der letzten alten Citaros zur HHA gekommen und immer noch komplett in weiß gehalten präsentierte sich 7604 am 14.Mai 2010 auf der Busanlage Wandsbek Markt.
Daniel Schlatermund

Der 2010 gebaute Citaro(Facelift) mit der Nummer 6015 ist einer von der 29 Busse umfassenden Schnellbuslieferung zu denen später noch 2 Citaro LE kommen sollen.
Der 2010 gebaute Citaro(Facelift) mit der Nummer 6015 ist einer von der 29 Busse umfassenden Schnellbuslieferung zu denen später noch 2 Citaro LE kommen sollen.
Daniel Schlatermund

Der 2009 an die HHA gelieferte Gelenkbus vom Typ MB O530 G mit der Nummer 7914 am 14.Mai 2010 auf der Linie 9 in Wandsbek Markt.
Der 2009 an die HHA gelieferte Gelenkbus vom Typ MB O530 G mit der Nummer 7914 am 14.Mai 2010 auf der Linie 9 in Wandsbek Markt.
Daniel Schlatermund

Der 2008 an die HHA gelieferte Gelenkbus vom Typ MB O530 G mit der Nummer 7851 am 14.Mai 2010 auf der Linie 162 in Wandsbek Markt.
Der 2008 an die HHA gelieferte Gelenkbus vom Typ MB O530 G mit der Nummer 7851 am 14.Mai 2010 auf der Linie 162 in Wandsbek Markt.
Daniel Schlatermund

Der 2005 an die HHA gelieferte Gelenkbus mit der Nummer 7509 am 14.Mai 2010 auf der Linie 7 in Barmbek
Der 2005 an die HHA gelieferte Gelenkbus mit der Nummer 7509 am 14.Mai 2010 auf der Linie 7 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2002 an die HHA gelieferte MAN NL363 mitder Nummer 7203 am 14.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek.
Der 2002 an die HHA gelieferte MAN NL363 mitder Nummer 7203 am 14.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek.
Daniel Schlatermund

Der 2003 an die HHA gelieferte MAN NL263 mit der Nummer 2344 am 14.Mai 2010 auf der Linie 277 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek.
Der 2003 an die HHA gelieferte MAN NL263 mit der Nummer 2344 am 14.Mai 2010 auf der Linie 277 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek.
Daniel Schlatermund

Der 2009 an die HHA gelieferte Gelenkbus vom Typ MB O530 G mit der Nummer 7917 am 13.Mai 2010 auf der Linie 5 in Niendorf Markt
Der 2009 an die HHA gelieferte Gelenkbus vom Typ MB O530 G mit der Nummer 7917 am 13.Mai 2010 auf der Linie 5 in Niendorf Markt
Daniel Schlatermund

Der 2000 gebaute Citaro der HHA mit der Nummer 1906 am 14.Mai 2010 auf der Linie 277 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2000 gebaute Citaro der HHA mit der Nummer 1906 am 14.Mai 2010 auf der Linie 277 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2002 für die HHa gebaute Citaro mit der Nummer 2241 am 4.Mai 2010 auf der Busanlage Poppenbüttel mit der Linie 24 Richtung Rahlstedt.
Der 2002 für die HHa gebaute Citaro mit der Nummer 2241 am 4.Mai 2010 auf der Busanlage Poppenbüttel mit der Linie 24 Richtung Rahlstedt.
Daniel Schlatermund

Der 1994 gebaute Schnellbus vom Typ MB O405N1 mit der Nummer 6502 am 15.April 2010 auf der Linie 36 in der Mönckebergstraße er ist zurzeit der älteste Linienbus bei der Hochbahn.
Der 1994 gebaute Schnellbus vom Typ MB O405N1 mit der Nummer 6502 am 15.April 2010 auf der Linie 36 in der Mönckebergstraße er ist zurzeit der älteste Linienbus bei der Hochbahn.
Daniel Schlatermund

Wg. 8506 der Hamburger-Hochbahn macht Pause am ZOB, in Hamburg bevor es wieder auf Tour geht am 11.05.2010.
Wg. 8506 der Hamburger-Hochbahn macht Pause am ZOB, in Hamburg bevor es wieder auf Tour geht am 11.05.2010.
Manfred Fangerow

Ein XXL-Gelenkbus am ZOB in Hamburg am 11.05.2010 macht Pause.
Ein XXL-Gelenkbus am ZOB in Hamburg am 11.05.2010 macht Pause.
Manfred Fangerow

2633 der Hochbahn am 18.Mai 2010 auf der Linie 276 an der Endhaltestelle Mellingburgredder.
2633 der Hochbahn am 18.Mai 2010 auf der Linie 276 an der Endhaltestelle Mellingburgredder.
Daniel Schlatermund

7604 ein Citaro G der Hochbahn am 14.Mai 2010 auf der Linie 263 in Wandsbek Markt
7604 ein Citaro G der Hochbahn am 14.Mai 2010 auf der Linie 263 in Wandsbek Markt
Daniel Schlatermund

2517 ein Citaro der Hochbahn mit Bj.2005 am 14.Mai 2010 auf der Linie 277 in Barmbek
2517 ein Citaro der Hochbahn mit Bj.2005 am 14.Mai 2010 auf der Linie 277 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2009 gebaute Citaro mit der Nummer 6923 wurde der Hochbahn als Schnellbus beschafft und eingesetzt. Hier am 14.Mai 2010 auf der Linie 23 in Barmbek
Der 2009 gebaute Citaro mit der Nummer 6923 wurde der Hochbahn als Schnellbus beschafft und eingesetzt. Hier am 14.Mai 2010 auf der Linie 23 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der noch bis vor kurzem bei der Hochbahn als 1720 eingesetzte MB O405N2 verkehrt jetzt bei Jasper mit der Nummer 8121(bis vor kurzem noch 8330)
Der noch bis vor kurzem bei der Hochbahn als 1720 eingesetzte MB O405N2 verkehrt jetzt bei Jasper mit der Nummer 8121(bis vor kurzem noch 8330)
Daniel Schlatermund

7418 ein MAN NL 363 mit Bj.2004 der Hochbahn am 14.Mai 2010 auf der Linie 7 in Barmbek
7418 ein MAN NL 363 mit Bj.2004 der Hochbahn am 14.Mai 2010 auf der Linie 7 in Barmbek
Daniel Schlatermund

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