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Tessin Fotos

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ABI Biasca Nr. 12/TI 231'012 NAW/Hess am 12. September 2009 Biasca, Garage
ABI Biasca Nr. 12/TI 231'012 NAW/Hess am 12. September 2009 Biasca, Garage
Markus Doyon

Marchetti, Airolo UR 9346 Mercedes O 405 (ex Gut, Binz Nr. 19) am 12. September 2009 Airolo, Bahnhof
Marchetti, Airolo UR 9346 Mercedes O 405 (ex Gut, Binz Nr. 19) am 12. September 2009 Airolo, Bahnhof
Markus Doyon

Marchetti, Airolo UR 9345 Mercedes O 405 (ex Gut, Binz Nr. 18) am 12. September 2009 Airolo, Bahnhof
Marchetti, Airolo UR 9345 Mercedes O 405 (ex Gut, Binz Nr. 18) am 12. September 2009 Airolo, Bahnhof
Markus Doyon

PU Martignoni, Vira, TI 154'538 (MB Citaro K, 2008) am 24.9.2009 in Magadino.
PU Martignoni, Vira, TI 154'538 (MB Citaro K, 2008) am 24.9.2009 in Magadino.
Jonas Schaufelberger

PU Martignoni, Vira, TI 63'401 (Neoplan N312K, 1999) am 24.9.2009 in Magadino.
PU Martignoni, Vira, TI 63'401 (Neoplan N312K, 1999) am 24.9.2009 in Magadino.
Jonas Schaufelberger

PU Domenighetti, Indemini, TI 75'509 (Cacciamali Thesi 65C17, 2005) am 24.9.2009 in Magadino.
PU Domenighetti, Indemini, TI 75'509 (Cacciamali Thesi 65C17, 2005) am 24.9.2009 in Magadino.
Jonas Schaufelberger

PostAuto Graubünden GR 102'368 Neoplan am 26. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
PostAuto Graubünden GR 102'368 Neoplan am 26. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Markus Doyon

FART Locarno Nr. 21/TI 310'421 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Ascona, Posta (mit Vollwerbung für  centro tenero )
FART Locarno Nr. 21/TI 310'421 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Ascona, Posta (mit Vollwerbung für "centro tenero")
Markus Doyon

FART Locarno Nr. 25/TI 313'725 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Ascona, Posta (mit Vollwerbung für das  Ascona Shoppping )
FART Locarno Nr. 25/TI 313'725 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Ascona, Posta (mit Vollwerbung für das "Ascona Shoppping")
Markus Doyon

Mutti, Mesocco GR 104'391 MAN am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Mutti, Mesocco GR 104'391 MAN am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Markus Doyon

AutoPostale Ticino TI 228'012 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
AutoPostale Ticino TI 228'012 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Markus Doyon

AutoPostale Ticino TI 228'019 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
AutoPostale Ticino TI 228'019 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Markus Doyon

AutoPostale Ticino TI 228'018 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
AutoPostale Ticino TI 228'018 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Markus Doyon

AutoPostale Ticino TI 228'014 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
AutoPostale Ticino TI 228'014 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Markus Doyon

Giosy, S.Antonio TI 314'936 MAN am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Giosy, S.Antonio TI 314'936 MAN am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Markus Doyon

AutoPostale Ticino TI 215'030 Mercedes O 404 (ex P 25'590) am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
AutoPostale Ticino TI 215'030 Mercedes O 404 (ex P 25'590) am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Markus Doyon

Mutti, Mesocco GR 35'375 MAN am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Mutti, Mesocco GR 35'375 MAN am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Markus Doyon

Barenco, Faido TI 183'701 Setra am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Barenco, Faido TI 183'701 Setra am 20. Juli 2009 Bellinzona, Bahnhof
Markus Doyon

In Airolo kommt es zur letzten Begegnung des Tages mit einem anderen Wagen einer Pässerundfahrt: Während der Setra 313UL von PU Marchetti noch auf den Nufenenpass und zurück fährt, hat der Integro von PU Mattli noch eine letzte Fahrt über den Gotthardpass vor sich. 14.7.2009. Beide haben an diesem Tag schon gegen 5000 Höhenmeter sowohl auf- als auch abwärts bewältigt und 5 bzw. 4 Pässe bewältigt.
In Airolo kommt es zur letzten Begegnung des Tages mit einem anderen Wagen einer Pässerundfahrt: Während der Setra 313UL von PU Marchetti noch auf den Nufenenpass und zurück fährt, hat der Integro von PU Mattli noch eine letzte Fahrt über den Gotthardpass vor sich. 14.7.2009. Beide haben an diesem Tag schon gegen 5000 Höhenmeter sowohl auf- als auch abwärts bewältigt und 5 bzw. 4 Pässe bewältigt.
Jonas Schaufelberger

Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit. So versinkt UR 9'107 (MB O303, 1981) von PU Mattli, bereit zur Fahrt mit einer Gruppe nach Airolo, auf dem Gotthardpass fast im Nebel. 14.7.2009.
Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit. So versinkt UR 9'107 (MB O303, 1981) von PU Mattli, bereit zur Fahrt mit einer Gruppe nach Airolo, auf dem Gotthardpass fast im Nebel. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Marchetti-Setra 313UL Nr 5 am 14.7.2009 auf dem Gotthardpass. Mit 3 von 6 Kursen fährt PU Marchetti die Mehrheit der Kurse über den bekanntesten Alpenübergang in der Schweiz.
Marchetti-Setra 313UL Nr 5 am 14.7.2009 auf dem Gotthardpass. Mit 3 von 6 Kursen fährt PU Marchetti die Mehrheit der Kurse über den bekanntesten Alpenübergang in der Schweiz.
Jonas Schaufelberger

ABI Biasca Nr. 14/TI 231'014 Setra am 1. Juni 2009 Biasca, Garage
ABI Biasca Nr. 14/TI 231'014 Setra am 1. Juni 2009 Biasca, Garage
Markus Doyon

Niederhauser, Gerzensee BE 29'771 Mercedes am 1. Juni 2009 Ambri-Piotta, Raststätte
Niederhauser, Gerzensee BE 29'771 Mercedes am 1. Juni 2009 Ambri-Piotta, Raststätte
Markus Doyon

PU Martignoni, Vira, TI 45'622 (MB O405N2, 1997) am 29.2.2008 in Cadenazzo, stazione.
PU Martignoni, Vira, TI 45'622 (MB O405N2, 1997) am 29.2.2008 in Cadenazzo, stazione.
Jonas Schaufelberger

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