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Kt. Wallis Fotos

1283 Bilder
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Beide damaligen Kurswagen von PU Pfammatter, Sierre, am 9.10.2007 in Sierre: Links VS 1'554 (NAW/RJ BH4-23) und rechts VS 16'092 (NAW/Hess BH4-23), beide 1991.
Beide damaligen Kurswagen von PU Pfammatter, Sierre, am 9.10.2007 in Sierre: Links VS 1'554 (NAW/RJ BH4-23) und rechts VS 16'092 (NAW/Hess BH4-23), beide 1991.
Jonas Schaufelberger

PU Epiney, Ayer, VS 64'315 (MB O404 mit Raiffeisen-Werbung) am 9.10.2007 in Sierre.
PU Epiney, Ayer, VS 64'315 (MB O404 mit Raiffeisen-Werbung) am 9.10.2007 in Sierre.
Jonas Schaufelberger

Ballestraz Fils, Grône, VS 115'737 (Renault Iliade) am 9.10.2007 in Sierre.
Ballestraz Fils, Grône, VS 115'737 (Renault Iliade) am 9.10.2007 in Sierre.
Jonas Schaufelberger

PU Zerzuben, Visp, Nr 63 (VS 78'070, Setra 313UL) am 13.8.2007 in St. Niklaus, Bahnhof.
PU Zerzuben, Visp, Nr 63 (VS 78'070, Setra 313UL) am 13.8.2007 in St. Niklaus, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger

TPC, Aigle, VD 1'332 (Renault Iliade, 2000) am 25.4.2007 in Leysin-Feydey, Gare.
TPC, Aigle, VD 1'332 (Renault Iliade, 2000) am 25.4.2007 in Leysin-Feydey, Gare.
Jonas Schaufelberger

TPC, Aigle, Nr 2 (VS 11'805, Setra 213UL) am 25.4.2007 in Troistorrents.
TPC, Aigle, Nr 2 (VS 11'805, Setra 213UL) am 25.4.2007 in Troistorrents.
Jonas Schaufelberger

Noch einmal ein Bild vom Nufenenpass. Diesmal ist der Integro 69 von hinten fotografiert, und man hat Blick auf den Griessgletschter. Der sich leider wegen der Klimaerwärmung sehr zurückgebildet hat, aber weiterhin im vollem Glanz zum Nufenen hinüber strahlt.
Noch einmal ein Bild vom Nufenenpass. Diesmal ist der Integro 69 von hinten fotografiert, und man hat Blick auf den Griessgletschter. Der sich leider wegen der Klimaerwärmung sehr zurückgebildet hat, aber weiterhin im vollem Glanz zum Nufenen hinüber strahlt.
Silvio Jenny

Kurz vor dem Aufsteig durch Äginental und dem 2480m. hohem Nufenenpass, ruht sich am 20.6.09 der Integro Nr. 69 in Ulrichen, Station aus, währenddessen der Chauffeur am Heck des Fahrzeugs die Fahrräder einiger Passagiere aufhängt.
Kurz vor dem Aufsteig durch Äginental und dem 2480m. hohem Nufenenpass, ruht sich am 20.6.09 der Integro Nr. 69 in Ulrichen, Station aus, währenddessen der Chauffeur am Heck des Fahrzeugs die Fahrräder einiger Passagiere aufhängt.
Silvio Jenny

Nur 15 Minuten später, nachdem man auf dem Grimsel kaum seine Hände sah, und eine Temperatur von +3° herrschte. Steht der Nr. 69 in Gletsch, Post, und ich konnte draussen wieder im T-Shirt herum laufen.
Nur 15 Minuten später, nachdem man auf dem Grimsel kaum seine Hände sah, und eine Temperatur von +3° herrschte. Steht der Nr. 69 in Gletsch, Post, und ich konnte draussen wieder im T-Shirt herum laufen.
Silvio Jenny

Setra S315 UL VS 241979 beim Bahnhof in Visp
Setra S315 UL VS 241979 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Setra S315 UL VS 241979 beim Bahnhof in Visp
Setra S315 UL VS 241979 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Setra S313 UL VS 245888 beim bahnhof in Visp
Setra S313 UL VS 245888 beim bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Setra S313 UL VS 241982 auf dem Parkplatz vor der Postgarage in Brig
Setra S313 UL VS 241982 auf dem Parkplatz vor der Postgarage in Brig
Thomas Schnider

Neoplan Transliner N314 VS 34455 beim Bahnhof in Visp
Neoplan Transliner N314 VS 34455 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Neoplan Transliner N312 VS 6097 beim Bahnhof in Visp
Neoplan Transliner N312 VS 6097 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Neoplan Transliner N312 VS 6097 beim Bahnhof in Visp
Neoplan Transliner N312 VS 6097 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Neoplan Euroliner N316 VS 243887 beim Parkplatz vor der Postgarage in Brig
Neoplan Euroliner N316 VS 243887 beim Parkplatz vor der Postgarage in Brig
Thomas Schnider

Neoplan Euroliner N313 VS 123123 beim Bahnhof in Visp
Neoplan Euroliner N313 VS 123123 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Neoplan Euroliner N313 VS 123123 beim Bahnhof in Visp
Neoplan Euroliner N313 VS 123123 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

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