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Büsing-Doppeldeckerbus an der Haltestelle in Alt-Marienfelde, Mai 2006
Büsing-Doppeldeckerbus an der Haltestelle in Alt-Marienfelde, Mai 2006
ERHARD BEYER

Bustypen / Historische Busse / Büssing

1501 611x800 Px, 08.05.2008

Mercedesbus in Alt-Mariendorf als Line 76E Lichtenrade, Sonderfahrten Mai 2006
Mercedesbus in Alt-Mariendorf als Line 76E Lichtenrade, Sonderfahrten Mai 2006
ERHARD BEYER

Büsing-Bus (Eindecker), Heckansiccht) in Alt-Marienfelde, Mai 2006
Büsing-Bus (Eindecker), Heckansiccht) in Alt-Marienfelde, Mai 2006
ERHARD BEYER

Bustypen / Historische Busse / Büssing

1903 800x589 Px, 08.05.2008

MAN-Doppeldeckerbus , Berlin im Mai 2006
MAN-Doppeldeckerbus , Berlin im Mai 2006
ERHARD BEYER

Bustypen / Historische Busse / MAN

1263 800x582 Px, 08.05.2008

Ein Orion 5 am Bryant Park New York City. Es ist der M5 und hat nur ein Limited Stop, was das bedeutet konnte ich immer noch nicht herraus finden. Aufgenommen am 10.04.08
Ein Orion 5 am Bryant Park New York City. Es ist der M5 und hat nur ein Limited Stop, was das bedeutet konnte ich immer noch nicht herraus finden. Aufgenommen am 10.04.08
Marcel W.

Ein gelungenes Detailbild der Sitzstangen zur Halterung. Aufgenommen am 11.04.08 im GMC-RTS (Rapid Transit Series).
Ein gelungenes Detailbild der Sitzstangen zur Halterung. Aufgenommen am 11.04.08 im GMC-RTS (Rapid Transit Series).
Marcel W.

Ein Blick von innen im GMC-RTS (Rapid Transit Series). Die 3 Sitzplätze kann man hochklappen und dann können auch Rollstuhlfahrer/Weehl Chair mitfahren. Aufgenommen am 11.04.08
Ein Blick von innen im GMC-RTS (Rapid Transit Series). Die 3 Sitzplätze kann man hochklappen und dann können auch Rollstuhlfahrer/Weehl Chair mitfahren. Aufgenommen am 11.04.08
Marcel W.

Blick auf die Sitzbank eines GMC-RTS (Rapid Transit Series). Aufgenommen am 11.04.08
Blick auf die Sitzbank eines GMC-RTS (Rapid Transit Series). Aufgenommen am 11.04.08
Marcel W.

Bxm10 nach Midtown 23rd. Auch hier ein Motor Coach Industries (MCI) D 4500 an der Saint Patrick's Cathedral's. Aufgenommen am 10.04.08
Bxm10 nach Midtown 23rd. Auch hier ein Motor Coach Industries (MCI) D 4500 an der Saint Patrick's Cathedral's. Aufgenommen am 10.04.08
Marcel W.

Typisch für Manhattan das auf den X Bussen, hier X17 ein Motor Coach Industries (MCI) D 4500 drauf ist. AUfgenommen am 10.04.08
Typisch für Manhattan das auf den X Bussen, hier X17 ein Motor Coach Industries (MCI) D 4500 drauf ist. AUfgenommen am 10.04.08
Marcel W.

Ein Orion 7 an der Saint Patrick's Cathedral's New York City. Es ist der M5 und hat nur ein Limited Stop, was das bedeutet konnte ich immer noch nicht herraus finden. Aufgenommen am 10.04.08
Ein Orion 7 an der Saint Patrick's Cathedral's New York City. Es ist der M5 und hat nur ein Limited Stop, was das bedeutet konnte ich immer noch nicht herraus finden. Aufgenommen am 10.04.08
Marcel W.

Auch mal von der Seite eines GMC-RTS (Rapid Transit Series) an der Saint Patrick's Cathedral's. Aufgenommen am 10.04.08
Auch mal von der Seite eines GMC-RTS (Rapid Transit Series) an der Saint Patrick's Cathedral's. Aufgenommen am 10.04.08
Marcel W.

Motor Coach Industries (MCI) D 4500 an der Saint Patrick's Cathedral's in New York City am 10.04.08
Motor Coach Industries (MCI) D 4500 an der Saint Patrick's Cathedral's in New York City am 10.04.08
Marcel W.

Ein New Flyer Industries D60HF in der nähe vom Chrysler Building. Aufgenommen am 10.04.08
Ein New Flyer Industries D60HF in der nähe vom Chrysler Building. Aufgenommen am 10.04.08
Marcel W.

AVG Grindelwald 28/BE 376'483 Mercedes O 404 am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof (mit Grindelwald-Werbung)
AVG Grindelwald 28/BE 376'483 Mercedes O 404 am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof (mit Grindelwald-Werbung)
Markus Doyon

AVG Grindelwald 11/BE 261'865 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald 11/BE 261'865 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Grindelwald 26/BE 268'737 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald 26/BE 268'737 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Grindelwald 18/BE 382'871 MAN am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald 18/BE 382'871 MAN am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Grindelwald 21/BE 100'930 Setra am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald 21/BE 100'930 Setra am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Grindelwald 15/BE 416'282 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald 15/BE 416'282 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Grindelwald 16/BE 28'821 Setra am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald 16/BE 28'821 Setra am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Grindelwald 19/BE 363'305 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof (mit COCOLINO-Werbung)
AVG Grindelwald 19/BE 363'305 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof (mit COCOLINO-Werbung)
Markus Doyon

AVG Grindelwald 25/BE 73'249 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald 25/BE 73'249 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Grindelwald 22/BE 92'977 Setra am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald 22/BE 92'977 Setra am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

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