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Saarland Fotos

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UNterwegs im Auftrag der NVG: ein MAN NÜ 323 des Omnbibusbetriebes Dieter Schmidt, Marpingen. Hier sehen wir den WND-D 131 in Neunkirchen auf der Linie 301 nach Merchweiler. Der NÜ 313 verfügt über WEBASTO Klimaanlage, Überlandbestuhlung von Vogel und ein ZF 6-Gang Getriebe mit Powerprogramm. Er wurde 1999 als Neufahrzeug beschafft.
UNterwegs im Auftrag der NVG: ein MAN NÜ 323 des Omnbibusbetriebes Dieter Schmidt, Marpingen. Hier sehen wir den WND-D 131 in Neunkirchen auf der Linie 301 nach Merchweiler. Der NÜ 313 verfügt über WEBASTO Klimaanlage, Überlandbestuhlung von Vogel und ein ZF 6-Gang Getriebe mit Powerprogramm. Er wurde 1999 als Neufahrzeug beschafft.
Tobias Maurer

Ein Überlandbus der neusten Generation: Neoplan Trendliner, hier ein exemplar mit doppelt breiter Ausstiegstür. Er gehört zum Fuhrpark von Fortuna Reisen, Mandelbachtal. Aufgenommen wurde das Fahrzeug in der Lindenallee in Neunkirchen. Der Fahrer scheint auf sein Gefährt mächtig stolz zu sein... =)
Ein Überlandbus der neusten Generation: Neoplan Trendliner, hier ein exemplar mit doppelt breiter Ausstiegstür. Er gehört zum Fuhrpark von Fortuna Reisen, Mandelbachtal. Aufgenommen wurde das Fahrzeug in der Lindenallee in Neunkirchen. Der Fahrer scheint auf sein Gefährt mächtig stolz zu sein... =)
Tobias Maurer

NK-SR 18, ein Citaro aus dem Jahr 2001 der Firma Stoll-Roth. Er ist Baugleich mit dem  alten  NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Das Fahrzeug wurde 2007 durch einen Citaro Facelift ersetzt, der Firmenname änderte sich nach dem Tod eines Teilhabers. Die aufnahme entstand im Frühjahr 2006, im Rahmen von Bauarbeiteb wurde die Linie 1 (Göttelborn-Illingen über Reden) durch eine andere Straße in Heiligenwald geleitet. So konnte ich diese Aufnahme mit der St. Laurentiuskirche im Hintergrund machen.
NK-SR 18, ein Citaro aus dem Jahr 2001 der Firma Stoll-Roth. Er ist Baugleich mit dem "alten" NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Das Fahrzeug wurde 2007 durch einen Citaro Facelift ersetzt, der Firmenname änderte sich nach dem Tod eines Teilhabers. Die aufnahme entstand im Frühjahr 2006, im Rahmen von Bauarbeiteb wurde die Linie 1 (Göttelborn-Illingen über Reden) durch eine andere Straße in Heiligenwald geleitet. So konnte ich diese Aufnahme mit der St. Laurentiuskirche im Hintergrund machen.
Tobias Maurer

Dieser SETRA S 315 NF gehört zum großen Fuhrpark von Horst Becker Touristik, Spiesen-Elversberg. Wir sehen das Fahrzeug auf der RSW-Linie R6 nach St. Ingbert in Neunkirchen an der alten Haltestelle Stummdenkmal, inzwischen ist auch diese komplett umgebaut.
Dieser SETRA S 315 NF gehört zum großen Fuhrpark von Horst Becker Touristik, Spiesen-Elversberg. Wir sehen das Fahrzeug auf der RSW-Linie R6 nach St. Ingbert in Neunkirchen an der alten Haltestelle Stummdenkmal, inzwischen ist auch diese komplett umgebaut.
Tobias Maurer

Inzwischen durch eine Neubeschaffung ersetzt: NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste, ein Citaro aus dem Jahr 2001. Er wurde bereits im vergangenen Sommer durch einen Lion's City Ü (NK-S 104) von Stoll abgelöst und im November 07 kam dann ein neuer MAN Lion's City als endgültiger Ersatz. Der grüne Citaro versieht seinen Dienst nun bei Wehnert ETI als ERB-GE 13, inzwischen dürfte er umlackiert sein.
Inzwischen durch eine Neubeschaffung ersetzt: NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste, ein Citaro aus dem Jahr 2001. Er wurde bereits im vergangenen Sommer durch einen Lion's City Ü (NK-S 104) von Stoll abgelöst und im November 07 kam dann ein neuer MAN Lion's City als endgültiger Ersatz. Der grüne Citaro versieht seinen Dienst nun bei Wehnert ETI als ERB-GE 13, inzwischen dürfte er umlackiert sein.
Tobias Maurer

Dieser SL 202 leistete seinen Dienst einst bei der NVG als Wagen 204. Nach der Ausmusterung wurde der von der Firma Dieter Schmidt übernommen, mit einer Matrixanlage ausgerüstet, neu bepolstert, erhielt einen Austauschmaschine, ein Austauschgetriebe und dreht seit dem weiter felißig seine Runden mit inzwischen weit über 1 Million Kilometer auf dem Buckel. Zuverlässigkeit zeichnet diesen Bus aus, der seit Ende der 90er als WND-DS 62 unterwegs ist. Hier konnte ich Ihn bei einer Leerfahrt im Auftrag der RSW nach Neunkirchen in Schiffweiler ablichten.
Dieser SL 202 leistete seinen Dienst einst bei der NVG als Wagen 204. Nach der Ausmusterung wurde der von der Firma Dieter Schmidt übernommen, mit einer Matrixanlage ausgerüstet, neu bepolstert, erhielt einen Austauschmaschine, ein Austauschgetriebe und dreht seit dem weiter felißig seine Runden mit inzwischen weit über 1 Million Kilometer auf dem Buckel. Zuverlässigkeit zeichnet diesen Bus aus, der seit Ende der 90er als WND-DS 62 unterwegs ist. Hier konnte ich Ihn bei einer Leerfahrt im Auftrag der RSW nach Neunkirchen in Schiffweiler ablichten.
Tobias Maurer

In Riegelsberg Süd konnte ich diesen MAN NM 242 der Firma Alois Baron Reisen ablichten. Er wartet Abfahrberiet auf Umsteiger der Saarbahn, um dann auf der damaligen Linie 85 im Auftrag der Saarbahn seinen Dienst zu tun. Der Aufbau des Midi stammt von Göppel, die Klimaanlage von Konvekta.
In Riegelsberg Süd konnte ich diesen MAN NM 242 der Firma Alois Baron Reisen ablichten. Er wartet Abfahrberiet auf Umsteiger der Saarbahn, um dann auf der damaligen Linie 85 im Auftrag der Saarbahn seinen Dienst zu tun. Der Aufbau des Midi stammt von Göppel, die Klimaanlage von Konvekta.
Tobias Maurer

Der  neue  NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Ein MAN Lion's City D20 CRD, der eigentlich sogar noch ein Ü verdient. Man hat hier quasi einen Überlandbus zu einem Stadtbus gemacht durch die Innenschwenktüren vorne und hinten. Ansonsten: Überlandbestuhlung, Klimaanlage, Nachtlicht, Kühlschrank für den Fahrer, Rückfahrkamera mit TFT Bildschirm, Reifendruckkontrolle und und und... Aufgenommen im März 2008 bei einer Wendefahrt der NVG-Linie 301 in der Lindenallee. Das Fahrzeug ist seit November 2007 im Einsatz.
Der "neue" NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Ein MAN Lion's City D20 CRD, der eigentlich sogar noch ein Ü verdient. Man hat hier quasi einen Überlandbus zu einem Stadtbus gemacht durch die Innenschwenktüren vorne und hinten. Ansonsten: Überlandbestuhlung, Klimaanlage, Nachtlicht, Kühlschrank für den Fahrer, Rückfahrkamera mit TFT Bildschirm, Reifendruckkontrolle und und und... Aufgenommen im März 2008 bei einer Wendefahrt der NVG-Linie 301 in der Lindenallee. Das Fahrzeug ist seit November 2007 im Einsatz.
Tobias Maurer

Hier sehen wir einen ehemaligen MAN NL 202 der NVG, der nun als WND-DS 320 beim Omnibetrieb Dieter Schmidt in Marpingen seinen Dienst versieht. Unter welcher Nummer der Bus der NVG lief, ist mir nicht bekannt. Nachdem 2007 bei der NVG 6 neue Citaro Facelift in Dienst gestellt wurde, kam dieser NL zum Subunternehmer. Inzwischen kamen wieder 6 neue Citaro zur NVG und ein weiter NL 202, Wagen 226, km zu Dieter Schmidt. Den DS 320 habe ich in der Lindenallee in Neunkirchen aufgenommen, kurz drauf ging es als NVG Linie 305 nach Furpach.
Hier sehen wir einen ehemaligen MAN NL 202 der NVG, der nun als WND-DS 320 beim Omnibetrieb Dieter Schmidt in Marpingen seinen Dienst versieht. Unter welcher Nummer der Bus der NVG lief, ist mir nicht bekannt. Nachdem 2007 bei der NVG 6 neue Citaro Facelift in Dienst gestellt wurde, kam dieser NL zum Subunternehmer. Inzwischen kamen wieder 6 neue Citaro zur NVG und ein weiter NL 202, Wagen 226, km zu Dieter Schmidt. Den DS 320 habe ich in der Lindenallee in Neunkirchen aufgenommen, kurz drauf ging es als NVG Linie 305 nach Furpach.
Tobias Maurer

Dieser SETRA S 215 NR gehört seit Mitte 2007 zum Fuhrpark des Omnibusbetriebes Dieter Schmidt in Marpingen. Fotografiert habe ich dieses Fahrzeug, welches seit kurzem auch eine Werbung trägt, auf der RSW Linie 350 Ottweiler - Illingen am Ortseingang Stennweiler. Der Bus ist auf als WND-SD 707 zugelassen und stammt scheinbar aus den Beständne der RSW, im Raum Kaiserslautern und Kusel waren die 215 NR recht weit verbreitet und zum teil sogar klimatisiert.
Dieser SETRA S 215 NR gehört seit Mitte 2007 zum Fuhrpark des Omnibusbetriebes Dieter Schmidt in Marpingen. Fotografiert habe ich dieses Fahrzeug, welches seit kurzem auch eine Werbung trägt, auf der RSW Linie 350 Ottweiler - Illingen am Ortseingang Stennweiler. Der Bus ist auf als WND-SD 707 zugelassen und stammt scheinbar aus den Beständne der RSW, im Raum Kaiserslautern und Kusel waren die 215 NR recht weit verbreitet und zum teil sogar klimatisiert.
Tobias Maurer

Keine Ersatzbeschaffung, sondern eine reine Neubeschaffung ist dieser Citaro Facelift Ü. Zugelassen als NK-S 41 der GRS Verkehrsdienste dreht er seit dem Spätsommer 2007 seine Runden im Liniennetz der NVG. Auch dieses Fahrzeug verfügt wieder über eine Luxuriöse Ausstattung, insbesondere im Bezug auf den Fahrerplatz. Dieses Foto entstand im März 2008 an der Haltestelle Lindenallee, das Fahrzeug fährt als Einsatzwagen im Schülerverkehr nach Schiffweiler.
Keine Ersatzbeschaffung, sondern eine reine Neubeschaffung ist dieser Citaro Facelift Ü. Zugelassen als NK-S 41 der GRS Verkehrsdienste dreht er seit dem Spätsommer 2007 seine Runden im Liniennetz der NVG. Auch dieses Fahrzeug verfügt wieder über eine Luxuriöse Ausstattung, insbesondere im Bezug auf den Fahrerplatz. Dieses Foto entstand im März 2008 an der Haltestelle Lindenallee, das Fahrzeug fährt als Einsatzwagen im Schülerverkehr nach Schiffweiler.
Tobias Maurer

Er ersetzte 2007 den blauen NK-SR 18: der Citaro Facelift, NK-RS 28. Das Fahrzeug war ursprünglich als Neufahrzeug für Kaiserslautern gedacht, landete aber dann in Neunkirchen. Nach dem Facelift des Citaro fand der O 530 urplötzlich wieder einen reißenden Absatz, was zu recht langen Lieferzeiten führte. Zufälliger Weise wurde dann dieser Citaro zum Kauf angeboten. Er ist zwar kein Wunschfahrzeug, macht aber dennoch einen schlanken Fuß. Lediglich die Maschine ist mit 240 PS ein bisschen schwach auf der Brust, das Voith Getriebe holt aber das beste raus.
Er ersetzte 2007 den blauen NK-SR 18: der Citaro Facelift, NK-RS 28. Das Fahrzeug war ursprünglich als Neufahrzeug für Kaiserslautern gedacht, landete aber dann in Neunkirchen. Nach dem Facelift des Citaro fand der O 530 urplötzlich wieder einen reißenden Absatz, was zu recht langen Lieferzeiten führte. Zufälliger Weise wurde dann dieser Citaro zum Kauf angeboten. Er ist zwar kein Wunschfahrzeug, macht aber dennoch einen schlanken Fuß. Lediglich die Maschine ist mit 240 PS ein bisschen schwach auf der Brust, das Voith Getriebe holt aber das beste raus.
Tobias Maurer

Dieser Lion's City Ü gehörte dem 3. Stoll (Hans-Werner Stoll) im Bunde und wurde im November letzten Jahres verkauft. Die letzten Monate vor dem Verkauf wurde dieses Luxusfahrzeug von den GRS Verkehrsdiensten in Neunkirchen eingesetzt. Zugelassen war er auf das Kennzeichen NK-S 104 und wurde 2005 beschafft. Der Einsatz dieses Busses in Neunkrichen war ein Zeugnis für die wunderbare Zusammenarbeit der beiden Brüder Gerd Reiner (GRS) und Hans Werner (Stoll). Aufgenommen wurde dieses Foto im Herbst 2007 an der Haltestelle Lindenallee.
Dieser Lion's City Ü gehörte dem 3. Stoll (Hans-Werner Stoll) im Bunde und wurde im November letzten Jahres verkauft. Die letzten Monate vor dem Verkauf wurde dieses Luxusfahrzeug von den GRS Verkehrsdiensten in Neunkirchen eingesetzt. Zugelassen war er auf das Kennzeichen NK-S 104 und wurde 2005 beschafft. Der Einsatz dieses Busses in Neunkrichen war ein Zeugnis für die wunderbare Zusammenarbeit der beiden Brüder Gerd Reiner (GRS) und Hans Werner (Stoll). Aufgenommen wurde dieses Foto im Herbst 2007 an der Haltestelle Lindenallee.
Tobias Maurer

MZG-ZA 39 der Firma Zarth GmbH, auch bekannt als Ruwerthal Reisen. An einem Sonntag bediente dieser Wagen den SEV zwischen Illingen (Saar) und Neunkirchen (Saar). In Neunkirchen konnte ich ihn auf dem Weg zum Hauptbahnhof ablichten, an der Farbe des Himmels kann man erahnen dass dies das letzte Foto dieses Tages war, denn danach gibgs direkt in Unwetterfeste zu Hause.
MZG-ZA 39 der Firma Zarth GmbH, auch bekannt als Ruwerthal Reisen. An einem Sonntag bediente dieser Wagen den SEV zwischen Illingen (Saar) und Neunkirchen (Saar). In Neunkirchen konnte ich ihn auf dem Weg zum Hauptbahnhof ablichten, an der Farbe des Himmels kann man erahnen dass dies das letzte Foto dieses Tages war, denn danach gibgs direkt in Unwetterfeste zu Hause.
Tobias Maurer

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