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Bilder von Silvio Jenny

2947 Bilder
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Postauto/PU Steiger Nr. 267 (Mercedes CitaroII O530) am 25.4.2013 in Winterthur, Schlossacker. Nur die halbstunden Kurse, die bis Hegi, statt Elgg verkehren, befahren die Rümikerstrasse.
Postauto/PU Steiger Nr. 267 (Mercedes CitaroII O530) am 25.4.2013 in Winterthur, Schlossacker. Nur die halbstunden Kurse, die bis Hegi, statt Elgg verkehren, befahren die Rümikerstrasse.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 anlässlich der Abschiedsfahrt für die GTZ-Trolleybusse in Zürich bei der Haltestelle Schlieren, Zentrum. Seit 2007 die Lightrams abgeliefert wurden, kamen die Mercedes-Trolleys nur noch sporadisch auf der Linie 31 zum Einsatz, infolge mangelnder Kapazität.
VBZ Nr. 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 anlässlich der Abschiedsfahrt für die GTZ-Trolleybusse in Zürich bei der Haltestelle Schlieren, Zentrum. Seit 2007 die Lightrams abgeliefert wurden, kamen die Mercedes-Trolleys nur noch sporadisch auf der Linie 31 zum Einsatz, infolge mangelnder Kapazität.
Silvio Jenny

Noch ein neu-alt-Schnappschuss zwischem dem Lightram Nr. 75 und dem GTZ Nr. 123 am 21.4.2013 bei der Bäckeranlage.
Noch ein neu-alt-Schnappschuss zwischem dem Lightram Nr. 75 und dem GTZ Nr. 123 am 21.4.2013 bei der Bäckeranlage.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 147 (Hess Swisstrolley BGT-N2C) am 21.4.2013 bei der Berghaldenstrasse. Die kurze Linie 34 fordert von den Bussen einiges ab. Auf der ganzen Linie ist kaum eine Ebene vorhanden, dies führte schon zu manchen Busbränden infolge Überhitzung der Apparate.
VBZ Nr. 147 (Hess Swisstrolley BGT-N2C) am 21.4.2013 bei der Berghaldenstrasse. Die kurze Linie 34 fordert von den Bussen einiges ab. Auf der ganzen Linie ist kaum eine Ebene vorhanden, dies führte schon zu manchen Busbränden infolge Überhitzung der Apparate.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 608 (Mercedes CitaroII O530) am 21.4.2013 beim Strassenverkehrsamt.
VBZ Nr. 608 (Mercedes CitaroII O530) am 21.4.2013 beim Strassenverkehrsamt.
Silvio Jenny

VBZ (Limmatbus) Nr. 35, ex VBZ Nr. 260 (Neoplan Centroliner Evolution N4516) am 21.4.2013 in Schlieren, Zentrum. Nachdem die VBZ die Konzessionen fast aller Buslinien im Raum Dübendorf/Stettbach an die VBG abgeben musste, vekaufte die VBZ 3 Neoplan an deren Subunternehmer Limmatbus.
VBZ (Limmatbus) Nr. 35, ex VBZ Nr. 260 (Neoplan Centroliner Evolution N4516) am 21.4.2013 in Schlieren, Zentrum. Nachdem die VBZ die Konzessionen fast aller Buslinien im Raum Dübendorf/Stettbach an die VBG abgeben musste, vekaufte die VBZ 3 Neoplan an deren Subunternehmer Limmatbus.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullingerplatz. Dieser Ort wird von den Trolleybussen nur während Dienstfahren befahren.
VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullingerplatz. Dieser Ort wird von den Trolleybussen nur während Dienstfahren befahren.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 71 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 zwischen den Haltestellen Bahnhofplatz/HB und Central.
VBZ Nr. 71 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 zwischen den Haltestellen Bahnhofplatz/HB und Central.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 84 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 beim Central. Die Lightrams der 2. Serie haben statt einem mit Diesel angetriebenen Hilfsmotor, ein Batterieaggregat. Dieses läuft aber noch nicht sehr zuverlässig, wodurch nur ca. die Hälfte aller neuen Lightrams derzeit im Einsatz sind.
VBZ Nr. 84 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 beim Central. Die Lightrams der 2. Serie haben statt einem mit Diesel angetriebenen Hilfsmotor, ein Batterieaggregat. Dieses läuft aber noch nicht sehr zuverlässig, wodurch nur ca. die Hälfte aller neuen Lightrams derzeit im Einsatz sind.
Silvio Jenny

Postauto/Regie ZH-Unterland Nr. 149 (Mercedes Citaro O530) am 19.4.2013 in Winterthur, Hauptbahnhof. Der Wagen war zum Zeitpunkt der Aufnahme bei PU Steiger im Einsatz, da bei dessen Fuhrpark ein anderes Fahrzeug ausfiel.
Postauto/Regie ZH-Unterland Nr. 149 (Mercedes Citaro O530) am 19.4.2013 in Winterthur, Hauptbahnhof. Der Wagen war zum Zeitpunkt der Aufnahme bei PU Steiger im Einsatz, da bei dessen Fuhrpark ein anderes Fahrzeug ausfiel.
Silvio Jenny

Auf dem Netz der Zürcher Trolleylinien sind einige Wendeschlaufen vorhanden, die meisten jedoch ohne Fahrleitung. VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 bei der Hst. Berghaldenstrasse.
Auf dem Netz der Zürcher Trolleylinien sind einige Wendeschlaufen vorhanden, die meisten jedoch ohne Fahrleitung. VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 bei der Hst. Berghaldenstrasse.
Silvio Jenny

Am 21.4.2013 organisierte das Tram-Museum Zürich eine Abschiedsfahrt mit zwei Mercedes O405GTZ der VBZ. Der Anlass startete am Hauptbahnhof vor dem Hotel Schweizerhof.
Am 21.4.2013 organisierte das Tram-Museum Zürich eine Abschiedsfahrt mit zwei Mercedes O405GTZ der VBZ. Der Anlass startete am Hauptbahnhof vor dem Hotel Schweizerhof.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 140 + 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 bei der Bäckeranlage. Vom Helvetiaplatz zur Bäckeranlage existiert für Trolleybusse eine Dienststrecke, die nicht im normalen Passagierbetrieb befahren wird. Für die BEvölkerung steht dazu die Tramlinie 8 zur Verfügung. Deshalb sind Trolleybusse an dieser Stelle nur sehr selten zu sehen.
VBZ Nr. 140 + 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 bei der Bäckeranlage. Vom Helvetiaplatz zur Bäckeranlage existiert für Trolleybusse eine Dienststrecke, die nicht im normalen Passagierbetrieb befahren wird. Für die BEvölkerung steht dazu die Tramlinie 8 zur Verfügung. Deshalb sind Trolleybusse an dieser Stelle nur sehr selten zu sehen.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullinger-Platz. Auch diese Strecke mit den Hardauer-Hochhäuser im Hintergrund ist jediglich eine Dienststrecke
VBZ Nr. 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullinger-Platz. Auch diese Strecke mit den Hardauer-Hochhäuser im Hintergrund ist jediglich eine Dienststrecke
Silvio Jenny

Ein Problem bei Extrafahrten mit Trolleybussen ist, dass man sehr oft den Regelkursen im Weg steht. Auch bei der TMZ Abschiedsfahrt am 21.4.2013 war dies nicht anders. Dies hatte einige Fahrten mit dem Hilfsmotor zur Folge, wie das Beispiel des GTZ Nr. 140 beim Bhf. Tiefenbrunnen zeigt.
Ein Problem bei Extrafahrten mit Trolleybussen ist, dass man sehr oft den Regelkursen im Weg steht. Auch bei der TMZ Abschiedsfahrt am 21.4.2013 war dies nicht anders. Dies hatte einige Fahrten mit dem Hilfsmotor zur Folge, wie das Beispiel des GTZ Nr. 140 beim Bhf. Tiefenbrunnen zeigt.
Silvio Jenny

Für die Abschiedsfahrt der Mercedes O405GTZ am 24.4.2013 wurden zwei Wagen eingesetzt. Mit dem einen wurden die Fotografen in der Stadt herumchauffiert (mit befahren diverser Dienststrecken), der andere Wagen, in diesem Falle der GTZ Nr. 123 wurde als Fotoobjekt gebraucht. Hier, beim Bhf. Tiefenbrunnen.
Für die Abschiedsfahrt der Mercedes O405GTZ am 24.4.2013 wurden zwei Wagen eingesetzt. Mit dem einen wurden die Fotografen in der Stadt herumchauffiert (mit befahren diverser Dienststrecken), der andere Wagen, in diesem Falle der GTZ Nr. 123 wurde als Fotoobjekt gebraucht. Hier, beim Bhf. Tiefenbrunnen.
Silvio Jenny

Postauto/Regie Hausen a. A. Nr. 206 (MAN A20 Lion's City Ü) und Postauto/PU Kuhn AG 14885 am 14.4.2013 beim Bhf. Affoltern am Albis. Kaum zu glauben, aber zwischen diesen Fahrzeugen herrscht ein Altersunterschied von 6 Jahren!.
Postauto/Regie Hausen a. A. Nr. 206 (MAN A20 Lion's City Ü) und Postauto/PU Kuhn AG 14885 am 14.4.2013 beim Bhf. Affoltern am Albis. Kaum zu glauben, aber zwischen diesen Fahrzeugen herrscht ein Altersunterschied von 6 Jahren!.
Silvio Jenny

tl Nr. 870 (Hess Swisstrolley 4 BGT-N2C) am 27.3.2013 in Lausanne, Riponne-M.Béjard. Mit dem Bild, des zum Zeitpunkt der Aufnahme neusten Buses der tl, möchte ich die umfangreiche Bilder-Serie aus der Westschweiz abschliessen, da ich seit Anfangs April wieder in der Deutschschweiz arbeite und wohnhaft bin. Ich hoffe, euch haben die Bilder aus der Romandie gefallen.
tl Nr. 870 (Hess Swisstrolley 4 BGT-N2C) am 27.3.2013 in Lausanne, Riponne-M.Béjard. Mit dem Bild, des zum Zeitpunkt der Aufnahme neusten Buses der tl, möchte ich die umfangreiche Bilder-Serie aus der Westschweiz abschliessen, da ich seit Anfangs April wieder in der Deutschschweiz arbeite und wohnhaft bin. Ich hoffe, euch haben die Bilder aus der Romandie gefallen.
Silvio Jenny

tpg Nr. 196 (Mercedes CitaroII O530G) am 7.3.2013 in Genf, Bel-Air als Eilkurs der Linie 14.
tpg Nr. 196 (Mercedes CitaroII O530G) am 7.3.2013 in Genf, Bel-Air als Eilkurs der Linie 14.
Silvio Jenny

tpg/GEMBus Nr. 976 (Mercedes CitaroII O530G) am 7.3.2013 in Genf, Bel-Air
tpg/GEMBus Nr. 976 (Mercedes CitaroII O530G) am 7.3.2013 in Genf, Bel-Air
Silvio Jenny

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