PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 auf Bergfahrt bei Obbürgen - Bus-bild.de

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PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 auf Bergfahrt bei Obbürgen.

(ID 26558)

PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 zwischen Obbürgen und dem Bürgenstock.

Gleich beide damaligen Thepra-NAWs zeigten sich am 26.4.2007 in Stansstad: Wagen 15 (NAW/R&J) fuhr auf der Linie Stansstad - Bürgenstock, während auf dem Regionalbus nach Stans - Büren der NAW/Hess Nr

PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 auf Bergfahrt bei Obbürgen. Kaum zu glauben, dass auf diesem Strässchen bei grossen Gruppen auch Doppelstockbusse zum Einsatz kommen...

PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 auf Bergfahrt bei Obbürgen. Kaum zu glauben, dass auf diesem Strässchen bei grossen Gruppen auch Doppelstockbusse zum Einsatz kommen...

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 21.06.2009, 1384 Aufrufe, 0 Kommentare

TPC, Aigle, VD 1'332 (Renault Iliade, 2000) am 25.4.2007 in Leysin-Feydey, Gare.

Gleich beide damaligen Thepra-NAWs zeigten sich am 26.4.2007 in Stansstad: Wagen 15 (NAW/R&J) fuhr auf der Linie Stansstad - Bürgenstock, während auf dem Regionalbus nach Stans - Büren der NAW/Hess Nr

PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 auf Bergfahrt bei Obbürgen.

PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 zwischen Obbürgen und dem Bürgenstock.

PU Malcantone, Croglio, TI 129'785 (Neoplan N312K, 2001) am 28.4.2007 unterhalb Cademario, Kurhaus.

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Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Stadtbusse / Mercedes-Benz O 530 II (Citaro Facelift), Schweiz / Betriebe / TL Lausanne

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Hp. Teutschmann

Schweiz / Betriebe / Postauto, Schweiz / Betriebe / TL Lausanne, Bustypen / Stadtbusse / Mercedes-Benz O 530 III (Citaro 2. Generation)

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Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Stadtbusse / Mercedes-Benz O 530 II (Citaro Facelift), Schweiz / Regionen / Seeland

 12 1500x1015 Px, 01.03.2025

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TPC, Aigle, VD 1'332 (Renault Iliade, 2000) am 25.4.2007 in Leysin-Feydey, Gare.

Geschafft.

Am 20.6.09 galt es zum Schluss noch den Sustenpass zu bewältigen.

Vergangenheit und Gegenwart auf dem Gotthardpass.

Geschafft.

Noch einmal ein Bild vom Nufenenpass.

Der Aufstieg auf den Passo del Novena, zu Deutsch, Nufenenpass ist geschafft.

Kurz vor dem Aufsteig durch Äginental und dem 2480m.

Nur 15 Minuten später, nachdem man auf dem Grimsel kaum seine Hände sah, und eine Temperatur von +3° herrschte.

Der erste Pass, der zu erklimmen war, war der Grimsel Pass.

Am 20.6.09 ging ich mit meinem vater und meinem Bruder auf die 4-Pässe-Fahrt.

PU Richter, Ossingen, ZH 412'062 (Volvo 8700LE, 2002) am 14.4.2007 in Andelfingen, Bahnhof.

PU Wicki, Zufikon, AG 15'899 (Neoplan N4009, 1995) am 21.3.2007 in Bremgarten, Bahnhof.

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TPC, Aigle, VD 1'332 (Renault Iliade, 2000) am 25.4.2007 in Leysin-Feydey, Gare.

Geschafft.

Am 20.6.09 galt es zum Schluss noch den Sustenpass zu bewältigen.

Vergangenheit und Gegenwart auf dem Gotthardpass.

Geschafft.

Noch einmal ein Bild vom Nufenenpass.

Der Aufstieg auf den Passo del Novena, zu Deutsch, Nufenenpass ist geschafft.

Kurz vor dem Aufsteig durch Äginental und dem 2480m.

Nur 15 Minuten später, nachdem man auf dem Grimsel kaum seine Hände sah, und eine Temperatur von +3° herrschte.

Der erste Pass, der zu erklimmen war, war der Grimsel Pass.

Am 20.6.09 ging ich mit meinem vater und meinem Bruder auf die 4-Pässe-Fahrt.

PU Richter, Ossingen, ZH 412'062 (Volvo 8700LE, 2002) am 14.4.2007 in Andelfingen, Bahnhof.

PU Wicki, Zufikon, AG 15'899 (Neoplan N4009, 1995) am 21.3.2007 in Bremgarten, Bahnhof.

Postauto - Setra TI 13747 bei den Postautohaltestellen vor dem Bahnhof Bellinzona am 13.05.2009

Postauto - Setra BE 26611 auf Extrafahrt in der VB Trolleybuswendeschlaufe in Nidau am 06.06.2009

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Geschafft.

Am 20.6.09 galt es zum Schluss noch den Sustenpass zu bewältigen.

Vergangenheit und Gegenwart auf dem Gotthardpass.

Geschafft.

Noch einmal ein Bild vom Nufenenpass.

Der Aufstieg auf den Passo del Novena, zu Deutsch, Nufenenpass ist geschafft.

Kurz vor dem Aufsteig durch Äginental und dem 2480m.

Nur 15 Minuten später, nachdem man auf dem Grimsel kaum seine Hände sah, und eine Temperatur von +3° herrschte.

Der erste Pass, der zu erklimmen war, war der Grimsel Pass.

Am 20.6.09 ging ich mit meinem vater und meinem Bruder auf die 4-Pässe-Fahrt.

PU Richter, Ossingen, ZH 412'062 (Volvo 8700LE, 2002) am 14.4.2007 in Andelfingen, Bahnhof.

PU Wicki, Zufikon, AG 15'899 (Neoplan N4009, 1995) am 21.3.2007 in Bremgarten, Bahnhof.

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PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 zwischen Obbürgen und dem Bürgenstock.

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