bus-bild.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Drei Mercedes Citaro I im MiWuLa Hamburg am 04.05.2013

»
»
»
»
Drei Mercedes Citaro I im MiWuLa Hamburg am
(ID 96994)
Setra 328 DT im MiWuLa Hamburg am 04.05.2013
Postauto - Volvo 8700 VS 12894 unterwegs in Sion am 01.05.2013



Drei Mercedes Citaro I im MiWuLa Hamburg am 04.05.2013

Drei Mercedes Citaro I im MiWuLa Hamburg am 04.05.2013

Felix B. http://busse-welt.startbilder.de/ 10.05.2013, 651 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SAMSUNG GT-I9100, Belichtungsdauer: 0.020 s (1/50) (1/50), Blende: f/2.6, ISO80, Brennweite: 3.97 (397/100)

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Dresdner O405, Hersteller Minitirx, das Original steht heute in der Sammlung Historische Kraftfahrzeuge des Dresdner Nahverkehrs e.V.. Der Antrieb erfolgt mit einem Tomytec WBML-02. Dem Antrieb wurde die Deckfolie entnommen, um ein Spreizen des Wagenkastens zu verhindern. Im Dach wurden zwei Distanzstreifen aus Karton eingeklebt, um den Wagenkasten in der richtigen Höhe positionieren zu können. Zustand am 26.07.2020, Maßstab 1:160
Dresdner O405, Hersteller Minitirx, das Original steht heute in der Sammlung Historische Kraftfahrzeuge des Dresdner Nahverkehrs e.V.. Der Antrieb erfolgt mit einem Tomytec WBML-02. Dem Antrieb wurde die Deckfolie entnommen, um ein Spreizen des Wagenkastens zu verhindern. Im Dach wurden zwei Distanzstreifen aus Karton eingeklebt, um den Wagenkasten in der richtigen Höhe positionieren zu können. Zustand am 26.07.2020, Maßstab 1:160
Frank Urlaß

Bustypen / Modellbusse / Hersteller Sonstige

222 1200x675 Px, 26.07.2020

Dresdner O405, Hersteller Minitirx, das Original steht heute in der Sammlung Historische Kraftfahrzeuge des Dresdner Nahverkehrs e.V.. Der Antrieb erfolgt mit einem Tomytec WBML-02. Dem Antrieb wurde die Deckfolie entnommen, um ein Spreizen des Wagenkastens zu verhindern. Im Dach wurden zwei Distanzstreifen aus Karton eingeklebt, um den Wagenkasten in der richtigen Höhe positionieren zu können. Zustand am 26.07.2020, Maßstab 1:160
Dresdner O405, Hersteller Minitirx, das Original steht heute in der Sammlung Historische Kraftfahrzeuge des Dresdner Nahverkehrs e.V.. Der Antrieb erfolgt mit einem Tomytec WBML-02. Dem Antrieb wurde die Deckfolie entnommen, um ein Spreizen des Wagenkastens zu verhindern. Im Dach wurden zwei Distanzstreifen aus Karton eingeklebt, um den Wagenkasten in der richtigen Höhe positionieren zu können. Zustand am 26.07.2020, Maßstab 1:160
Frank Urlaß

Bustypen / Modellbusse / Hersteller Sonstige

239 1200x675 Px, 26.07.2020

Linke Seite, beide Busse stellen Fahrzeuge von den Zugerland Verkehrsbetrieben dar. Zustand 26.07.2020, Maßstab 1:160
Linke Seite, beide Busse stellen Fahrzeuge von den Zugerland Verkehrsbetrieben dar. Zustand 26.07.2020, Maßstab 1:160
Frank Urlaß

Bustypen / Modellbusse / Hersteller Sonstige

325 1200x623 Px, 26.07.2020

Der Prototyp meines Hess Buszuges, welcher künftig über Shapeways angeboten wird, ist betriebsfähig. Der Antrieb ist mit einem Tomytec BM-03 realisiert, welcher noch an den Radstand des Zugwagens angepasst wurde. Für BM-01/02 werden noch entsprechende Adapter folgen. Die Fenster sind mit Overheadfolie gestaltet und wurden von außen auf den Wagenkasten aufgeklebt. Die Frontscheibe sitzt innen in einer Vertiefung im Wagenkasten. Der Anhänger ist mit einer MAgnetkupplung mit dem Zugwagen verbunden, die Lenkachsen stammen von Faller. Der O530G wurde aus zwei Tomytec O530 gefertigt. Als Antrieb dient der Serienmäßige WBML-02, der Nachläufer ist vorrübergehend aus der Bodenplatte des Spendermodells gefertigt. Hier folgen noch Faltenbalg, Gelenk und Nachläufer Bodenplatte im 3D Druck. Zustand 26.07.2020, Maßstab 1:160
Der Prototyp meines Hess Buszuges, welcher künftig über Shapeways angeboten wird, ist betriebsfähig. Der Antrieb ist mit einem Tomytec BM-03 realisiert, welcher noch an den Radstand des Zugwagens angepasst wurde. Für BM-01/02 werden noch entsprechende Adapter folgen. Die Fenster sind mit Overheadfolie gestaltet und wurden von außen auf den Wagenkasten aufgeklebt. Die Frontscheibe sitzt innen in einer Vertiefung im Wagenkasten. Der Anhänger ist mit einer MAgnetkupplung mit dem Zugwagen verbunden, die Lenkachsen stammen von Faller. Der O530G wurde aus zwei Tomytec O530 gefertigt. Als Antrieb dient der Serienmäßige WBML-02, der Nachläufer ist vorrübergehend aus der Bodenplatte des Spendermodells gefertigt. Hier folgen noch Faltenbalg, Gelenk und Nachläufer Bodenplatte im 3D Druck. Zustand 26.07.2020, Maßstab 1:160
Frank Urlaß

Bustypen / Modellbusse / Hersteller Sonstige

358 1200x675 Px, 26.07.2020



Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Kontinente Kontinente
Afrika
Asien
Europa
Nordamerika
Südamerika
Weiteres Weiteres
Bustypen
Deutschland
Schweiz
Alternative Antriebe
sonstiges

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.