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Luzern Fotos

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VBL Luzern Nr. 200 NAW/Hess Gelenktrolleybus am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof (mit Vollwerbung für  Xundheit )
VBL Luzern Nr. 200 NAW/Hess Gelenktrolleybus am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof (mit Vollwerbung für "Xundheit")
Markus Doyon

AAGR Rothenburg Nr. 25/LU 15'042 MAN am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof
AAGR Rothenburg Nr. 25/LU 15'042 MAN am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

ARAG Ruswil Nr. 10/LU 15'038 Irisbus am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof
ARAG Ruswil Nr. 10/LU 15'038 Irisbus am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

VBL Luzern Nr. 269 NAW/R&J-Hess Trolleybus am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof
VBL Luzern Nr. 269 NAW/R&J-Hess Trolleybus am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

VBL Luzern Nr. 573/LU 15'573 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof
VBL Luzern Nr. 573/LU 15'573 Mercedes Citaro am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof
Markus Doyon

AAGU Altdorf Nr. 49/UR 9000 Setra am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof (im Einsatz als Tellbus Altdorf-Luzern-Altdorf)
AAGU Altdorf Nr. 49/UR 9000 Setra am 20. Juli 2009 Luzern, Bahnhof (im Einsatz als Tellbus Altdorf-Luzern-Altdorf)
Markus Doyon

Bahnhofplatz Luzern bei Nacht: von vorne nach hinten: NAW/Hess/ABB BGT 5-25 Nr. 197, NAW/Hess/Siemens BGT 5-25 Nr. 188, 2 Scania/Hess N94UB Midibusse, Mercedes-Benz O 530 G  Citaro , Scania/Hess L94UA (AAGR), MAN NL 313 (Postauto)
Bahnhofplatz Luzern bei Nacht: von vorne nach hinten: NAW/Hess/ABB BGT 5-25 Nr. 197, NAW/Hess/Siemens BGT 5-25 Nr. 188, 2 Scania/Hess N94UB Midibusse, Mercedes-Benz O 530 G "Citaro", Scania/Hess L94UA (AAGR), MAN NL 313 (Postauto)
Sandro Flückiger

PU Stirnimann, Neuenkirch, Nr. 44 (LU 15'506, MAN NÜ313 / A20, 2001) am 24.8.2009 in Luzern.
PU Stirnimann, Neuenkirch, Nr. 44 (LU 15'506, MAN NÜ313 / A20, 2001) am 24.8.2009 in Luzern.
Jonas Schaufelberger

Ein nicht ganz alltäglicher Schnauzenvergleich: Mercedes-Benz O530G  Citaro  Nr. 8 der Eurobus Häfliger AG aus Sursee, die Coronado (Convair CV 990) ex Swissair und Saurer L 4 CT 2 D von Dillier aus Sarnen. Gesehen anlässlich der Eröffnung der neuen Strassenverkehrshalle im Verkehrshaus, 27.6.09
Ein nicht ganz alltäglicher Schnauzenvergleich: Mercedes-Benz O530G "Citaro" Nr. 8 der Eurobus Häfliger AG aus Sursee, die Coronado (Convair CV 990) ex Swissair und Saurer L 4 CT 2 D von Dillier aus Sarnen. Gesehen anlässlich der Eröffnung der neuen Strassenverkehrshalle im Verkehrshaus, 27.6.09
Sandro Flückiger

Zur Ablösung der 3 Volvo/Hess B10LA von 1996 hat die vbl vier Mercedes-Benz O530G  Citaro  gekauft. Hier Nr. 159 am 11. August in Littau
Zur Ablösung der 3 Volvo/Hess B10LA von 1996 hat die vbl vier Mercedes-Benz O530G "Citaro" gekauft. Hier Nr. 159 am 11. August in Littau
Sandro Flückiger

Seit Dezember 2008 betreibt die Auto AG Rothenburg die Linie 13 in verlängerter Form. Zum Betrieb dieser Linie, die von den vbl übernommen wurde, wurden solche Heuliez GX 327 beschafft. Hier ist die Nr. 56 am 11. August bei der Abfahrt von Littau Gasshof zu sehen.
Seit Dezember 2008 betreibt die Auto AG Rothenburg die Linie 13 in verlängerter Form. Zum Betrieb dieser Linie, die von den vbl übernommen wurde, wurden solche Heuliez GX 327 beschafft. Hier ist die Nr. 56 am 11. August bei der Abfahrt von Littau Gasshof zu sehen.
Sandro Flückiger

Der Mercedes-Benz O530G  Citaro  Nr. 134 am 11. August 2009 beim Rank in Horw
Der Mercedes-Benz O530G "Citaro" Nr. 134 am 11. August 2009 beim Rank in Horw
Sandro Flückiger

Mercedes-Benz O530  Citaro  Nr. 574 am 30 Januar 2009 zwischen Meggen Klösterli und der Piuskirche.
Mercedes-Benz O530 "Citaro" Nr. 574 am 30 Januar 2009 zwischen Meggen Klösterli und der Piuskirche.
Sandro Flückiger

Nr. 704  Ortsbus Ebikon  (vbl, Sub Heggli, Spitzname  fahrende Liftsäule ) am 25.6.09 beim Bhf. Luzern. Dieser Wagen sieht den Bhf. Luzern nur selten. Denn er fährt jeweils auf der Linie 27 Ottingenbühl - Unterlöchli. Hier ist er aber auf der Linie 21 Luzern - Horw, Steinibach zu sehen. Dort fuhren bis vor Kurzem nur die orangen Horwer Busse. Nachdem die Gemeinde Horw sich aber aus diesem Geschäft zurückzog, kommen dort alle Fahrzeuge von Heggli zum Einsatz.
Nr. 704 "Ortsbus Ebikon" (vbl, Sub Heggli, Spitzname "fahrende Liftsäule") am 25.6.09 beim Bhf. Luzern. Dieser Wagen sieht den Bhf. Luzern nur selten. Denn er fährt jeweils auf der Linie 27 Ottingenbühl - Unterlöchli. Hier ist er aber auf der Linie 21 Luzern - Horw, Steinibach zu sehen. Dort fuhren bis vor Kurzem nur die orangen Horwer Busse. Nachdem die Gemeinde Horw sich aber aus diesem Geschäft zurückzog, kommen dort alle Fahrzeuge von Heggli zum Einsatz.
Silvio Jenny

Im Jahre 2007 lancierte die vbl zusammen mit der AAGU den Tellbus. Der jeweils in der HVZ die Städte Luzern und Altdorf via Seelisbergtunnel miteinander verbindet. Die VBL beschaffte zuerst einen Volvo 9700 Reisebus (hinten zusehen). Der Tellbus war aber derart beliebt, dass die Kapazität des Volvos bereits ausgeschöpft war. Stattdessen musste dann ein Doppelstöcker her. Es handelt sich um einen Setra S431DT Nr. 803 (LU 15091). Am 25.6.09 steht er in Luzern und wartet auf die Abfahrt nach Altdorf.
Im Jahre 2007 lancierte die vbl zusammen mit der AAGU den Tellbus. Der jeweils in der HVZ die Städte Luzern und Altdorf via Seelisbergtunnel miteinander verbindet. Die VBL beschaffte zuerst einen Volvo 9700 Reisebus (hinten zusehen). Der Tellbus war aber derart beliebt, dass die Kapazität des Volvos bereits ausgeschöpft war. Stattdessen musste dann ein Doppelstöcker her. Es handelt sich um einen Setra S431DT Nr. 803 (LU 15091). Am 25.6.09 steht er in Luzern und wartet auf die Abfahrt nach Altdorf.
Silvio Jenny

Nr. 264+312 am 25.6.09 auf der Seebrücke in Luzern, obwohl schönstes Sommerwetter herrscht, hat der Chauffeur noch die Nebelscheinwerfer eingeschaltet.
Nr. 264+312 am 25.6.09 auf der Seebrücke in Luzern, obwohl schönstes Sommerwetter herrscht, hat der Chauffeur noch die Nebelscheinwerfer eingeschaltet.
Silvio Jenny

Citaro 155 verlässt am 25.6.09 den Schwanenplatz in Richtung Bahnhof. Dahinter befindet sich der Citaro 145, der als Entlastungsbus ebenfalls auf der Linie 23 unterwegs ist.
Citaro 155 verlässt am 25.6.09 den Schwanenplatz in Richtung Bahnhof. Dahinter befindet sich der Citaro 145, der als Entlastungsbus ebenfalls auf der Linie 23 unterwegs ist.
Silvio Jenny

Solaris Nr. 19 beim Bahnhof Luzern am 25.6.09. Diese Solaris sind derweil die neusten Busse im Fuhrpark der ARAG. Sie wurden 2006 beschafft. Seit dem Kauf der Solaris wurde die ARAG und deren Mutterkonzern Eurobus zum Solaris Generalimporteur im Rottal.
Solaris Nr. 19 beim Bahnhof Luzern am 25.6.09. Diese Solaris sind derweil die neusten Busse im Fuhrpark der ARAG. Sie wurden 2006 beschafft. Seit dem Kauf der Solaris wurde die ARAG und deren Mutterkonzern Eurobus zum Solaris Generalimporteur im Rottal.
Silvio Jenny

Diesen Sommer stand bei der VBL den Ersatz der Volvo/Hess B10L(A) an. Dafür beschafft wurden 4 Mercedes CitaroII. Am 25.6.09 verlässt der letzte der 4 Wagen, der Nr. 161 den Schwanenplatz
Diesen Sommer stand bei der VBL den Ersatz der Volvo/Hess B10L(A) an. Dafür beschafft wurden 4 Mercedes CitaroII. Am 25.6.09 verlässt der letzte der 4 Wagen, der Nr. 161 den Schwanenplatz
Silvio Jenny

Fahrzeug Versammlung beim Bahnhofquai wegen eines Rotlichts am 25.6.09. Links aussen steht der Bucheli Citaro Nr. 29. In der Mitte der Citaro 718 vom vbl Subunternehmer Heggli, und rechts der Setra Nr. 27, ebenfalls von PU Bucheli.
Fahrzeug Versammlung beim Bahnhofquai wegen eines Rotlichts am 25.6.09. Links aussen steht der Bucheli Citaro Nr. 29. In der Mitte der Citaro 718 vom vbl Subunternehmer Heggli, und rechts der Setra Nr. 27, ebenfalls von PU Bucheli.
Silvio Jenny

VBL, Luzern Nr. 256 NAW/R&J-Hess Trolleybus am 21. Mai 2009 beim Bahnhof Luzern.
VBL, Luzern Nr. 256 NAW/R&J-Hess Trolleybus am 21. Mai 2009 beim Bahnhof Luzern.
Urs Aeschlimann

ARAG, Ruswil, Nr. 19 (LU 15'660, Solaris Urbino 18, 2006) am 23.5.2009 in Luzern, Bahnhof.
ARAG, Ruswil, Nr. 19 (LU 15'660, Solaris Urbino 18, 2006) am 23.5.2009 in Luzern, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger

PU Stirnimann, Neuenkirch, Nr. 45 (LU 137'763, Setra 319NF, 2005) am 23.5.2009 in Luzern Bahnhof.
PU Stirnimann, Neuenkirch, Nr. 45 (LU 137'763, Setra 319NF, 2005) am 23.5.2009 in Luzern Bahnhof.
Jonas Schaufelberger

Der brandneue Vossloh/Hess  Swisstrolley 3  BGT-N2C Nr. 211 am 20.4.2009 beim Verlassen des Depots, um auf die Einweihungsfahrt der neusten Generation von Trolleybussen in Luzern zu gehen.

Einige technische Daten:

Länge: 18 664 mm
Breite: 2 550 mm
Höhe über alles: 3 440 mm (ohne Stromabnehmer natürlich)
Gewicht leer: 19 530 kg
Gewicht beladen: 30 000 kg
Leistung: 2x 160 kW auf 2 Dreiphasen Asynchron Motoren
Leistung Hilfsagergat: 50 kW
V max: 60 km/h (elektronisch abgeriegelt)
Bremsen: Pneumatisch mit ABS (Scheibenbremsen)
Stossdämpfer:  hydraulisch
Sitzplätze: 43 + 2 Klappsitze + Fahrer
Stehplätze: 103
Klimaanlage: 2x Thermo King Athenia E800
Kühlleistung: 30 kW
Steuerung Klimaanlage: automatisch, nach Temperaturvorgaben
Der brandneue Vossloh/Hess "Swisstrolley 3" BGT-N2C Nr. 211 am 20.4.2009 beim Verlassen des Depots, um auf die Einweihungsfahrt der neusten Generation von Trolleybussen in Luzern zu gehen. Einige technische Daten: Länge: 18 664 mm Breite: 2 550 mm Höhe über alles: 3 440 mm (ohne Stromabnehmer natürlich) Gewicht leer: 19 530 kg Gewicht beladen: 30 000 kg Leistung: 2x 160 kW auf 2 Dreiphasen Asynchron Motoren Leistung Hilfsagergat: 50 kW V max: 60 km/h (elektronisch abgeriegelt) Bremsen: Pneumatisch mit ABS (Scheibenbremsen) Stossdämpfer: hydraulisch Sitzplätze: 43 + 2 Klappsitze + Fahrer Stehplätze: 103 Klimaanlage: 2x Thermo King Athenia E800 Kühlleistung: 30 kW Steuerung Klimaanlage: automatisch, nach Temperaturvorgaben
Sandro Flückiger

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