SOLARIS Urbino 12 electric. Der Bus steht hier an der Ladestation Hertzallee in Berlin-Charlottenburg. Es ist eine von drei Schnelladestationen. Durch die induktive Ladetechnik werden die Busse während des Betriebs (an den Endhaltestellen) kontaktlos aufgeladen. Die Ladezeit beträgt 4 bis 7 Minuten. Die vier E-Busse verkehren auf der Linie 204 zwischen den Bahnhöfen Zoo und Südkreuz. Die Strecke durch die Innenstadt ist 6,1 km lang. Der URBINO 12 electric befördert bis zu 70 Fahrgäste. Das Antriebssystem stammt von der Fa. Vossloh-Kiepe. Der Asynchronmotor verfügt über 160kW/218 PS Leistung. Vmax beträgt 65 km/h. Die Batterien sind Lithium-Ionen-Batterien. Die Kapazität beträgt 90kWh. Die Betriebsspannung ist 660 Volt. Nachtrag: Nach einer Meldung von eurotransport.de vom 25.06.2019 hat die BVG weitere 90 Elektrobusse vom Typ New Urbino 12 Electric bei SOLARIS bestellt. Die Auslieferung soll im Frühjahr 2020 beginnen. Text/Daten/Foto: 01.09.2015 Theodor F.
Am 22.09.2018 stand zur Besichtigung B-V 1689E auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Straße. Aufgenommen wurde ein Solaris Urbino IV 12 electric. Marcel W.
Am 22.09.2018 stand zur Besichtigung B-V 1689E auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Straße. Aufgenommen wurde ein Solaris Urbino IV 12 electric. Marcel W.
Am 22.09.2018 stand zur Besichtigung B-V 1689E auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Straße. Aufgenommen wurde ein Solaris Urbino IV 12 electric. Marcel W.
Am 22.09.2018 stand zur Besichtigung B-V 1689E auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Straße. Aufgenommen wurde ein Solaris Urbino IV 12 electric. Marcel W.
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