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Kurz vor Vättis befindet sich hier der Wagen aus Alpthal. (13.4.2008)
Kurz vor Vättis befindet sich hier der Wagen aus Alpthal. (13.4.2008)
Sandro Flückiger

Der alpthaler NAW/R&J, welcher zur Zeit für PAH Riederer fährt bei der Talfahrt von St. Margrethenberg. (13.4.2008)
Der alpthaler NAW/R&J, welcher zur Zeit für PAH Riederer fährt bei der Talfahrt von St. Margrethenberg. (13.4.2008)
Sandro Flückiger

Ein NAW/Hess bei der Dorfdurchfahrt in Vasön. (13.4.2008)
Ein NAW/Hess bei der Dorfdurchfahrt in Vasön. (13.4.2008)
Sandro Flückiger

Der angemietete NAW/R&J von PAH Riederer auf dem Weg von Mapragg nach Pfäfers. (29.1.2008)
Der angemietete NAW/R&J von PAH Riederer auf dem Weg von Mapragg nach Pfäfers. (29.1.2008)
Sandro Flückiger

19.04.08,privater MB-CITARO im Linienverkehr am Stadtbahnhof in Iserlohn.
ZVB Zug 79/ZG 46'079 NAW/Hess am 17. März 2008 Zug, Metalli
ZVB Zug 79/ZG 46'079 NAW/Hess am 17. März 2008 Zug, Metalli
Markus Doyon

ZVB Zug 85/ZG 58'285 NAW/Hess am 17. März 2008 Zug, Metalli
ZVB Zug 85/ZG 58'285 NAW/Hess am 17. März 2008 Zug, Metalli
Markus Doyon

ZVB Zug 82/ZG 46'082 Mercedes O 405G am 17. März 2008 Zug, Metalli
ZVB Zug 82/ZG 46'082 Mercedes O 405G am 17. März 2008 Zug, Metalli
Markus Doyon

ZVB Zug 76/ZG 46'076 NAW/Hess am 17. März 2008 Zug, Metalli
ZVB Zug 76/ZG 46'076 NAW/Hess am 17. März 2008 Zug, Metalli
Markus Doyon

ZVB Zug 140/ZG 3390 Scania/Hess am 17. März 2008 Zug, Bahnhof
ZVB Zug 140/ZG 3390 Scania/Hess am 17. März 2008 Zug, Bahnhof
Markus Doyon

ZVB Zug 103/ZG 54'613 NAW/Hess (ex Nr. 93) am 17. März 2008 Zug, Bahnhof
ZVB Zug 103/ZG 54'613 NAW/Hess (ex Nr. 93) am 17. März 2008 Zug, Bahnhof
Markus Doyon

ZVB Zug 106/ZG 54'616 NAW/Hess (ex Nr. 96) am 17. März 2008 Zug, Bahnhof
ZVB Zug 106/ZG 54'616 NAW/Hess (ex Nr. 96) am 17. März 2008 Zug, Bahnhof
Markus Doyon

ZVB Zug 104/ZG 54'614 NAW/Hess (ex Nr. 94) am 17. März 2008 Zug, Bahnhof
ZVB Zug 104/ZG 54'614 NAW/Hess (ex Nr. 94) am 17. März 2008 Zug, Bahnhof
Markus Doyon

ZVB Zug 108/ZG 54'618 NAW/Hess (ex Nr. 98) am 17. März 2008 Zug, Bahnhof
ZVB Zug 108/ZG 54'618 NAW/Hess (ex Nr. 98) am 17. März 2008 Zug, Bahnhof
Markus Doyon

TL Lausanne Nummer 761 NAW/Lauber Trolleybus am 15. März 2008 Lausanne, Bahnhof
TL Lausanne Nummer 761 NAW/Lauber Trolleybus am 15. März 2008 Lausanne, Bahnhof
Markus Doyon

Ich weiß, dass bei diesem Bild die Straßenbahn im Vordergrund steht, aber auch das Heck des DO54 kann sich sehen lassen. Er wird gleich seine Fahrt nach Schildow antreten. (Ausfahrt Betriebshof Niederschönhausen am 19.05.07)
Ich weiß, dass bei diesem Bild die Straßenbahn im Vordergrund steht, aber auch das Heck des DO54 kann sich sehen lassen. Er wird gleich seine Fahrt nach Schildow antreten. (Ausfahrt Betriebshof Niederschönhausen am 19.05.07)
Jean Döring

Der Büssing D2 war an diesem erstem Wochenende nach seiner Komplettrestaurierung sehr zuverlässig für die Fans unterwegs, hier in Pankow Kirche. (20.05.07)
Der Büssing D2 war an diesem erstem Wochenende nach seiner Komplettrestaurierung sehr zuverlässig für die Fans unterwegs, hier in Pankow Kirche. (20.05.07)
Jean Döring

Hier ist der Wagen 027 vom Typ Ikarus 260 in Pankow Kirche auf dem Weg zum Betriebshof Niederschönhausen. An allen Fotostandpunkten (Ausnahme: Büssing D2 in Schildow) habe ich eigentlich auf die historischen Wagen der Straßenbahn gewartet, aber auch die Busse sehen an diesen Orten meiner Meinung nach sehr fotogen aus und haben es ebenfalls verdient, fotografiert zu werden. (20.05.07)
Hier ist der Wagen 027 vom Typ Ikarus 260 in Pankow Kirche auf dem Weg zum Betriebshof Niederschönhausen. An allen Fotostandpunkten (Ausnahme: Büssing D2 in Schildow) habe ich eigentlich auf die historischen Wagen der Straßenbahn gewartet, aber auch die Busse sehen an diesen Orten meiner Meinung nach sehr fotogen aus und haben es ebenfalls verdient, fotografiert zu werden. (20.05.07)
Jean Döring

Alle Stunde fuhren auch die Busse im Wechsel ins Brandenburgische Schildow. Diese Gelegenheit ließ ich mir nicht nehmen und fuhr im Oberdeck des frischrestaurierten Büssing D2 eine Runde mit. Ich muss sagen: Es war ein Erlebnis, dort oben auf der Holzbank durchgerüttelt zu werden. Den Fahrer habe ich aber nicht beneiden können. Früher war das Busfahren noch richtige, körperliche Arbeit. Besonders beim Wendemanöver vor dem Betriebshof standen zum Schluss die Schweißperlen auf seiner Stirn. PS: Das Bild kippt nicht nach links, der Bus steht ein wenig schief. (Endstation Schildow am 20.05.07)
Alle Stunde fuhren auch die Busse im Wechsel ins Brandenburgische Schildow. Diese Gelegenheit ließ ich mir nicht nehmen und fuhr im Oberdeck des frischrestaurierten Büssing D2 eine Runde mit. Ich muss sagen: Es war ein Erlebnis, dort oben auf der Holzbank durchgerüttelt zu werden. Den Fahrer habe ich aber nicht beneiden können. Früher war das Busfahren noch richtige, körperliche Arbeit. Besonders beim Wendemanöver vor dem Betriebshof standen zum Schluss die Schweißperlen auf seiner Stirn. PS: Das Bild kippt nicht nach links, der Bus steht ein wenig schief. (Endstation Schildow am 20.05.07)
Jean Döring

Der Ikarus 280 in der Überlandausführung war leider nicht im Einsatz, wurde aber auf dem Betriebshof ausgestellt. Ich würde es toll finden, wenn mir jemand was zu dem Zielschild sagen könnte. Ich habe dort viele Personen vom Verein gefragt, aber niemand konnte mir sagen, wann diese Linie 52 existierte und wie der andere Endpunkt hieß. Für Informationen bin ich sehr dankbar. (20.05.07)
Der Ikarus 280 in der Überlandausführung war leider nicht im Einsatz, wurde aber auf dem Betriebshof ausgestellt. Ich würde es toll finden, wenn mir jemand was zu dem Zielschild sagen könnte. Ich habe dort viele Personen vom Verein gefragt, aber niemand konnte mir sagen, wann diese Linie 52 existierte und wie der andere Endpunkt hieß. Für Informationen bin ich sehr dankbar. (20.05.07)
Jean Döring

Dieser Büssing D2 war an diesem Wochenende das erste Mal restauriert der Öffentlichkeit vorgestellt worden und besticht am Ossietzkyplatz durch seine sehr extreme Kurvenlage. (20.05.07)
Dieser Büssing D2 war an diesem Wochenende das erste Mal restauriert der Öffentlichkeit vorgestellt worden und besticht am Ossietzkyplatz durch seine sehr extreme Kurvenlage. (20.05.07)
Jean Döring

Der DO54 vor dem Gemäuer der Friedenskirche in Niederschönhausen. (20.05.07)
Der DO54 vor dem Gemäuer der Friedenskirche in Niederschönhausen. (20.05.07)
Jean Döring

Dieser Bus vom Typ Ikarus 260 war für die nicht so stark frequentierten Stadtlinien konzipiert. Das typische Motorengeräusch des Ikarus ist mir aus meiner Kindheit noch bekannt und hat sich eingeprägt. Der Wagen ist unterwegs zum Betriebshof Niederschönhausen am Ossietzkyplatz von mir aufgenommen worden. (20.05.07)
Dieser Bus vom Typ Ikarus 260 war für die nicht so stark frequentierten Stadtlinien konzipiert. Das typische Motorengeräusch des Ikarus ist mir aus meiner Kindheit noch bekannt und hat sich eingeprägt. Der Wagen ist unterwegs zum Betriebshof Niederschönhausen am Ossietzkyplatz von mir aufgenommen worden. (20.05.07)
Jean Döring

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