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Ein MAN NL 202 der NVG, abgestellt am Busparkplatz  Spitzbunker . Es handelt sich um Wagen 247, ein NL-Bus aus der letzten Serie. Er wartet auf seinen Einsatz als Einsatzwagen im Schülerverkehr.
Ein MAN NL 202 der NVG, abgestellt am Busparkplatz "Spitzbunker". Es handelt sich um Wagen 247, ein NL-Bus aus der letzten Serie. Er wartet auf seinen Einsatz als Einsatzwagen im Schülerverkehr.
Tobias Maurer

Abgestellt in der Lindenalle, welche endlich wieder sommerlich grün wird: Gelenkwagen 252, ein MAN NG 313 der NVG. Auch er wartet auf seinen Einsatz als E-Wagen im Schülerverkehr, seine Fahrt soll ihn nach WIebelskirchen führen.
Abgestellt in der Lindenalle, welche endlich wieder sommerlich grün wird: Gelenkwagen 252, ein MAN NG 313 der NVG. Auch er wartet auf seinen Einsatz als E-Wagen im Schülerverkehr, seine Fahrt soll ihn nach WIebelskirchen führen.
Tobias Maurer

UNterwegs im Auftrag der NVG: ein MAN NÜ 323 des Omnbibusbetriebes Dieter Schmidt, Marpingen. Hier sehen wir den WND-D 131 in Neunkirchen auf der Linie 301 nach Merchweiler. Der NÜ 313 verfügt über WEBASTO Klimaanlage, Überlandbestuhlung von Vogel und ein ZF 6-Gang Getriebe mit Powerprogramm. Er wurde 1999 als Neufahrzeug beschafft.
UNterwegs im Auftrag der NVG: ein MAN NÜ 323 des Omnbibusbetriebes Dieter Schmidt, Marpingen. Hier sehen wir den WND-D 131 in Neunkirchen auf der Linie 301 nach Merchweiler. Der NÜ 313 verfügt über WEBASTO Klimaanlage, Überlandbestuhlung von Vogel und ein ZF 6-Gang Getriebe mit Powerprogramm. Er wurde 1999 als Neufahrzeug beschafft.
Tobias Maurer

Noch nicht lange und Neunkirchen und aucher gewöhnungsbedürftig: einer der neuen Citaro Faclift Bluetec 5 der NVG-Wagen 275 im SaarVV City-Design, auch genannt  Clowns-Bus . Das dunkelblau beißt sich mit dem hellgrün. Neueridngs läuft das im Saarland so: Kein SaarVV Design, keine Bezuschussung... Aufgenommen wurde Wagen 275 auf dem Busparkplatz Stummdenkmal.
Noch nicht lange und Neunkirchen und aucher gewöhnungsbedürftig: einer der neuen Citaro Faclift Bluetec 5 der NVG-Wagen 275 im SaarVV City-Design, auch genannt "Clowns-Bus". Das dunkelblau beißt sich mit dem hellgrün. Neueridngs läuft das im Saarland so: Kein SaarVV Design, keine Bezuschussung... Aufgenommen wurde Wagen 275 auf dem Busparkplatz Stummdenkmal.
Tobias Maurer

Einer der letzten seiner Art: NVG Gelenkwagen 209, ein MAN SG 242. Die 242 PS sind für Neunkircher Verhältnisse etwas wenig bei einem so schweren Fahrzeug, aber in Neunkirchen legte man schon sehr früh großen Wert auf den Umweltschutz. So wurden alle SL 202 und SG 242 mit Rußfiltern beschafft, welche allerdings nur bis 242 PS verfügbar waren. Zusätzlich setzt man schon lange auf schwefelarmen Diesel. Aber eigentlich ideal für Stadtrundfahrten, denn da kann man sich den Hüttenberg gleich etwas genauer anschauen - bei einem gemütlichen Tempo. Als Sonderwagen beschildert war der alte Schatz am Busparkplatz  Spitzbunker  abgestellt.
Einer der letzten seiner Art: NVG Gelenkwagen 209, ein MAN SG 242. Die 242 PS sind für Neunkircher Verhältnisse etwas wenig bei einem so schweren Fahrzeug, aber in Neunkirchen legte man schon sehr früh großen Wert auf den Umweltschutz. So wurden alle SL 202 und SG 242 mit Rußfiltern beschafft, welche allerdings nur bis 242 PS verfügbar waren. Zusätzlich setzt man schon lange auf schwefelarmen Diesel. Aber eigentlich ideal für Stadtrundfahrten, denn da kann man sich den Hüttenberg gleich etwas genauer anschauen - bei einem gemütlichen Tempo. Als Sonderwagen beschildert war der alte Schatz am Busparkplatz "Spitzbunker" abgestellt.
Tobias Maurer

Ein Überlandbus der neusten Generation: Neoplan Trendliner, hier ein exemplar mit doppelt breiter Ausstiegstür. Er gehört zum Fuhrpark von Fortuna Reisen, Mandelbachtal. Aufgenommen wurde das Fahrzeug in der Lindenallee in Neunkirchen. Der Fahrer scheint auf sein Gefährt mächtig stolz zu sein... =)
Ein Überlandbus der neusten Generation: Neoplan Trendliner, hier ein exemplar mit doppelt breiter Ausstiegstür. Er gehört zum Fuhrpark von Fortuna Reisen, Mandelbachtal. Aufgenommen wurde das Fahrzeug in der Lindenallee in Neunkirchen. Der Fahrer scheint auf sein Gefährt mächtig stolz zu sein... =)
Tobias Maurer

Hier sehen wir wieder einen  Clown : NVG Wagen 276 im SaarVV City-Design auf der Linie 302 nach Wellesweiler, aufgenommen an der Haltestelle Lindenallee.
Hier sehen wir wieder einen "Clown": NVG Wagen 276 im SaarVV City-Design auf der Linie 302 nach Wellesweiler, aufgenommen an der Haltestelle Lindenallee.
Tobias Maurer

Etwas seltsam lackiert: SB-RV 369 ein O 405 NÜ der RSW aus dem Jahr 1996. Je nach verbleibender Einsatzdauer könnte er noch ein Kandidat für die rot-weiße SaarVV-Regio Lackierung werden, die alle neu beschafften MAN und Citaro der RSW bereits ab Werk bekommen haben. Die MAN NÜ 313 werden nach und nach farblich angepasst, ebenso wie die O 405 NÜ mit größeren Lackschäden. der RV 369 ist hier unterwegs auf der Linie R12 nach St. Wendel, abgelichtet in der Lindenallee.
Etwas seltsam lackiert: SB-RV 369 ein O 405 NÜ der RSW aus dem Jahr 1996. Je nach verbleibender Einsatzdauer könnte er noch ein Kandidat für die rot-weiße SaarVV-Regio Lackierung werden, die alle neu beschafften MAN und Citaro der RSW bereits ab Werk bekommen haben. Die MAN NÜ 313 werden nach und nach farblich angepasst, ebenso wie die O 405 NÜ mit größeren Lackschäden. der RV 369 ist hier unterwegs auf der Linie R12 nach St. Wendel, abgelichtet in der Lindenallee.
Tobias Maurer

Auf dem Busparkplatz am Spitzbunker: im Vordergund steht der SB-RV 215, ein MAN NÜ 313 der RSW. Im Hintergrund  sonnen  sich 3 BUsse der NVG. Der RV 215 verfügt über dine Klimaanlage von WEBASTO und einer Überlandbestuhlung von Kiel.
Auf dem Busparkplatz am Spitzbunker: im Vordergund steht der SB-RV 215, ein MAN NÜ 313 der RSW. Im Hintergrund "sonnen" sich 3 BUsse der NVG. Der RV 215 verfügt über dine Klimaanlage von WEBASTO und einer Überlandbestuhlung von Kiel.
Tobias Maurer

Wagen 248, ein MAN NL 202 der NVG aufgenommen am Busparkplatz Spitzbunker. Er befindet sich auf der Fahrt zum Stummdenkmal, um anschließend als Linie 305 weiter zu fahren.
Wagen 248, ein MAN NL 202 der NVG aufgenommen am Busparkplatz Spitzbunker. Er befindet sich auf der Fahrt zum Stummdenkmal, um anschließend als Linie 305 weiter zu fahren.
Tobias Maurer

TPG Genève Nr. 128 Mercedes Citaro am 13. April 2008 wartet in Wil/SG auf die Ablieferung nach Genf.
TPG Genève Nr. 128 Mercedes Citaro am 13. April 2008 wartet in Wil/SG auf die Ablieferung nach Genf.
Markus Doyon

TPG Genève Nr. 113 Mercedes Citaro am 13. April 2008 wartet in Wil/SG auf die Ablieferung nach Genf.
TPG Genève Nr. 113 Mercedes Citaro am 13. April 2008 wartet in Wil/SG auf die Ablieferung nach Genf.
Markus Doyon

TPG Genève Nr. 142 Mercedes Citaro am 13. April 2008 wartet in Wil/SG auf die Ablieferung nach Genf.
TPG Genève Nr. 142 Mercedes Citaro am 13. April 2008 wartet in Wil/SG auf die Ablieferung nach Genf.
Markus Doyon

Regiobus Gossau 21/SG 258'921 Mercedes Citaro am 13. April 2008 Gossau, Bahnhof
Regiobus Gossau 21/SG 258'921 Mercedes Citaro am 13. April 2008 Gossau, Bahnhof
Markus Doyon

Regiobus Gossau (VBH Herisau) Nr. 5 Mercedes O 405 am 13. April 2008 steht ohne Nummernschilder beim Depot in Gossau.
Regiobus Gossau (VBH Herisau) Nr. 5 Mercedes O 405 am 13. April 2008 steht ohne Nummernschilder beim Depot in Gossau.
Markus Doyon

Regiobus Gossau 41/SG 164'169 MAN am 13. April 2008 Gossau, Depot (Tag der Offenen Türe bei Regiobus)
Regiobus Gossau 41/SG 164'169 MAN am 13. April 2008 Gossau, Depot (Tag der Offenen Türe bei Regiobus)
Markus Doyon

Regiobus Gossau 23/SG 254'323 Mercedes Citaro am 13. April 2008 Gossau, Depot (Tag der Offenen Türe bei Regiobus)
Regiobus Gossau 23/SG 254'323 Mercedes Citaro am 13. April 2008 Gossau, Depot (Tag der Offenen Türe bei Regiobus)
Markus Doyon

Koch, Giswil OW 10'035 Setra am 6. April 2008 Thun, Expo
Koch, Giswil OW 10'035 Setra am 6. April 2008 Thun, Expo
Markus Doyon

Zahner, Rufi SG 17'984 Volvo am 6. April 2008 Thun, Expo
Zahner, Rufi SG 17'984 Volvo am 6. April 2008 Thun, Expo
Markus Doyon

Horner, Tafers 1/FR 300'501 Mercedes am 5. April 2008 Thun, Expo (mit  Basel-Tatoo  Vollwerbung!)
Horner, Tafers 1/FR 300'501 Mercedes am 5. April 2008 Thun, Expo (mit "Basel-Tatoo" Vollwerbung!)
Markus Doyon

Solaris Urbino 12,Linie 365 von Wattenscheid nach Bochum Hbf.,
hier an Kreuzung Kohlenstrasse/An der Landwehr.(12.05.2008)
Solaris Urbino 12,Linie 365 von Wattenscheid nach Bochum Hbf., hier an Kreuzung Kohlenstrasse/An der Landwehr.(12.05.2008)
Hubert Hager

NK-SR 18, ein Citaro aus dem Jahr 2001 der Firma Stoll-Roth. Er ist Baugleich mit dem  alten  NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Das Fahrzeug wurde 2007 durch einen Citaro Facelift ersetzt, der Firmenname änderte sich nach dem Tod eines Teilhabers. Die aufnahme entstand im Frühjahr 2006, im Rahmen von Bauarbeiteb wurde die Linie 1 (Göttelborn-Illingen über Reden) durch eine andere Straße in Heiligenwald geleitet. So konnte ich diese Aufnahme mit der St. Laurentiuskirche im Hintergrund machen.
NK-SR 18, ein Citaro aus dem Jahr 2001 der Firma Stoll-Roth. Er ist Baugleich mit dem "alten" NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Das Fahrzeug wurde 2007 durch einen Citaro Facelift ersetzt, der Firmenname änderte sich nach dem Tod eines Teilhabers. Die aufnahme entstand im Frühjahr 2006, im Rahmen von Bauarbeiteb wurde die Linie 1 (Göttelborn-Illingen über Reden) durch eine andere Straße in Heiligenwald geleitet. So konnte ich diese Aufnahme mit der St. Laurentiuskirche im Hintergrund machen.
Tobias Maurer

Dieser SETRA S 315 NF gehört zum großen Fuhrpark von Horst Becker Touristik, Spiesen-Elversberg. Wir sehen das Fahrzeug auf der RSW-Linie R6 nach St. Ingbert in Neunkirchen an der alten Haltestelle Stummdenkmal, inzwischen ist auch diese komplett umgebaut.
Dieser SETRA S 315 NF gehört zum großen Fuhrpark von Horst Becker Touristik, Spiesen-Elversberg. Wir sehen das Fahrzeug auf der RSW-Linie R6 nach St. Ingbert in Neunkirchen an der alten Haltestelle Stummdenkmal, inzwischen ist auch diese komplett umgebaut.
Tobias Maurer

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