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Rheinbahn 6842 (D IL 6842) mit Werbung fürs Baudepot Küpper.
Hier mit der Linie 746 am Postamt in Velbert,21.1.2010.
Rheinbahn 6842 (D IL 6842) mit Werbung fürs Baudepot Küpper. Hier mit der Linie 746 am Postamt in Velbert,21.1.2010.
Manuel Höly

Groeger Reisen 4402 (EN PJ 929) fährt im Auftrag des BVR die Linie OV1.
Aufgenommen am Postamt in Velbert,21.1.2010.
Groeger Reisen 4402 (EN PJ 929) fährt im Auftrag des BVR die Linie OV1. Aufgenommen am Postamt in Velbert,21.1.2010.
Manuel Höly

Kollek Reisen (ME KR 74) MAN ÜL 272.
Aufgenommen am Postamt in Velbert,21.1.2010.
Kollek Reisen (ME KR 74) MAN ÜL 272. Aufgenommen am Postamt in Velbert,21.1.2010.
Manuel Höly

Graf Reisen 416 (HER AG 157) am Postamt in Velbert,21.1.2010.
Der NL 223 nach den Schneeschauern am 30/01/10.
Der NL 223 nach den Schneeschauern am 30/01/10.
Gilles LENHARD

Hier ist ein Fahrzeug der Firma Baron-Reisen zu sehen. Das Foto habe ich am 30.01.2010 in Saarbrücken am Hauptbahnhof gemacht.
Hier ist ein Fahrzeug der Firma Baron-Reisen zu sehen. Das Foto habe ich am 30.01.2010 in Saarbrücken am Hauptbahnhof gemacht.
Manfred Schneider

Hier ist der neue Citaro-Erdgasbus von vorn zu sehen. Leider war an diesem Tag das Wetter nicht so gut. Das Foto habe ich am 30.01.2010 in Saarbrücken am Hauptbahnhof gemacht.
Hier ist der neue Citaro-Erdgasbus von vorn zu sehen. Leider war an diesem Tag das Wetter nicht so gut. Das Foto habe ich am 30.01.2010 in Saarbrücken am Hauptbahnhof gemacht.
Manfred Schneider

Hier ist ein etwas älterer Citaro-Bus in Saarbrücken am Hauptbahnhof zu sehen. Der Bus fährt gerade seine Haltestelle an. Das Bild habe ich am 30.01.2010 Fotografiert.
Hier ist ein etwas älterer Citaro-Bus in Saarbrücken am Hauptbahnhof zu sehen. Der Bus fährt gerade seine Haltestelle an. Das Bild habe ich am 30.01.2010 Fotografiert.
Manfred Schneider

Und wieder einer der neuen Erdgasbusse von Citaro. Der Bus trägt Werbung von Energie Saar-Lor-Lux. Das Foto habe ich am 30.01.2010 in Saarbrücken am Hauptbahnhof gemacht. Dieses mal ist auch ein Foto von vorn dabei.
Und wieder einer der neuen Erdgasbusse von Citaro. Der Bus trägt Werbung von Energie Saar-Lor-Lux. Das Foto habe ich am 30.01.2010 in Saarbrücken am Hauptbahnhof gemacht. Dieses mal ist auch ein Foto von vorn dabei.
Manfred Schneider

Hier ist einer der neuen Citaro-Erdgasbusse zu sehen. Dieses Fahrzeug trägt Werbung von Weiskirchen im Saarland. Den Bus konnte ich leider nur von hinten Fotografieren. Ein Foto von vorn wird folgen. Das Foto habe ich am 30.01.2010 gemacht.Leider war an diesem Tag Schnee Regen deshalb hat das Foto keine gute Qualität.
Hier ist einer der neuen Citaro-Erdgasbusse zu sehen. Dieses Fahrzeug trägt Werbung von Weiskirchen im Saarland. Den Bus konnte ich leider nur von hinten Fotografieren. Ein Foto von vorn wird folgen. Das Foto habe ich am 30.01.2010 gemacht.Leider war an diesem Tag Schnee Regen deshalb hat das Foto keine gute Qualität.
Manfred Schneider

Aus dem Archiv: TourisCar, Genève GE 96'727 Bova am 16. September 1999 Thun, Seestrasse (Don Juan)
Aus dem Archiv: TourisCar, Genève GE 96'727 Bova am 16. September 1999 Thun, Seestrasse (Don Juan)
Markus Doyon

Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 688 NAW/Hess Gelenktrolleybus am 16. März 1997 Genève, Aéroport
Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 688 NAW/Hess Gelenktrolleybus am 16. März 1997 Genève, Aéroport
Markus Doyon

Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 220/GE 96'805 Mercedes O 405GN am 16. März 1997 Genève, Cointrin
Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 220/GE 96'805 Mercedes O 405GN am 16. März 1997 Genève, Cointrin
Markus Doyon

Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 290/GE 96'166 Mercedes O 405G am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 290/GE 96'166 Mercedes O 405G am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Markus Doyon

Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 139/GE 96'592 FBW/R&J am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 139/GE 96'592 FBW/R&J am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Markus Doyon

Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 218/GE 96'747 Mercedes O 405GN am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 218/GE 96'747 Mercedes O 405GN am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Markus Doyon

Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 132/GE 96'564 FBW/R&J am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 132/GE 96'564 FBW/R&J am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Markus Doyon

Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 147/GE 96'389 FBW/R&J am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 147/GE 96'389 FBW/R&J am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Markus Doyon

Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 211/GE 96'672 Mercedes O 405GN am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 211/GE 96'672 Mercedes O 405GN am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Markus Doyon

Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 151/GE 96'626 FBW/R&J am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Aus dem Archiv: TPG Genève Nr. 151/GE 96'626 FBW/R&J am 16. März 1997 Genève, Palexpo
Markus Doyon

VBG/Eurobus Nr. 59 (Mercedes Citaro O530) am 28.1.2010 beim Flughafen. Die Spiegelrochade bei den Eurobus-Citaros geht weiter, denn Ende September hatte dieser Wagen noch den grossen Spiegel...
VBG/Eurobus Nr. 59 (Mercedes Citaro O530) am 28.1.2010 beim Flughafen. Die Spiegelrochade bei den Eurobus-Citaros geht weiter, denn Ende September hatte dieser Wagen noch den grossen Spiegel...
Silvio Jenny

VBZ Nr. 306 (Neoplan N4009) am 28.1.2010 beim Schwamendingerplatz. Im Jahre 1998 kamen 9 Neoplan N4009 zur VBZ, die dann auf den Quartierbuslinien und Linien mit schwachen Fahrgastfrequenzen eingesetzt wurden. Heute spielen diese Fahrzeuge nur noch eine untergeordnete Rolle bei den VBZ. Dies zeigt sich, dass sie nur dem ''IBIS-Plus light'' Einbau unterzogen wurden, d.h. Ihnen wurden den TouchScreen für den Chauffeur, nicht aber den Bildschirm für die Fahrgäste eingebaut. Somit hat der Wagen im Innern nur eine akkustische, aber keine optische Fahrgastinformation.
VBZ Nr. 306 (Neoplan N4009) am 28.1.2010 beim Schwamendingerplatz. Im Jahre 1998 kamen 9 Neoplan N4009 zur VBZ, die dann auf den Quartierbuslinien und Linien mit schwachen Fahrgastfrequenzen eingesetzt wurden. Heute spielen diese Fahrzeuge nur noch eine untergeordnete Rolle bei den VBZ. Dies zeigt sich, dass sie nur dem ''IBIS-Plus light'' Einbau unterzogen wurden, d.h. Ihnen wurden den TouchScreen für den Chauffeur, nicht aber den Bildschirm für die Fahrgäste eingebaut. Somit hat der Wagen im Innern nur eine akkustische, aber keine optische Fahrgastinformation.
Silvio Jenny

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