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VBZ Nr. 168 am 4.9.2019 beim Bahnhof Hardbrücke, dahinter folgt ein Tram 2000. Zum Vergleich: Bus 115 Plätze, Tram 120 Plätze!
VBZ Nr. 168 am 4.9.2019 beim Bahnhof Hardbrücke, dahinter folgt ein Tram 2000. Zum Vergleich: Bus 115 Plätze, Tram 120 Plätze!
Bruno Keller

VBZ Trolleybus Nr. 166 (Hess, SwTr4, 2013) am 5. Juli 2018 auf der Tram- / Bus-Spur zwischen Hardplatz und Hardbrücke.
VBZ Trolleybus Nr. 166 (Hess, SwTr4, 2013) am 5. Juli 2018 auf der Tram- / Bus-Spur zwischen Hardplatz und Hardbrücke.
Bruno Keller

Tram Museum Zürich - Tag der historischen Busse - FBW Hochlenker  (20. August 2017)

Am Tag der historischen  Züri-Busse   konnte der historische FBW Hochlenkerbus  (Baujahr 1959) besichtigt werden.
Heutiger Eigentümer: FBW Club.

Die Besucher konnten an dem vom Tram Museum Zürich organisierten Anlass Busse besichtigen und benutzen, welche in früheren Zeiten von den städtischen Verkehrsbetrieben im Linienverkehr eingesetzt waren.

Bild aufgenommen am Bullingerplatz in Zürich.
Tram Museum Zürich - Tag der historischen Busse - FBW Hochlenker (20. August 2017) Am Tag der historischen "Züri-Busse" konnte der historische FBW Hochlenkerbus (Baujahr 1959) besichtigt werden. Heutiger Eigentümer: FBW Club. Die Besucher konnten an dem vom Tram Museum Zürich organisierten Anlass Busse besichtigen und benutzen, welche in früheren Zeiten von den städtischen Verkehrsbetrieben im Linienverkehr eingesetzt waren. Bild aufgenommen am Bullingerplatz in Zürich.
Hans-Rudolf Stoll

VBZ Trolleybus 75 (Hess, Lightram 3, 2008) verlässt am 12.10.2016 die Busgarage Hardau.
VBZ Trolleybus 75 (Hess, Lightram 3, 2008) verlässt am 12.10.2016 die Busgarage Hardau.
Bruno Keller

Am 11.11.2015 war VBZ Nr. 131 neben der Bus-Garage Hardau abgestellt. Wurden die letzten Mercedes Benz O 405 GTZ nun endgültig abgebügelt?
Am 11.11.2015 war VBZ Nr. 131 neben der Bus-Garage Hardau abgestellt. Wurden die letzten Mercedes Benz O 405 GTZ nun endgültig abgebügelt?
Bruno Keller

VBZ Nr. 151 am 7.6.2013 auf der Kreuzung Bullinger / Hardstrasse. Alle Quer-Fahrleitungen sind Dienststrecken für die Verbindung zur Busgarage Hardau.
VBZ Nr. 151 am 7.6.2013 auf der Kreuzung Bullinger / Hardstrasse. Alle Quer-Fahrleitungen sind Dienststrecken für die Verbindung zur Busgarage Hardau.
Bruno Keller

VBZ Nr. 131 am 7.6.2013 auf der Hardbrücke. Zwischen der Rosengartenstr. und dem Albisriederplatz überschneiden sich die Linien 33 + 72. Ende 2013 tauschen diese beiden Linien ihre Endziele ab dem Albisriederplatz.
VBZ Nr. 131 am 7.6.2013 auf der Hardbrücke. Zwischen der Rosengartenstr. und dem Albisriederplatz überschneiden sich die Linien 33 + 72. Ende 2013 tauschen diese beiden Linien ihre Endziele ab dem Albisriederplatz.
Bruno Keller

VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullingerplatz. Dieser Ort wird von den Trolleybussen nur während Dienstfahren befahren.
VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullingerplatz. Dieser Ort wird von den Trolleybussen nur während Dienstfahren befahren.
Silvio Jenny

Aussteigehaltestelle Herdernstrasse auf der Dienststrecke zur VBZ Busgarage Hardau.
Aussteigehaltestelle Herdernstrasse auf der Dienststrecke zur VBZ Busgarage Hardau.
Bruno Keller

Paradeaufstellung vor der Busgarage mit den Fahrzeugen Nr. 123, 115, 133, 131 + 140.
Paradeaufstellung vor der Busgarage mit den Fahrzeugen Nr. 123, 115, 133, 131 + 140.
Bruno Keller

VBZ Nr. 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullinger-Platz. Auch diese Strecke mit den Hardauer-Hochhäuser im Hintergrund ist jediglich eine Dienststrecke
VBZ Nr. 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullinger-Platz. Auch diese Strecke mit den Hardauer-Hochhäuser im Hintergrund ist jediglich eine Dienststrecke
Silvio Jenny

VBZ Nr. 115 (Mercedes O405GTZ) am 14.1.2012 beim Bhf. Hardbrücke vor dem Prime-Tower, der mit seinen 126m Höhe das höchste Gebäude der Schweiz ist.
VBZ Nr. 115 (Mercedes O405GTZ) am 14.1.2012 beim Bhf. Hardbrücke vor dem Prime-Tower, der mit seinen 126m Höhe das höchste Gebäude der Schweiz ist.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 143 am 11.8.2011 auf der  umbaugeplagten  Hardbrücke, welche auch für den geplanten Trambetrieb verstärkt wird.
VBZ Nr. 143 am 11.8.2011 auf der "umbaugeplagten" Hardbrücke, welche auch für den geplanten Trambetrieb verstärkt wird.
Bruno Keller

Auch die Linie 8 ist vom Gleisbauwochenende vom 12.6.-14.6.09 am Stauffacher betroffen. Die Trams der Linie 8 fahren ab Stockerstrasse via Bahnhof Enge und Rentenanstalt zum Bürkliplatz, wo sie auf ihre normale Route treffen. Zwischen Stockerstrasse und Hardplatz sind Ersatzbusse im Einsatz. Es sind vorwiegend die alten O405G im Einsatz, zum Glück, denn in einem Citaro, oder Neoplan wäre es nicht so gemütlich über das Kopfsteinpflaster des Hardplatzes zu fahren, und dem Bus selber würde es sicher auch nicht gut tun.
Auch die Linie 8 ist vom Gleisbauwochenende vom 12.6.-14.6.09 am Stauffacher betroffen. Die Trams der Linie 8 fahren ab Stockerstrasse via Bahnhof Enge und Rentenanstalt zum Bürkliplatz, wo sie auf ihre normale Route treffen. Zwischen Stockerstrasse und Hardplatz sind Ersatzbusse im Einsatz. Es sind vorwiegend die alten O405G im Einsatz, zum Glück, denn in einem Citaro, oder Neoplan wäre es nicht so gemütlich über das Kopfsteinpflaster des Hardplatzes zu fahren, und dem Bus selber würde es sicher auch nicht gut tun.
Silvio Jenny

Mercedes O405G Nr. 590 bei der Hst. Güterbahnhof. Wieso ein Autobus am 24.4.08 den ganzen Tag auf dem 31er eingesetzt wurde weiss ich leider auch nicht.
Mercedes O405G Nr. 590 bei der Hst. Güterbahnhof. Wieso ein Autobus am 24.4.08 den ganzen Tag auf dem 31er eingesetzt wurde weiss ich leider auch nicht.
Silvio Jenny

Neoplan Centroliner G N4522 Nr. 516 bei der Schmiede Wiedikon am 7.12.07. Dieser Bus hält nur hier, um die Leute aussteigen zu lassen.
Neoplan Centroliner G N4522 Nr. 516 bei der Schmiede Wiedikon am 7.12.07. Dieser Bus hält nur hier, um die Leute aussteigen zu lassen.
Silvio Jenny

GTZ 101 bei der Schmiede Wiedikon am 7.12.07. Fahrzeug 101 ist der 1. GTZ der 2. Serie die 1994 abgeliefert wurden.
GTZ 101 bei der Schmiede Wiedikon am 7.12.07. Fahrzeug 101 ist der 1. GTZ der 2. Serie die 1994 abgeliefert wurden.
Silvio Jenny

ST3 Nr. 156 beim Goldbrunnenplatz am 9.9.07. Wegen des Knabenschiessend fuhren die Busse nur bis Bucheggplatz, wo ein anderes Fahrzeug weiter nach Holzerhurd fuhr.
ST3 Nr. 156 beim Goldbrunnenplatz am 9.9.07. Wegen des Knabenschiessend fuhren die Busse nur bis Bucheggplatz, wo ein anderes Fahrzeug weiter nach Holzerhurd fuhr.
Silvio Jenny

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