Stadtbus Winterthur Nr. 337 (Solaris Urbino 18) am 20.2.2010 beim Bhf. Wülflingen. Nicht nur das Niederfeld Quartier erlebt einen Bauboom, sondern auch rund um den Bahnhof Wülflingen steht beinahe kein Stein mehr auf dem anderen. Da kommt die die neue Buslinie gerade recht, denn bis in Dorfzentrum ist es eine ziemlich weite Strecke, und da der 7er alle 15Min fährt, nimmt man eher den Bus als das Auto... Silvio Jenny
Stadtbus Winterthur Nr. 321 (Mercedes Citaro O530G) am 20.2.2010 beim Bhf. Wülflingen. Die Auslastung der Linie 7 beim Bhf. Wülflingen ist eher gering, denn die Anschlüsse Bus-Bahn sind nicht all zu gut auf einander abgestimmt. Doch bald soll sich das ändern, denn rund um den Bahnhof Wülflingen werden bald viele Wohnungen entstehen, die dann auch den Gelenkbus rechtfertigen. Silvio Jenny
Stadtbus Winterthur Nr. 337 (Solaris Urbino 18) am 20.2.2010 beim Schulhaus Wyden. Noch bis zum letzten Dezember fuhren die Busse der Linie 7 an dieser Abzweigung gerade aus vorbei, und wendeten beim Niederfeld. Seit letztem Dezember fährt der 7er zum Bhf. Wülflingen, wo die Hst. SH Wyden ziemlich einsam in der Gegend steht, noch, denn rundherum sind bereits neue Überbauungen ausgesteckt, deren Wert dank der Buslinie höher sein wird. Silvio Jenny
Ebenfalls Geschichte ist die Linie 8 in Winterthur. Diese fuhr vom Lindenplatz in Wülflingen durchs Schlosstal, danach durch das Industriegebiet von Töss und dann weiter in die Steig. Das Schlosstal wird nun durch die dichter befahrenen Linie 7 bedient. Rund um die Rieter fährt die Linie 5 und die Haltestelle Steig wird durch die Linie 660 bedient. Am 13.12.08 steht der Solaris 203 noch bei der Haltestelle Lindenplatz, die nur noch durch die Linie 2 bedient wird, denn die Linie 7 fährt zum Niederfäld und später zum Bahnhof Wülflingen, der in ca. 3 Monaten erstmal einen Busanschluss erhalten wird. Silvio Jenny
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