Haltestelle Waldegg am 24.6.2015. Stadtbus Nr. 323, Mercedes Citaro, ist bereits Geschichte; Stadtbus Nr. 178, Solaris Trollino, wird wahrscheinlich auf Ende 2022 sein Betriebsende erreichen. Bruno Keller
Der VBZ SwissTrolley Plus 183 wird vom 10. bis am 19. April 2018 bei Stadtbus Winterthur getestet. Am 10. April war er auf der HVZ-Linie 2E unterwegs, hier kurz nach Abfahrt an der Endhaltestelle Waldegg. Julian Ryf
Der VBZ SwissTrolley Plus 183 wird vom 10. bis am 19. April 2018 bei Stadtbus Winterthur getestet. Am 10. April war er auf der HVZ-Linie 2E unterwegs. Hier wird er bei der Endhaltestelle Waldegg vom SBW Wagen 118 der Linie 2 überholt. Julian Ryf
Der VBZ SwissTrolley Plus 183 wird vom 10. bis am 19. April 2018 bei Stadtbus Winterthur getestet. Am 10. April war er auf der HVZ-Linie 2E unterwegs, hier bei der Endhaltestelle Waldegg. Julian Ryf
Stadtbus Nr. 341 (Solaris Urbino 18) am 12.6.2015 vor dem Depot Deutweg. Seit mitte August 2015 hat Stadtbus Winterthur das alte (Tram-) Depot aus dem Jahr 1914 aufgegeben. Bruno Keller
Stadtbus Nr. 346 (Solaris Urbino 18) am 12.6.2015 im Depot Deutweg. Tramschienen sind noch die letzten Zeugen der einstigen Strassenbahn Winterthur (bis 1951). Bruno Keller
Stadtbus Winterthur Nr. 172 (Solaris Trollino 18, 2005) am 18.9.2014 auf der Dienststrecke beim Oberen Deutweg. Ab der Haltestelle Deutweg beginnt sein Einsatzkurs auf der Linie 2. Bruno Keller
Stadtbus Nr. 118 am 21.3.2012 bei der früheren Kehrschleife Waldegg. Hier soll ab Dez. 2014 das Wenden der Einsatzkurse wieder reaktiviert werden. Bruno Keller
Während sich der Feierabendverkehr stadtauswärts am Zwingliplatz staut, ist Wagen 158 am 22.9.2010 praktisch ungehinder stadteinwärts unterwegs zwischen den Haltestellen Deutweg und Fotozentrum. Jonas Schaufelberger
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