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Sion Fotos

44 Bilder
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Am 7. Februar 2018 stand ein Solaris Urbino 18 beim Place de Midi in Sion.
Am 7. Februar 2018 stand ein Solaris Urbino 18 beim Place de Midi in Sion.
Michel Bucheli

Ein Volvo 7900 Hybrid von CarPostal Suisse, Région Valais am 7. Februar 2018 beim Bahnhof in Sion.
Ein Volvo 7900 Hybrid von CarPostal Suisse, Région Valais am 7. Februar 2018 beim Bahnhof in Sion.
Michel Bucheli

Am 7. Februar 2018 stand ein Volvo 7900 Hybrid beim Place de Midi in Sion.
Am 7. Februar 2018 stand ein Volvo 7900 Hybrid beim Place de Midi in Sion.
Michel Bucheli

Ein seltener Anblick war dieser Mercedes-Benz O405 N als Bus Navette in Vesyonnaz VS.
Ein seltener Anblick war dieser Mercedes-Benz O405 N als Bus Navette in Vesyonnaz VS.
Michel Bucheli

Die Buslinie ohne Fahrer hat ihren Betrieb in Sion aufgenommen. Die Linie ist derzeit von Dienstag bis Sonntag jeweils am Nachmittag in Betrieb, die Mitfahrt ist gratis. Vorwärts kommt man aber nicht bedeutend schneller als zu Fuss, die theoretische Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h wird kaum einmal erreicht.
Ein Begleiter im Fahrzeug steht für Fragen und bei Störungen zur Verfügung. Aufgenommen am 23. Juli 2016.
http://navya.tech/?lang=de
https://www.postauto.ch/de/smartshuttle
Die Buslinie ohne Fahrer hat ihren Betrieb in Sion aufgenommen. Die Linie ist derzeit von Dienstag bis Sonntag jeweils am Nachmittag in Betrieb, die Mitfahrt ist gratis. Vorwärts kommt man aber nicht bedeutend schneller als zu Fuss, die theoretische Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h wird kaum einmal erreicht. Ein Begleiter im Fahrzeug steht für Fragen und bei Störungen zur Verfügung. Aufgenommen am 23. Juli 2016. http://navya.tech/?lang=de https://www.postauto.ch/de/smartshuttle
Julian Ryf

Die Buslinie ohne Fahrer hat ihren Betrieb in Sion aufgenommen. Beeindruckend, wie sich das Fahrzeug durch Engpässe zwängt, wo mancher Busfahrer seine Schwierigkeiten gehabt hätte!
Die Linie ist derzeit von Dienstag bis Sonntag jeweils am Nachmittag in Betrieb, die Mitfahrt ist gratis. Vorwärts kommt man aber nicht bedeutend schneller als zu Fuss, die theoretische Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h wird kaum einmal erreicht.<br>
Ein Begleiter im Fahrzeug steht für Fragen und bei Störungen zur Verfügung. Aufgenommen am 23. Juli 2016.<br>
<a href= http://navya.tech/?lang=de >http://navya.tech/?lang=de</a><br>
<a href= https://www.postauto.ch/de/smartshuttle >https://www.postauto.ch/de/smartshuttle</a>
Die Buslinie ohne Fahrer hat ihren Betrieb in Sion aufgenommen. Beeindruckend, wie sich das Fahrzeug durch Engpässe zwängt, wo mancher Busfahrer seine Schwierigkeiten gehabt hätte! Die Linie ist derzeit von Dienstag bis Sonntag jeweils am Nachmittag in Betrieb, die Mitfahrt ist gratis. Vorwärts kommt man aber nicht bedeutend schneller als zu Fuss, die theoretische Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h wird kaum einmal erreicht.
Ein Begleiter im Fahrzeug steht für Fragen und bei Störungen zur Verfügung. Aufgenommen am 23. Juli 2016.
http://navya.tech/?lang=de
https://www.postauto.ch/de/smartshuttle

Julian Ryf

IVECO Bus der Post auf der Linie 341 fährt Richtung Bahnhof Sion. Die Aufnahme stammt vom 06.10.2015.
IVECO Bus der Post auf der Linie 341 fährt Richtung Bahnhof Sion. Die Aufnahme stammt vom 06.10.2015.
Markus Wagner

CarPostal Région Valais, PU Buchard Voyages SA 1912 Leytron: Iveco Irisbus Crossway VS 243'998, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation 1950 Sion
CarPostal Région Valais, PU Buchard Voyages SA 1912 Leytron: Iveco Irisbus Crossway VS 243'998, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation 1950 Sion
Johannes Kunz

CarPostal Région Valais, 1951 Sion: Drei Iveco Irisbus Crossway, ein Setra S 213 UL und ein Van Hool T915 Atlino, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation 1950 Sion
CarPostal Région Valais, 1951 Sion: Drei Iveco Irisbus Crossway, ein Setra S 213 UL und ein Van Hool T915 Atlino, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation 1950 Sion
Johannes Kunz

CarPostal Région Valais, PU Buchard Voyages SA 1912 Leytron: MAN LionsCity NG363-18.75/A23 (2010) VS 223'348, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation 1950 Sion
CarPostal Région Valais, PU Buchard Voyages SA 1912 Leytron: MAN LionsCity NG363-18.75/A23 (2010) VS 223'348, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation 1950 Sion
Johannes Kunz

CarPostal Région Valais, 1951 Sion: ein MAN LionsCity NG363-18.75/A23, vier Iveco Irisbus Crossway, ein Setra S 213 UL und ein Van Hool T915 Atlino, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation 1950 Sion
CarPostal Région Valais, 1951 Sion: ein MAN LionsCity NG363-18.75/A23, vier Iveco Irisbus Crossway, ein Setra S 213 UL und ein Van Hool T915 Atlino, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation 1950 Sion
Johannes Kunz

CarPostal Région Valais, PU Buchard Voyages SA 1912 Leytron: Iveco Irisbus Crossway VS 243'998, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation 1950 Sion
CarPostal Région Valais, PU Buchard Voyages SA 1912 Leytron: Iveco Irisbus Crossway VS 243'998, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation 1950 Sion
Johannes Kunz

CarPostal Région Valais, PU Lathion SA 1950 Sion: Volvo 8700 (2006) VS 145'605, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation Sion
CarPostal Région Valais, PU Lathion SA 1950 Sion: Volvo 8700 (2006) VS 145'605, am 15. Juli 2013 bei der Postautostation Sion
Johannes Kunz

Postauto/Regie Sion Nr. 21 (Irisbus Crossway 10.8) am 29.12.2012 beim Bhf. Sion.
Postauto/Regie Sion Nr. 21 (Irisbus Crossway 10.8) am 29.12.2012 beim Bhf. Sion.
Silvio Jenny

Die grosse Fahrzeugvielfalt in Sion ermöglicht immer wieder neue Kombinationen, wie die folgenden drei Bilder zeigen. Beispielsweise kurz vor Mittag am 20.8.2010 eine Aufstellung von Fahrzeugen von 6 (!) verschiedenen Herstellern: V.l.n.r. MAN NG363/A23 (PU Buchard, 2010), 2x Irisbus Crossway 12 Meter (Regie, 2009 bzw. 2010), Neoplan N314Ü (PU Buchard, 1998), Setra 313UL (PU Evéquoz, 2006), Volvo 8700 10.8 Meter (PU Lathion, 2004), Irisbus Crossway 10.6 Meter (Regie, 2010) und Mercedes-Benz O404 13R (PU Theytaz, 1998).
Die grosse Fahrzeugvielfalt in Sion ermöglicht immer wieder neue Kombinationen, wie die folgenden drei Bilder zeigen. Beispielsweise kurz vor Mittag am 20.8.2010 eine Aufstellung von Fahrzeugen von 6 (!) verschiedenen Herstellern: V.l.n.r. MAN NG363/A23 (PU Buchard, 2010), 2x Irisbus Crossway 12 Meter (Regie, 2009 bzw. 2010), Neoplan N314Ü (PU Buchard, 1998), Setra 313UL (PU Evéquoz, 2006), Volvo 8700 10.8 Meter (PU Lathion, 2004), Irisbus Crossway 10.6 Meter (Regie, 2010) und Mercedes-Benz O404 13R (PU Theytaz, 1998).
Jonas Schaufelberger

Mit der Lieferung der dritten Tranche Irisbus Crossway sind die Tage der Volvo B10B bei der Regie gezählt. 5 Wagen sind allerdings noch bei PU vorhanden, wobei gleich drei davon am 20.8.2010 in Sion nebeneinander standen: PU Buchard VS 346'746 (1999), PU Evéquoz VS 57'490 (1999, ex Regie) und PU Lathion VS 211'611 (2000).
Mit der Lieferung der dritten Tranche Irisbus Crossway sind die Tage der Volvo B10B bei der Regie gezählt. 5 Wagen sind allerdings noch bei PU vorhanden, wobei gleich drei davon am 20.8.2010 in Sion nebeneinander standen: PU Buchard VS 346'746 (1999), PU Evéquoz VS 57'490 (1999, ex Regie) und PU Lathion VS 211'611 (2000).
Jonas Schaufelberger

Ebenfalls eine schöne Zufallsbegegnungen: Der Veteran der Regie Sion, Nr. 12/VS 241'998 (Setra SG213SL, 1992), im Einsatz auf der Linie Sion - Martigny, flankiert von den drei neuen Irisbus-Crossway Nr. 16 (2010, soeben angekommen aus Les Haudères), 7 (2009, Richtung Arolla) und 6 (2009, Richtung Crans-sur-Sierre).
Ebenfalls eine schöne Zufallsbegegnungen: Der Veteran der Regie Sion, Nr. 12/VS 241'998 (Setra SG213SL, 1992), im Einsatz auf der Linie Sion - Martigny, flankiert von den drei neuen Irisbus-Crossway Nr. 16 (2010, soeben angekommen aus Les Haudères), 7 (2009, Richtung Arolla) und 6 (2009, Richtung Crans-sur-Sierre).
Jonas Schaufelberger

Der Sanetschpass ist wohl der spannendste befahrbare Pass vom Wallis ins Berner Oberland. Kurz vor der Passhöhe ist der Setra 313UL VS 3'806 von PU TRD, Savièse, unterwegs mit dem Nachmittagskurs Richtung Stausee Sanetsch. 8.8.2010.
Der Sanetschpass ist wohl der spannendste befahrbare Pass vom Wallis ins Berner Oberland. Kurz vor der Passhöhe ist der Setra 313UL VS 3'806 von PU TRD, Savièse, unterwegs mit dem Nachmittagskurs Richtung Stausee Sanetsch. 8.8.2010.
Jonas Schaufelberger

Rechtzeitig auf die Sommersaison beschaffte die Regie Sion auch für den Standort St. Martin Irisbusse, allerdings in verkürzter 10.6-Meter-Ausführung. Das Foto zeigt Wagen 22/VS 365'403 am 24.7.2010 am Bahnhof Sion.
Rechtzeitig auf die Sommersaison beschaffte die Regie Sion auch für den Standort St. Martin Irisbusse, allerdings in verkürzter 10.6-Meter-Ausführung. Das Foto zeigt Wagen 22/VS 365'403 am 24.7.2010 am Bahnhof Sion.
Jonas Schaufelberger

Ballestraz, Grône, VS 332'330 (MAN Lion's Regio R13, 2009) am 27.11.2009 in Sion.
Ballestraz, Grône, VS 332'330 (MAN Lion's Regio R13, 2009) am 27.11.2009 in Sion.
Jonas Schaufelberger

PU Lathion, Sion, Nr. 5 (VS 12'862, Volvo 7000, 2002) am 27.11.2009 in Sion.
PU Lathion, Sion, Nr. 5 (VS 12'862, Volvo 7000, 2002) am 27.11.2009 in Sion.
Jonas Schaufelberger

Regie Sion Nr. 5 (VS 355'167, Irisbus Crossway 12, 2009) am 27.11.2009 in Sion.
Regie Sion Nr. 5 (VS 355'167, Irisbus Crossway 12, 2009) am 27.11.2009 in Sion.
Jonas Schaufelberger

Gleich zwei der drei Buchard-Neoplan N314Ü ex Rey, Ayent, waren am Nachmittag des 27.7.2009 am Bahnhof Sion anzutreffen: Links Nr. 258 aus 1998 und rechts Nr. 251 aus 1999.
Gleich zwei der drei Buchard-Neoplan N314Ü ex Rey, Ayent, waren am Nachmittag des 27.7.2009 am Bahnhof Sion anzutreffen: Links Nr. 258 aus 1998 und rechts Nr. 251 aus 1999.
Jonas Schaufelberger

PU TRD/Dubuis, Savièse, VS 6'935 (Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45, 2008) am 27.7.2009 bei der Garage in St-Germain (Savièse).
PU TRD/Dubuis, Savièse, VS 6'935 (Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45, 2008) am 27.7.2009 bei der Garage in St-Germain (Savièse).
Jonas Schaufelberger

GALERIE 3
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