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Airolo Fotos

17 Bilder
Setra 515 HDH (SO 28514) in Airolo CH, Schneider Reisen und Transport AG, Langendorf, Aufgenommen am 31. August 2019
Setra 515 HDH (SO 28514) in Airolo CH, Schneider Reisen und Transport AG, Langendorf, Aufgenommen am 31. August 2019
Remo Müller

Sonnenaufgang über Airolo am 4. Juli 2012 um 6:30 morgens: Ein Setra S 313 UL von Postauto (Regie Bellinzona) wartet auf seine Abfahrt nach Bellinzona.
Sonnenaufgang über Airolo am 4. Juli 2012 um 6:30 morgens: Ein Setra S 313 UL von Postauto (Regie Bellinzona) wartet auf seine Abfahrt nach Bellinzona.
Sandro Flückiger

PostAuto, (links) PU AVG Busbetrieb Meiringen, ein Mercedes-Benz O550 Integro auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt in Airolo, rechts ist ein Setra.
PostAuto, (links) PU AVG Busbetrieb Meiringen, ein Mercedes-Benz O550 Integro auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt in Airolo, rechts ist ein Setra.
Busfreund

PostAuto, Region Bern, PU AVG Busbetrieb Meiringen, Mercedes-Benz O550 Integro auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt auf dem Gotthardpass (2106m über Meer)
PostAuto, Region Bern, PU AVG Busbetrieb Meiringen, Mercedes-Benz O550 Integro auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt auf dem Gotthardpass (2106m über Meer)
Busfreund

PostAuto, Region Bern, PU AVG Busbetrieb Meiringen (rechts), beide Fahrzeuge sind Mercedes-Benz O550 Integro, das rechte PostAuto ist auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt in Airolo.
PostAuto, Region Bern, PU AVG Busbetrieb Meiringen (rechts), beide Fahrzeuge sind Mercedes-Benz O550 Integro, das rechte PostAuto ist auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt in Airolo.
Busfreund

AutoPostale Ticino, PU Marchetti SA, 6780 Airolo: Setra S 313 UL TI 303'333, am 11. August 2009 beim Ospizio San Gottardo (St. Gotthard Passhöhe)
AutoPostale Ticino, PU Marchetti SA, 6780 Airolo: Setra S 313 UL TI 303'333, am 11. August 2009 beim Ospizio San Gottardo (St. Gotthard Passhöhe)
Johannes Kunz

In Airolo kommt es zur letzten Begegnung des Tages mit einem anderen Wagen einer Pässerundfahrt: Während der Setra 313UL von PU Marchetti noch auf den Nufenenpass und zurück fährt, hat der Integro von PU Mattli noch eine letzte Fahrt über den Gotthardpass vor sich. 14.7.2009. Beide haben an diesem Tag schon gegen 5000 Höhenmeter sowohl auf- als auch abwärts bewältigt und 5 bzw. 4 Pässe bewältigt.
In Airolo kommt es zur letzten Begegnung des Tages mit einem anderen Wagen einer Pässerundfahrt: Während der Setra 313UL von PU Marchetti noch auf den Nufenenpass und zurück fährt, hat der Integro von PU Mattli noch eine letzte Fahrt über den Gotthardpass vor sich. 14.7.2009. Beide haben an diesem Tag schon gegen 5000 Höhenmeter sowohl auf- als auch abwärts bewältigt und 5 bzw. 4 Pässe bewältigt.
Jonas Schaufelberger

Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit. So versinkt UR 9'107 (MB O303, 1981) von PU Mattli, bereit zur Fahrt mit einer Gruppe nach Airolo, auf dem Gotthardpass fast im Nebel. 14.7.2009.
Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit. So versinkt UR 9'107 (MB O303, 1981) von PU Mattli, bereit zur Fahrt mit einer Gruppe nach Airolo, auf dem Gotthardpass fast im Nebel. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Marchetti-Setra 313UL Nr 5 am 14.7.2009 auf dem Gotthardpass. Mit 3 von 6 Kursen fährt PU Marchetti die Mehrheit der Kurse über den bekanntesten Alpenübergang in der Schweiz.
Marchetti-Setra 313UL Nr 5 am 14.7.2009 auf dem Gotthardpass. Mit 3 von 6 Kursen fährt PU Marchetti die Mehrheit der Kurse über den bekanntesten Alpenübergang in der Schweiz.
Jonas Schaufelberger

Integro UR 9209 von PU Mattli am 20.6.09 in Airolo. PU Mattli fährt ein Umaluf auf der 3 Pässe Fahrt. Und verbringt die Mittagspause jeweils in Airolo. Wegen der schrägen Bauweise des Bahnhofplatzes von Airolo steht der Wagen so schief in der Gegend rum.
Integro UR 9209 von PU Mattli am 20.6.09 in Airolo. PU Mattli fährt ein Umaluf auf der 3 Pässe Fahrt. Und verbringt die Mittagspause jeweils in Airolo. Wegen der schrägen Bauweise des Bahnhofplatzes von Airolo steht der Wagen so schief in der Gegend rum.
Silvio Jenny

Vergangenheit und Gegenwart auf dem Gotthardpass. Obs am 20.6.09 geplant war oder nicht weiss, ich leider nicht.  Jedenfalls, nachdem wir mit dem Postauto die Gotthardpasshöhe erreichten, kam über die historische Tremola die historische Postkutsche an. Natürlich war der Postillion zeitgemäss gekleidet. Leider war aber kein Bild ohne viele Leute möglich.
Vergangenheit und Gegenwart auf dem Gotthardpass. Obs am 20.6.09 geplant war oder nicht weiss, ich leider nicht. Jedenfalls, nachdem wir mit dem Postauto die Gotthardpasshöhe erreichten, kam über die historische Tremola die historische Postkutsche an. Natürlich war der Postillion zeitgemäss gekleidet. Leider war aber kein Bild ohne viele Leute möglich.
Silvio Jenny

Geschafft. Der anspruchvollste Pass, sowie die Fahrt durch die engen Dörfer vom Val Bedretto hat der Integro 69 am 20.6.09 hinter sich. Nun steht die Mittagspause an, bevor der Gotthardpass in ANgriff genommen wird.
Geschafft. Der anspruchvollste Pass, sowie die Fahrt durch die engen Dörfer vom Val Bedretto hat der Integro 69 am 20.6.09 hinter sich. Nun steht die Mittagspause an, bevor der Gotthardpass in ANgriff genommen wird.
Silvio Jenny

PU Mattli, Wassen, UR 9'209 (MB Integro, 2000) am 23.9.2006 auf Dreipässefahrt beim Bahnhof Airolo.
PU Mattli, Wassen, UR 9'209 (MB Integro, 2000) am 23.9.2006 auf Dreipässefahrt beim Bahnhof Airolo.
Jonas Schaufelberger

AutoPostale Ticino, TI 228'252 (NAW/R&J BH4-23, 1989, ex PU Kälin Alpthal)am 22.4.2009 beim Bahnhof Airolo (Einsatz auf der Linie Airolo - Rodi - Dalpe).
AutoPostale Ticino, TI 228'252 (NAW/R&J BH4-23, 1989, ex PU Kälin Alpthal)am 22.4.2009 beim Bahnhof Airolo (Einsatz auf der Linie Airolo - Rodi - Dalpe).
Jonas Schaufelberger

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