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Graz. Wegen Bauarbeiten wurde die Straßenbahnlinie 5 der Graz Linien am 20.04. und 21.04.2021 zwischen Zentralfriedhof und Puntigam mit Schienenersatzverkehr geführt. Wagen 167 ist hier am 20.04.2021 als E5 in der Schleife Zentralfriedhof zu sehen.
Graz. Wegen Bauarbeiten wurde die Straßenbahnlinie 5 der Graz Linien am 20.04. und 21.04.2021 zwischen Zentralfriedhof und Puntigam mit Schienenersatzverkehr geführt. Wagen 167 ist hier am 20.04.2021 als E5 in der Schleife Zentralfriedhof zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Wagen 135 und 168 stehen hier am 20.04.2021 in der Schleife Zentralfriedhof.
Graz. Wagen 135 und 168 stehen hier am 20.04.2021 in der Schleife Zentralfriedhof.
Armin Ademovic

Graz. Wegen Bauarbeiten wurde die Straßenbahnlinie 5 der Graz Linien am 20.04. und 21.04.2021 zwischen Zentralfriedhof und Puntigam mit Schienenersatzverkehr geführt. Wagen 173 ist hier am 20.04.2021 als E5 bei der Einfahrt in Haltestelle Zentralfriedhof zu sehen.
Graz. Wegen Bauarbeiten wurde die Straßenbahnlinie 5 der Graz Linien am 20.04. und 21.04.2021 zwischen Zentralfriedhof und Puntigam mit Schienenersatzverkehr geführt. Wagen 173 ist hier am 20.04.2021 als E5 bei der Einfahrt in Haltestelle Zentralfriedhof zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. BD 15815 von Postbus war am 19.04.2021 auf der Linie 66 unterwegs, hier bei Don Bosco.
Graz. BD 15815 von Postbus war am 19.04.2021 auf der Linie 66 unterwegs, hier bei Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Am 08.03.2021 war Wagen 33 der Graz Linien auf der Linie 33, hier in Don Bosco.
Graz. Am 08.03.2021 war Wagen 33 der Graz Linien auf der Linie 33, hier in Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Am 08.03.2021 war Wagen 177 der Graz Linien auf der Linie 31, hier bei Don Bosco.
Graz. Am 08.03.2021 war Wagen 177 der Graz Linien auf der Linie 31, hier bei Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Ein Setra S431DT der ÖBB fuhr am 08.03.2021 als ICB von Graz nach Klagenfurt, hier bei Don Bosco.
Graz. Ein Setra S431DT der ÖBB fuhr am 08.03.2021 als ICB von Graz nach Klagenfurt, hier bei Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Der Watzke W 1081 war am 28.09.2020 auf der Linie 35, hier kurz vor der Endstation Don Bosco.
Graz. Der Watzke W 1081 war am 28.09.2020 auf der Linie 35, hier kurz vor der Endstation Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Ab 22.09.2020 testen die Graz Linien einen Irizar ie Bus, hier kurz vor Don Bosco.
Graz. Ab 22.09.2020 testen die Graz Linien einen Irizar ie Bus, hier kurz vor Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Seit mehreren Wochen ist der neue, blütenweiße Citaro K für Watzke unterwegs. Am 02.05.2020 war dieser Bus auf der Linie 35 anzutreffen, hier beim Wenden bei der Endstation Don Bosco.
Graz. Seit mehreren Wochen ist der neue, blütenweiße Citaro K für Watzke unterwegs. Am 02.05.2020 war dieser Bus auf der Linie 35 anzutreffen, hier beim Wenden bei der Endstation Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Am 02.05.2020 wartete dieser Integro von Postbus in der Verkehrsstelle Hohenstaufengasse auf seinen nächste ln Einsatz.
Graz. Am 02.05.2020 wartete dieser Integro von Postbus in der Verkehrsstelle Hohenstaufengasse auf seinen nächste ln Einsatz.
Armin Ademovic

Graz. Einer der letzten Integro L wartet gemeinsam mit Brüdern auf den Verkauf. Bis dahin warten die Busse in der Verkehrsstelle Hohenstaufengasse.
Graz. Einer der letzten Integro L wartet gemeinsam mit Brüdern auf den Verkauf. Bis dahin warten die Busse in der Verkehrsstelle Hohenstaufengasse.
Armin Ademovic

Graz. Der Spanische Hersteller IRIZAR sandte am 05.02.2020 einen batteriebetriebenen Elektrobus mit dem
Namen  ietram  in die Steirische Landeshauptstadt, der Bus wird jedoch mit seinen 18 m keine Tram ersetzen können. Eine Akkuladung beträgt 600 Kilowatt,
was einer Reichweite von maximal 80 km entspricht. Er ist noch bis 20.02.2020 zum Testen in Graz, ehe er einem anderen Betrieb zur Verfügung gestellt wird. 
So wie jeder Testbus bei den Graz Linien ist der Bus Vormittags unterwegs, bei diesem Bus geht sich noch eine Runde am Nachmittag aus. 
Am 12.02.2020 fuhr der Bus auf der Linie 40, hier am Grießplatz auf dem Weg Richtung Jakominiplatz, wo er zurück in die Garage zum Aufladen fährt.
Graz. Der Spanische Hersteller IRIZAR sandte am 05.02.2020 einen batteriebetriebenen Elektrobus mit dem Namen "ietram" in die Steirische Landeshauptstadt, der Bus wird jedoch mit seinen 18 m keine Tram ersetzen können. Eine Akkuladung beträgt 600 Kilowatt, was einer Reichweite von maximal 80 km entspricht. Er ist noch bis 20.02.2020 zum Testen in Graz, ehe er einem anderen Betrieb zur Verfügung gestellt wird. So wie jeder Testbus bei den Graz Linien ist der Bus Vormittags unterwegs, bei diesem Bus geht sich noch eine Runde am Nachmittag aus. Am 12.02.2020 fuhr der Bus auf der Linie 40, hier am Grießplatz auf dem Weg Richtung Jakominiplatz, wo er zurück in die Garage zum Aufladen fährt.
Armin Ademovic

Bustypen / Stadtbusse / Irizar

319 1x1 Px, 12.02.2020

Graz. Am 20.12.2019 fuhr W 1300 auf der Linie 35, hier kurz vor dem Griesplatz in der Brückenkopfgasse.
Im Fuhrpark von Watzke sind fünf Citaro FL mit grüner LED Anzeige und sechs Citaro K FL mit oranger LED Anzeige.
Graz. Am 20.12.2019 fuhr W 1300 auf der Linie 35, hier kurz vor dem Griesplatz in der Brückenkopfgasse. Im Fuhrpark von Watzke sind fünf Citaro FL mit grüner LED Anzeige und sechs Citaro K FL mit oranger LED Anzeige.
Armin Ademovic

Graz. Ende 2018 fuhr Wagen 63 der Graz Linien auf der
Linie 33, hier beim Bahnhof Graz Don Bosco.
Dieses Bild zweimal nostalgisch, denn die Endstation
Eggenberger Allee gibt es nicht mehr und die Busse O 530
und O530 G gibt es in Graz auch nicht mehr.
Graz. Ende 2018 fuhr Wagen 63 der Graz Linien auf der Linie 33, hier beim Bahnhof Graz Don Bosco. Dieses Bild zweimal nostalgisch, denn die Endstation Eggenberger Allee gibt es nicht mehr und die Busse O 530 und O530 G gibt es in Graz auch nicht mehr.
Armin Ademovic

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