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Wegen einer Demonstration von FridaysForFuture und dem zeitgleich stattfindenden  Parking Day  wurden am 20.9.2019 fast alle Busse in Münster umgeleitet. Viele nahmen dabei, je nach normaler Route, einen Umweg oder eine Abkürzung über den Stadtgraben. Da dort eigentlich nur Regionalbusse fahren, ist dies schon etwas sehr Besonders.
Dieser Citaro2 des Stadtwerke-Subunternehmers Bils mit der Stadtwerkenummer 5177 nähert sich hier mit hoher Verspätung der Haltestelle  Paulinum  am gleichnamigen Gymnasium, etwa 1km Luftlinie vom Ring entfernt, auf den die Ringlinie erwartungsgemäß gehören würde.

(Das Setzen der Geoposition hat leider nicht funktioniert. Ihr könnt als Referenzadresse >Am Stadtgraben 30, 48143 Münster< nehmen)
Wegen einer Demonstration von FridaysForFuture und dem zeitgleich stattfindenden "Parking Day" wurden am 20.9.2019 fast alle Busse in Münster umgeleitet. Viele nahmen dabei, je nach normaler Route, einen Umweg oder eine Abkürzung über den Stadtgraben. Da dort eigentlich nur Regionalbusse fahren, ist dies schon etwas sehr Besonders. Dieser Citaro2 des Stadtwerke-Subunternehmers Bils mit der Stadtwerkenummer 5177 nähert sich hier mit hoher Verspätung der Haltestelle "Paulinum" am gleichnamigen Gymnasium, etwa 1km Luftlinie vom Ring entfernt, auf den die Ringlinie erwartungsgemäß gehören würde. (Das Setzen der Geoposition hat leider nicht funktioniert. Ihr könnt als Referenzadresse >Am Stadtgraben 30, 48143 Münster< nehmen)
West Train

Bus 631 an der Haltestelle  Graf Staufenberg Straße  abfahrbereit. Der Bus MAN NL 293 mit der Nr. 1707 ist (Stand Mai 2018) einer der neuen Busse von der SWB Bus und Bahn. Kurz vor dem Weihnachtsfest 2017 wurden die 17er Solobusse geliefert und umgehend im Liniendienst eingesetzt. Die Beklebung im SWB-Design erfolgte dabei erst einige Wochen später.
Bus 631 an der Haltestelle "Graf Staufenberg Straße" abfahrbereit. Der Bus MAN NL 293 mit der Nr. 1707 ist (Stand Mai 2018) einer der neuen Busse von der SWB Bus und Bahn. Kurz vor dem Weihnachtsfest 2017 wurden die 17er Solobusse geliefert und umgehend im Liniendienst eingesetzt. Die Beklebung im SWB-Design erfolgte dabei erst einige Wochen später.
Jan Bond

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