Bild vom 25.5.2012: Swisstrolley2, TRN 124, beim Bahnhof La Chaux de Fonds. Über den Weiterbestand des Oberleitungsbetriebes wird gemäss Trolleymotion erst im Jahr 2014 entschieden. Bruno Keller
Von den fünf SwTr2 war am 25.5.2012 nur der Gelenktrolley Nr. 124 im Einsatz, auf der Linie 4, Endstation Eplatures. Aus Kostengründen für die Fahrleitungserneuerung will TRN den Oberleitungsbetrieb in La Chaux de Fonds aufgeben. Bruno Keller
Trollino Nr. 131 am 25.5.2012 kurz nach der Haltestelle Grande-Fontaine auf der Linie 2 nach Charriere. Immerhin waren noch 2 von 3 Trollino 12 im Fahrdienst. Bruno Keller
Mercedes Citaro O 530 G (Nr. ?) beim Bahnübergang der CJ in La Chaux de Fonds Ost, kurz nach der Bushaltestelle Etoile. Am 25.5.2012 war kein Trolleybus auf der Linie 1 im Einsatz. Diese seltene Fahrleitungskreuzung (600V / 1500V =), hier mit der meterspurigen Jura-Bahn, soll verschwinden. Bruno Keller
TC La Chaux-de-Fonds - Nr. 200/NE 543 - NAW/Hess Enteiser (ex VR La Chaux-de-Fonds Nr. 200) am 11. Juli 2011 in La Chaux-de-Fonds, Dépôt Markus Doyon
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