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Diese zwei Mercedes-Benz Citaro C2 G waren Ende Februar 2021 unweit des Hauptbahnhofes in Wuppertal zu sehen.
Diese zwei Mercedes-Benz Citaro C2 G waren Ende Februar 2021 unweit des Hauptbahnhofes in Wuppertal zu sehen.
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz Citaro C2 G und ein Mercedes-Benz O530 Citaro G, so gesehen Ende Februar 2021 am Hauptbahnhof in Wuppertal.
Ein Mercedes-Benz Citaro C2 G und ein Mercedes-Benz O530 Citaro G, so gesehen Ende Februar 2021 am Hauptbahnhof in Wuppertal.
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz Citaro C2 G, dahinter ein O530 Citaro K, so gesehen Ende Februar 2021 am Hauptbahnhof in Wuppertal.
Ein Mercedes-Benz Citaro C2 G, dahinter ein O530 Citaro K, so gesehen Ende Februar 2021 am Hauptbahnhof in Wuppertal.
Christian Bremer

SWS Wagen 951 ist ein HESS Swisshybrid(?) und als 683 auf dem Weg zur Kranenhöhe, hier am Vohwinkeler Bahnhof.
SWS Wagen 951 ist ein HESS Swisshybrid(?) und als 683 auf dem Weg zur Kranenhöhe, hier am Vohwinkeler Bahnhof.
Dominic Lohmeyer

In der Nacht des 27.6.2018 ließ sich Wagen E-MO 790 (ex EVAG 4512) an der Haltestelle Zoo/Stadion im Stadtteil Sonnborn im Rahmen eines Schienenersatzverkehrs ablichten.
In der Nacht des 27.6.2018 ließ sich Wagen E-MO 790 (ex EVAG 4512) an der Haltestelle Zoo/Stadion im Stadtteil Sonnborn im Rahmen eines Schienenersatzverkehrs ablichten.
Henri Kliemt

Im Zuge eines Schienenersatzverkehrs auf der S8 zwischen Wuppertal und Hochdahl-Millrath konnte ich E-MO 790, welcher vorher als Wagen 4512 bei der EVAG im Einsatz war, auf dem Pausenplatz am Wuppertaler Hauptbahnhof ablichten. Im Hintergrund ist die historische Stadthalle zu sehen.
Im Zuge eines Schienenersatzverkehrs auf der S8 zwischen Wuppertal und Hochdahl-Millrath konnte ich E-MO 790, welcher vorher als Wagen 4512 bei der EVAG im Einsatz war, auf dem Pausenplatz am Wuppertaler Hauptbahnhof ablichten. Im Hintergrund ist die historische Stadthalle zu sehen.
Henri Kliemt

SG-SW 2113 steht am 10.02.2018 in der Innenstadt von Solingen. Aufgenommen wurde ein Mercedes Benz Citaro Facelift.
SG-SW 2113 steht am 10.02.2018 in der Innenstadt von Solingen. Aufgenommen wurde ein Mercedes Benz Citaro Facelift.
Marcel W.

Am 10.02.2018 fuhr SG-SW 964 auf der Linie 684 durch Solingen. Aufgenommen wurde ein Hess BGT-N2C Swisstrolley.
Am 10.02.2018 fuhr SG-SW 964 auf der Linie 684 durch Solingen. Aufgenommen wurde ein Hess BGT-N2C Swisstrolley.
Marcel W.

Am 10.02.2018 fuhr SG-SW 802 auf der Linie 695 durch Solingen. Aufgenommen wurde ein Mercedes Benz Citaro G Facelift.
Am 10.02.2018 fuhr SG-SW 802 auf der Linie 695 durch Solingen. Aufgenommen wurde ein Mercedes Benz Citaro G Facelift.
Marcel W.

Am 10.02.2018 wurde SG-SW 953 in Wuppertal gesichtet. Aufgenommen wurde ein Hess BGT-N2C Swisstrolley.
Am 10.02.2018 wurde SG-SW 953 in Wuppertal gesichtet. Aufgenommen wurde ein Hess BGT-N2C Swisstrolley.
Marcel W.

Auf der letzten Fahrt der DiscoLinie 3 der Rheinbahn ist Wagen 8525 am 8.6.2019 an der Haltestelle Landwehr in Solingen zu sehen.
Auf der letzten Fahrt der DiscoLinie 3 der Rheinbahn ist Wagen 8525 am 8.6.2019 an der Haltestelle Landwehr in Solingen zu sehen.
Henri Kliemt

Auf der letzten Fahrt der DiscoLinie 3 der Rheinbahn ist Wagen 8525 am 8.6.2019 an der Haltestelle Ohligs Markt zu sehen.
Auf der letzten Fahrt der DiscoLinie 3 der Rheinbahn ist Wagen 8525 am 8.6.2019 an der Haltestelle Ohligs Markt zu sehen.
Henri Kliemt

In der Nacht vom 7.6. auf den 8.6. 2019 wurde nach 21 Jahren Betrieb die DiscoLinie 3 der Rheinbahn eingestellt. Nachdem die Disco, für deren Abbringerverkehr sie ursprünglich eingerichtet wurde bereits im Februar 2018 schloss, noch sieben Fahrten die Woche durchgeführt wurden, haben sich die Städte Solingen und Langenfeld dazu entschieden, den Betrieb der Linie nicht mehr weiter finanzieren zu wollen.

Hier ist am 8.6.2019 Wagen 8525 auf der letzten Fahrt um 2:08 Uhr kurz vor der Abfahrt an der Haltestelle Bahnstraße/Getaway im Solinger Stadtteil Ohligs zu sehen.
In der Nacht vom 7.6. auf den 8.6. 2019 wurde nach 21 Jahren Betrieb die DiscoLinie 3 der Rheinbahn eingestellt. Nachdem die Disco, für deren Abbringerverkehr sie ursprünglich eingerichtet wurde bereits im Februar 2018 schloss, noch sieben Fahrten die Woche durchgeführt wurden, haben sich die Städte Solingen und Langenfeld dazu entschieden, den Betrieb der Linie nicht mehr weiter finanzieren zu wollen. Hier ist am 8.6.2019 Wagen 8525 auf der letzten Fahrt um 2:08 Uhr kurz vor der Abfahrt an der Haltestelle Bahnstraße/Getaway im Solinger Stadtteil Ohligs zu sehen.
Henri Kliemt

Die Zeit der DiscoLinie 3 von Solingen-Ohligs nach Langenfeld-Reusrath läuft ab. Die links im Bild zu sehende Disco  Getaway , die sie einst bediente, ist inzwischen geschlossen, der Bedarf für die Linie DL3 also nicht mehr gegeben. Hier steht Wagen 8525 der Rheinbahn an der Starthaltestelle  Bahnstraße/Getaway  um kurz darauf ihre Fahrt nach Langenfeld anzutreten.
Die Zeit der DiscoLinie 3 von Solingen-Ohligs nach Langenfeld-Reusrath läuft ab. Die links im Bild zu sehende Disco "Getaway", die sie einst bediente, ist inzwischen geschlossen, der Bedarf für die Linie DL3 also nicht mehr gegeben. Hier steht Wagen 8525 der Rheinbahn an der Starthaltestelle "Bahnstraße/Getaway" um kurz darauf ihre Fahrt nach Langenfeld anzutreten.
Henri Kliemt

Obus SL 172 HO ex Solingen hier am 27.03.2019 im Verkehrszentrum des Deutschen Museum an der Theresienhöhe in München.
Obus SL 172 HO ex Solingen hier am 27.03.2019 im Verkehrszentrum des Deutschen Museum an der Theresienhöhe in München.
Gerd Hahn

Eine Buslinie für eine längst geschlossene Disco - ungefähr so lässt sich die DiscoLinie 3 der Rheinbahn beschreiben, welche für die seit Februar 2018 geschlossene Disco  Getaway  in Solingen eingerichtet wurde. Waren die Gelenkbusse früher bis unters Dach gefüllt, fahren die Fahrzeuge auf der Linie DL3 heute über die gesamte Strecke leer.

Auf dem Foto ist hier am frühen Morgen des 3.10.2018 Wagen 8365 der Rheinbahn an der Starthaltestelle  Bah nstraße/Getaway  zu sehen, das Gebäude rechts im Bild beherbergte früher besagte Diskothek.
Eine Buslinie für eine längst geschlossene Disco - ungefähr so lässt sich die DiscoLinie 3 der Rheinbahn beschreiben, welche für die seit Februar 2018 geschlossene Disco "Getaway" in Solingen eingerichtet wurde. Waren die Gelenkbusse früher bis unters Dach gefüllt, fahren die Fahrzeuge auf der Linie DL3 heute über die gesamte Strecke leer. Auf dem Foto ist hier am frühen Morgen des 3.10.2018 Wagen 8365 der Rheinbahn an der Starthaltestelle "Bah nstraße/Getaway" zu sehen, das Gebäude rechts im Bild beherbergte früher besagte Diskothek.
Henri Kliemt

Oldtimer O-Bus 59 von Uerdingen Henschel der Solinger Stadtwerke biegt in Burg zur Busdrehscheibe ab. Der Fahrdraht endet dort und der Bus muss gedreht werden.
Oldtimer O-Bus 59 von Uerdingen Henschel der Solinger Stadtwerke biegt in Burg zur Busdrehscheibe ab. Der Fahrdraht endet dort und der Bus muss gedreht werden.
Gerd Hahn

Der Drehvorgang für den Oldtimer Bus Uerdingen Henschel ist abgeschlossen. Bus 59 steht am 12.4.2015 wieder in Fahrtrichtung und kann nun die Drehscheibe in Richtung Solingen Stadt wieder verlassen.
Der Drehvorgang für den Oldtimer Bus Uerdingen Henschel ist abgeschlossen. Bus 59 steht am 12.4.2015 wieder in Fahrtrichtung und kann nun die Drehscheibe in Richtung Solingen Stadt wieder verlassen.
Gerd Hahn

Oldtimer Bus 59 auf der einzigen Busdrehscheibe in Deutschland in Solingen - Burg.
Hier kann man sehen, dann an dieser Endhaltestelle ein normales Wenden nicht möglich ist. Die beengten Platzverhältnisse ließen die Stadtwerke Solingen zu dieser Drehscheiben Lösung greifen! Ein Unikat!
Oldtimer Bus 59 auf der einzigen Busdrehscheibe in Deutschland in Solingen - Burg. Hier kann man sehen, dann an dieser Endhaltestelle ein normales Wenden nicht möglich ist. Die beengten Platzverhältnisse ließen die Stadtwerke Solingen zu dieser Drehscheiben Lösung greifen! Ein Unikat!
Gerd Hahn

Busdrehscheibe in Solingen Burg am 12.4.2015 in Betrieb. Gedreht wird Oldtimer Bus 59.
Busdrehscheibe in Solingen Burg am 12.4.2015 in Betrieb. Gedreht wird Oldtimer Bus 59.
Gerd Hahn

Oldtimer Bus 59 ist am 12.4.2015 auf die einzige in Deutschland in Betrieb befindliche Busdrehscheibe im Stadtteil Burg gefahren, um in Gegenrichtung für die R+ückfahrt nach Solingen gedreht zu werden. Die Lichtzeichenpfeile im Hintergrund zeigen an, wann der Bus die richtige Drehstellung erreicht hat.
Oldtimer Bus 59 ist am 12.4.2015 auf die einzige in Deutschland in Betrieb befindliche Busdrehscheibe im Stadtteil Burg gefahren, um in Gegenrichtung für die R+ückfahrt nach Solingen gedreht zu werden. Die Lichtzeichenpfeile im Hintergrund zeigen an, wann der Bus die richtige Drehstellung erreicht hat.
Gerd Hahn

Blick in die Museumshalle des Busdepots in Solingen am 12.4.2015. Links steht der aus Argentinien zurück gekaufte Eigenbau Bus 51, der einst von den Solinger Stadtwerken entwickelt und nach seiner Dienstzeit nach Argentinien nach Mendoza verkauft worden war. Er soll nun zu einem neuen Glanzstück in der Museumssammlung aufgearbeitet werden.
Blick in die Museumshalle des Busdepots in Solingen am 12.4.2015. Links steht der aus Argentinien zurück gekaufte Eigenbau Bus 51, der einst von den Solinger Stadtwerken entwickelt und nach seiner Dienstzeit nach Argentinien nach Mendoza verkauft worden war. Er soll nun zu einem neuen Glanzstück in der Museumssammlung aufgearbeitet werden.
Gerd Hahn

MAN O-Bus 36 am 12.04.2015 auf dem Betriebshof der Stadtwerke Solingen. Der Bus ist ausgemustert und wartet auf eine anderweitige Verwendung. - Das Foto war im Rahmen eines Museumsbesuches bei den Stadtwerken Solingen möglich.
MAN O-Bus 36 am 12.04.2015 auf dem Betriebshof der Stadtwerke Solingen. Der Bus ist ausgemustert und wartet auf eine anderweitige Verwendung. - Das Foto war im Rahmen eines Museumsbesuches bei den Stadtwerken Solingen möglich.
Gerd Hahn

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