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Auto AG Uri Nr. 52 (UR 9'259, MB O530 Citaro, 2005) am 11.9.2010 unterwegs zwischen Gurtnellen und Wassen.
Auto AG Uri Nr. 52 (UR 9'259, MB O530 Citaro, 2005) am 11.9.2010 unterwegs zwischen Gurtnellen und Wassen.
Jonas Schaufelberger

PU Thepra, Stans, Nr. 11 (NW 5'250) am 11.9.2010 unterwegs von der Göscheneralp nach Göschenen beim Jäntelboden. Der Wagen fährt im Sommer jeweils für PU Mattli die Linie auf die Göscheneralp.
PU Thepra, Stans, Nr. 11 (NW 5'250) am 11.9.2010 unterwegs von der Göscheneralp nach Göschenen beim Jäntelboden. Der Wagen fährt im Sommer jeweils für PU Mattli die Linie auf die Göscheneralp.
Jonas Schaufelberger

Postauto/PU Thepra Nr. 11 (Neoplan Transliner N314Ü) am 6.8.2010 in Göschenen. Der Wagen ist während den Sommermonaten an PU Mattli vermietet, wo er dann auf der Linie Göschenen - Göscheneralp eingesetzt wird.
Postauto/PU Thepra Nr. 11 (Neoplan Transliner N314Ü) am 6.8.2010 in Göschenen. Der Wagen ist während den Sommermonaten an PU Mattli vermietet, wo er dann auf der Linie Göschenen - Göscheneralp eingesetzt wird.
Silvio Jenny

Ein Irisbus (Iveco) Europolis bei bellecour (8. Oktober 2009)
Ein Irisbus (Iveco) Europolis bei bellecour (8. Oktober 2009)
Sandro Flückiger

Der einzige seiner Generation, dem ich in Lyon noch begegnet bin: Renault VI PR118 Nr. 2308 (Baujahr 1994) (6. Oktober 2009)
Der einzige seiner Generation, dem ich in Lyon noch begegnet bin: Renault VI PR118 Nr. 2308 (Baujahr 1994) (6. Oktober 2009)
Sandro Flückiger

Seit diesem Jahr ist die Fahrt mit dem Postauto über alle 5 Zentralalpenpässe in einem Tag möglich. Die Fahrt beginnt in Göschenen mit dem Kurs auf den Sustenpass (MB Integro von PU Mattli, Wassen). Rechts steht der Mattli-Citaro für den Einsatz auf der Linie 1 nach Flüelen. 14.7.2009.
Seit diesem Jahr ist die Fahrt mit dem Postauto über alle 5 Zentralalpenpässe in einem Tag möglich. Die Fahrt beginnt in Göschenen mit dem Kurs auf den Sustenpass (MB Integro von PU Mattli, Wassen). Rechts steht der Mattli-Citaro für den Einsatz auf der Linie 1 nach Flüelen. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Seit letztem Sommer fährt zwischen Göschenen und der Göscheneralp ein Neoplan N314Ü von PU Thepra, Stans, der im Sommer an PU Mattli ausgemietet ist. Der Wagen mit der Nummer 11 wurde 1999 von PU Riederer, St. Margrethenberg, beschafft und Ende 2007 nach Stans verkauft. Göschenen, 14.7.2009.
Seit letztem Sommer fährt zwischen Göschenen und der Göscheneralp ein Neoplan N314Ü von PU Thepra, Stans, der im Sommer an PU Mattli ausgemietet ist. Der Wagen mit der Nummer 11 wurde 1999 von PU Riederer, St. Margrethenberg, beschafft und Ende 2007 nach Stans verkauft. Göschenen, 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Postauto-Zeiten im Sarganserland: Der neuere der beiden O405 von PU Schett, Sargans, der SG 141'880 mit Baujahr 1993, stand, wie hier am 20.1.2007 bei der Pizolbahn, noch bis Ende 07 auf der Linie nach Vilters im Einsatz.
Postauto-Zeiten im Sarganserland: Der neuere der beiden O405 von PU Schett, Sargans, der SG 141'880 mit Baujahr 1993, stand, wie hier am 20.1.2007 bei der Pizolbahn, noch bis Ende 07 auf der Linie nach Vilters im Einsatz.
Jonas Schaufelberger

Nr. 44 ''Gamma'' am 8.9.07 auf dem Bahnhofplatz von Göschenen
Nr. 44 ''Gamma'' am 8.9.07 auf dem Bahnhofplatz von Göschenen
Silvio Jenny

40 Jahre Betriebshof Spandau: Noch aus BVB Restbeständen stammt Wagen 5091 (Ikarus Gelenkbus) der BVG (auch noch mit BVG Kennzeichen).
40 Jahre Betriebshof Spandau: Noch aus BVB Restbeständen stammt Wagen 5091 (Ikarus Gelenkbus) der BVG (auch noch mit BVG Kennzeichen).
Karsten Schmidt

40 Jahre Betriebshof Spandau: Noch aus BVB Restbeständen stammt Wagen 5027 (Ikarus) der BVG (auch noch mit BVG Kennzeichen).
40 Jahre Betriebshof Spandau: Noch aus BVB Restbeständen stammt Wagen 5027 (Ikarus) der BVG (auch noch mit BVG Kennzeichen).
Karsten Schmidt

GALERIE 3
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