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Böblingen Fotos

21 Bilder
MAN-Lions-City Pflieger aus Böblingen am Bahnhof in Böblingen
MAN-Lions-City Pflieger aus Böblingen am Bahnhof in Böblingen
Manfred Fangerow

Setra 515 HDH (SO 28514) in Airolo CH, Schneider Reisen und Transport AG, Langendorf, Aufgenommen am 31. August 2019
Setra 515 HDH (SO 28514) in Airolo CH, Schneider Reisen und Transport AG, Langendorf, Aufgenommen am 31. August 2019
Remo Müller

AAGS Nr. 19 (Solaris Urbino 8.6) am 5.11.2010 in Oberschönenbuch, Kapelle. Dieser Solaris wurde hauptsächlich für die Linie 61 beschafft. Denn der 61er fährt durch enge Strässchen und gar ein Wenden auf einem Hausvorplatz wird da vorgenommen, mit seinen 8.6 Meter Länge lässt sich dieser Wagen beinahe wie ein PKW manövrieren.
AAGS Nr. 19 (Solaris Urbino 8.6) am 5.11.2010 in Oberschönenbuch, Kapelle. Dieser Solaris wurde hauptsächlich für die Linie 61 beschafft. Denn der 61er fährt durch enge Strässchen und gar ein Wenden auf einem Hausvorplatz wird da vorgenommen, mit seinen 8.6 Meter Länge lässt sich dieser Wagen beinahe wie ein PKW manövrieren.
Silvio Jenny

AAGS Nr. 10 (Mercedes Hess Citaro O530) am 5.11.2010 vor der Kulisse der Mythen und dem Bundesbriefmuseum in Schwyz, Post.
AAGS Nr. 10 (Mercedes Hess Citaro O530) am 5.11.2010 vor der Kulisse der Mythen und dem Bundesbriefmuseum in Schwyz, Post.
Silvio Jenny

AAGS Nr. 14 (Volvo/Hess B10L) am 5.11.2010 in Schwyz, Post.
AAGS Nr. 14 (Volvo/Hess B10L) am 5.11.2010 in Schwyz, Post.
Silvio Jenny

AAGS Nr. 20 ''Mythen Center'' (Mercedes/Hess Citaro O530) am 5.11.2010 in Schwyz, Post als Schulbus zur Kantonsschule.
AAGS Nr. 20 ''Mythen Center'' (Mercedes/Hess Citaro O530) am 5.11.2010 in Schwyz, Post als Schulbus zur Kantonsschule.
Silvio Jenny

AAGS Nr. 27 (Mercedes Sprinter) am 5.11.2010 in Schwyz, Post. Im Sommer 2008 wurde am Pragelpass ein Busbetrieb als Versuch eingeführt. Da die Pragelpassstrasse sehr eng ist, kann sie höchstens mit einem Kleinbus befahren werden. Leider wurde der Versuchsbetrieb eingestellt, da sich die Kantone Schwyz und Glarus nicht über deren Finanzierung einigen konnten.
AAGS Nr. 27 (Mercedes Sprinter) am 5.11.2010 in Schwyz, Post. Im Sommer 2008 wurde am Pragelpass ein Busbetrieb als Versuch eingeführt. Da die Pragelpassstrasse sehr eng ist, kann sie höchstens mit einem Kleinbus befahren werden. Leider wurde der Versuchsbetrieb eingestellt, da sich die Kantone Schwyz und Glarus nicht über deren Finanzierung einigen konnten.
Silvio Jenny

AAGS Nr. 15 ''Mythen Center'' (Mercedes/Hess Citaro O530) am 5.11.2010 in Schwyz, Post.
AAGS Nr. 15 ''Mythen Center'' (Mercedes/Hess Citaro O530) am 5.11.2010 in Schwyz, Post.
Silvio Jenny

AAGS Nr. 3 (Volvo/Hess B10L) am 5.11.2010 in Schwyz, Post, vor dem Bundesbriefmuseum. Als 1848 die heutige Schweiz gedürndet wurde, wurde dies mit dem ''Bundesbrief'' besiegelt. dieser Bundesbrief befindet sich im Bundesbriefmuseum im Hintergrund.
AAGS Nr. 3 (Volvo/Hess B10L) am 5.11.2010 in Schwyz, Post, vor dem Bundesbriefmuseum. Als 1848 die heutige Schweiz gedürndet wurde, wurde dies mit dem ''Bundesbrief'' besiegelt. dieser Bundesbrief befindet sich im Bundesbriefmuseum im Hintergrund.
Silvio Jenny

AAGS Nr. 12 (Scania/Hess N94UB) am 5.11.2010 in Schwyz, Post, vor dem grossen Mythen.
AAGS Nr. 12 (Scania/Hess N94UB) am 5.11.2010 in Schwyz, Post, vor dem grossen Mythen.
Silvio Jenny

AAGS Nr. 23 (Mercedes Sprinter) und Nr. 20 ''Mythen Center'' (Mercedes/Hess Citaro O530) am 5.11.2010 in Schwyz, Post. Die AAGS betreiben neben den diversen Buslinien auch noch ein relativ grosses Schulbusnetz wo die Schüler in den weit entlegenen Dörfern eingesammelt werden und zur Schle gebracht werden. Dazu wurde 2010 ein neuer Mercedes Sprinter beschafft, der den neusten Sicherheitsstandarts für Schulbusse entspricht. Für die Kantonsschüler steht im Hintergrund ein normaler LInienbus zur Verfügung.
AAGS Nr. 23 (Mercedes Sprinter) und Nr. 20 ''Mythen Center'' (Mercedes/Hess Citaro O530) am 5.11.2010 in Schwyz, Post. Die AAGS betreiben neben den diversen Buslinien auch noch ein relativ grosses Schulbusnetz wo die Schüler in den weit entlegenen Dörfern eingesammelt werden und zur Schle gebracht werden. Dazu wurde 2010 ein neuer Mercedes Sprinter beschafft, der den neusten Sicherheitsstandarts für Schulbusse entspricht. Für die Kantonsschüler steht im Hintergrund ein normaler LInienbus zur Verfügung.
Silvio Jenny

AAGS Nr. 1 ''Swissholliday Park'' (Scania/Hess L94UB) am 5.11.2010 in Schwyz, Post.
AAGS Nr. 1 ''Swissholliday Park'' (Scania/Hess L94UB) am 5.11.2010 in Schwyz, Post.
Silvio Jenny

PostAuto, (links) PU AVG Busbetrieb Meiringen, ein Mercedes-Benz O550 Integro auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt in Airolo, rechts ist ein Setra.
PostAuto, (links) PU AVG Busbetrieb Meiringen, ein Mercedes-Benz O550 Integro auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt in Airolo, rechts ist ein Setra.
Busfreund

PostAuto, Region Bern, PU AVG Busbetrieb Meiringen, Mercedes-Benz O550 Integro auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt auf dem Gotthardpass (2106m über Meer)
PostAuto, Region Bern, PU AVG Busbetrieb Meiringen, Mercedes-Benz O550 Integro auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt auf dem Gotthardpass (2106m über Meer)
Busfreund

PostAuto, Region Bern, PU AVG Busbetrieb Meiringen (rechts), beide Fahrzeuge sind Mercedes-Benz O550 Integro, das rechte PostAuto ist auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt in Airolo.
PostAuto, Region Bern, PU AVG Busbetrieb Meiringen (rechts), beide Fahrzeuge sind Mercedes-Benz O550 Integro, das rechte PostAuto ist auf der Vierpässerundfahrt und macht gerade halt in Airolo.
Busfreund

Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit. So versinkt UR 9'107 (MB O303, 1981) von PU Mattli, bereit zur Fahrt mit einer Gruppe nach Airolo, auf dem Gotthardpass fast im Nebel. 14.7.2009.
Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit. So versinkt UR 9'107 (MB O303, 1981) von PU Mattli, bereit zur Fahrt mit einer Gruppe nach Airolo, auf dem Gotthardpass fast im Nebel. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

Vergangenheit und Gegenwart auf dem Gotthardpass. Obs am 20.6.09 geplant war oder nicht weiss, ich leider nicht.  Jedenfalls, nachdem wir mit dem Postauto die Gotthardpasshöhe erreichten, kam über die historische Tremola die historische Postkutsche an. Natürlich war der Postillion zeitgemäss gekleidet. Leider war aber kein Bild ohne viele Leute möglich.
Vergangenheit und Gegenwart auf dem Gotthardpass. Obs am 20.6.09 geplant war oder nicht weiss, ich leider nicht. Jedenfalls, nachdem wir mit dem Postauto die Gotthardpasshöhe erreichten, kam über die historische Tremola die historische Postkutsche an. Natürlich war der Postillion zeitgemäss gekleidet. Leider war aber kein Bild ohne viele Leute möglich.
Silvio Jenny

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