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Bilder von Karsten Schmidt

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Alter Dopeldecker der BVG (Ost) im Strassenbahnhof Niederschönhausen beim Tag der offenen Tür zum Verkehrshistorischen Wochenende 2007. Mit seinen 26 PS ist eine Fahrt damit eine echte Reise in die Vergangenheit
Alter Dopeldecker der BVG (Ost) im Strassenbahnhof Niederschönhausen beim Tag der offenen Tür zum Verkehrshistorischen Wochenende 2007. Mit seinen 26 PS ist eine Fahrt damit eine echte Reise in die Vergangenheit
Karsten Schmidt

Alter BVG (West) Doppeldecker im Strassenbahn Betriebshof Niederschönhausen zum Verkehrshistorischen Wochenende 2007 beim Tag der offenen Tür. Hier gab es noch den Luxus einer Fahrerkabine mit eigenem Einstieg. Heutzutage völlig undenkbar, dass sich der Fahrer ums fahren kümmert!
Alter BVG (West) Doppeldecker im Strassenbahn Betriebshof Niederschönhausen zum Verkehrshistorischen Wochenende 2007 beim Tag der offenen Tür. Hier gab es noch den Luxus einer Fahrerkabine mit eigenem Einstieg. Heutzutage völlig undenkbar, dass sich der Fahrer ums fahren kümmert!
Karsten Schmidt

Alter Doppeldecker aus den 50iger Jahren der BVB (Ost). Zwei Exemplare sind davon bis heute fahrfähig erhalten. Dieser wurde beim Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Strasse abgelichtet.
Alter Doppeldecker aus den 50iger Jahren der BVB (Ost). Zwei Exemplare sind davon bis heute fahrfähig erhalten. Dieser wurde beim Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Strasse abgelichtet.
Karsten Schmidt

Alter Büssing Eindecker der BVG (Heute: Traditionsbus Berlin) im Mai 2006 am U-Bf. Alt-Mariendorf. Einmal im Jahr wird mit diversen alten Bussen Linienbetrieb auf einer  normalen  Buslinie durchgeführt. Hier auf dem heutigen M76.
Alter Büssing Eindecker der BVG (Heute: Traditionsbus Berlin) im Mai 2006 am U-Bf. Alt-Mariendorf. Einmal im Jahr wird mit diversen alten Bussen Linienbetrieb auf einer "normalen" Buslinie durchgeführt. Hier auf dem heutigen M76.
Karsten Schmidt

Alter DE BVG-Bus im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Leider war dieses schöne Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt nicht für den Linienverkehr zugelassen sondern nur als  Standmodell  zu betrachten. Es handelt sich hierbei um einen 3-Türer (Das ist also keine Neuerung) mit Schaffnerbetrieb und zwei Treppen für schnellen Fahrgastwechsel.
Alter DE BVG-Bus im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Leider war dieses schöne Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt nicht für den Linienverkehr zugelassen sondern nur als "Standmodell" zu betrachten. Es handelt sich hierbei um einen 3-Türer (Das ist also keine Neuerung) mit Schaffnerbetrieb und zwei Treppen für schnellen Fahrgastwechsel.
Karsten Schmidt

Alter Büssing der BVG (West) aus den 50igern. Dieser Wagen hatte im Oberdeck den Raucherbereich und durchgehende Sitzbänke und fuhr im Schaffnerbetrieb bis in die 70iger Jahre. Hier noch mit dem alten Fahrtziel Platz der Luftbrücke. Diese Linienführung wurde mit Eröffnung der U-Bahn bis Alt-Mariendorf geändert. Auch die Bezeichnung A (Autobus) auf dem Linienschild ist dann weggefallen, wobei die Bezeichnung E (Einsetzer) bis zur Umstellung auf 3-stellige Liniennummern nach der Wiedervereinigung beibehalten wurde
Alter Büssing der BVG (West) aus den 50igern. Dieser Wagen hatte im Oberdeck den Raucherbereich und durchgehende Sitzbänke und fuhr im Schaffnerbetrieb bis in die 70iger Jahre. Hier noch mit dem alten Fahrtziel Platz der Luftbrücke. Diese Linienführung wurde mit Eröffnung der U-Bahn bis Alt-Mariendorf geändert. Auch die Bezeichnung A (Autobus) auf dem Linienschild ist dann weggefallen, wobei die Bezeichnung E (Einsetzer) bis zur Umstellung auf 3-stellige Liniennummern nach der Wiedervereinigung beibehalten wurde
Karsten Schmidt

Doppeldecker der LVG (Lübecker Verkehrs-Betriebe) zu Besuch beim Verein  Traditionsbus Berlin  im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Diese Berliner Busse fuhren planmäßig auf der Linie Lübeck - Travemünde und wurden auch in Berlin immer wieder gesehen, da sich die BVG (West) oftmals Busse bei anderen Verkehrsunternehmen ausleihen musste (z.B. nach der Maueröffnung im November / Dezember 1989)
Doppeldecker der LVG (Lübecker Verkehrs-Betriebe) zu Besuch beim Verein "Traditionsbus Berlin" im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Diese Berliner Busse fuhren planmäßig auf der Linie Lübeck - Travemünde und wurden auch in Berlin immer wieder gesehen, da sich die BVG (West) oftmals Busse bei anderen Verkehrsunternehmen ausleihen musste (z.B. nach der Maueröffnung im November / Dezember 1989)
Karsten Schmidt

Alter Büssing Doppelstock-Bus der BVG (West). Hier mit der alten roten Schnellbus Beschilderung. Es gab bis Ende der 60iger Jahre 4 Schnellbuslinien die zentral am Bf. Zoo starteten um in der Prä-U-Bahn Ära lange Distanzen nach Frohnau, Spandau und Lichtenrade zu überwinden. Diese hielten - wie die heutigen Express-Busse - nur an wenigen Haltestellen. AS1 hieß also Autobus-Schnellbus-Linie 1
Alter Büssing Doppelstock-Bus der BVG (West). Hier mit der alten roten Schnellbus Beschilderung. Es gab bis Ende der 60iger Jahre 4 Schnellbuslinien die zentral am Bf. Zoo starteten um in der Prä-U-Bahn Ära lange Distanzen nach Frohnau, Spandau und Lichtenrade zu überwinden. Diese hielten - wie die heutigen Express-Busse - nur an wenigen Haltestellen. AS1 hieß also Autobus-Schnellbus-Linie 1
Karsten Schmidt

Alter Büssing Eindecker der HHA (Hamburg) als Gastfahrzeug in Berlin im Mai 2007 auf der heutigen Linie M45 nach Spandau (Hier mit der alten Beschilderung Linie 54). Mit seinen schönen Farben bildet er einen angenehmen Kontrast zu den gelben BVG-Bussen. Auch der Pflegezustand ist eine wahre Augenweide
Alter Büssing Eindecker der HHA (Hamburg) als Gastfahrzeug in Berlin im Mai 2007 auf der heutigen Linie M45 nach Spandau (Hier mit der alten Beschilderung Linie 54). Mit seinen schönen Farben bildet er einen angenehmen Kontrast zu den gelben BVG-Bussen. Auch der Pflegezustand ist eine wahre Augenweide
Karsten Schmidt

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