Der 1995 für Travers(TOG) gebaute und später nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene MB O405N1 mit der Nummer 8136 am 5.Mai 2010 in Barmbek Daniel Schlatermund
Der aus der aktuellen Lieferung stammende HHA Citaro mit der etwas ungewohnten Nummer 1003 am 4.Mai 2010 auf der Linie 192 an der Haltestelle Glashütter Kirchenweg. Daniel Schlatermund
Der Busbahnhof Poppenbüttel war gestern wegen eines Feuerwehreisatzes in der Zufahrt gesperrt. Der HHA O405N2 mit der Nummer 1715 war deswegen zum wenden auf der Straße in Höhe Tennigkeitweg(kurz hinter dem Busbahnhof) gezwungen. Später setzte er zum Pause machen Rückwärts durch die Ausfahrt in den Busbahnhof. Daniel Schlatermund
Der Hochbahn Citaro mit der Nummer 2802 gehörte zu den ersten die den Busbahnhof befahren durften. Im Hintergrund der verunfallte Citaro 2635. Er hatte bei der Einfahrt in den Busbahnhof seitlich einen Rollstuhl erfasst und stark demoliert, die Rolstuhlfahrerin ist ins Krankenhaus gebracht worden. Daniel Schlatermund
Der erste Bus der die Sperrung des Busbahnhofs zu spüren bekommen hat war 2628. Der Fahrer hat die Fahrgäste mangels Alternativen unter absicherung auf der Straße aussteigen lassen. Daniel Schlatermund
Der HHA Citaro 2635 nach seinem Unfall auf der Busanlage im Hintergrund der Krankenwagen zu diesem Zeitpunkt war die Einfahrt noch immer gesperrt. Daniel Schlatermund
1715 und 2821 am 4.Mai 2010 beim wenden in Poppenbüttel da die Einfahrt zum Busbahnhof durch einen Feuerwehreinsatz blockiert war. Daniel Schlatermund
Der Hochbahn Citaro 2501 am 2.Mai 2010 auf der Linie 24 in Poppenbüttel. Bei genauen Hinsehen sieht man das dieser Bus zusammen mit seinen Schwesterbussen 2502-03 hinten eine andere Heckpartie hat, gut zu erkennen am letzten Seitenblech, dieses scheint mit denen der Facelift Citaros übereinzustimmen. Daniel Schlatermund
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