O-Bus ЗиУ-5Г (ZiU-5G), gebaut von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), in Betrieb von 1960 bis 1994, max

O-Bus ЗиУ-5Г (ZiU-5G), gebaut von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), in Betrieb von 1960 bis 1994, max.

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O-Bus ЗиУ-682Б (ZiU-682B), gebaut ab 1972 von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), im Museum für Elektrotransport in St.

O-Bus ЗиУ-5Г (ZiU-5G), gebaut von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), in Betrieb von 1960 bis 1994, max. Geschwindigkeit 68 km/h, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017

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Der Fahrerplatz des O-Bus ЗиУ-682Б (ZiU-682B) im Museum für Elektrotransport in St.

O-Bus МТБ-82Д (MTB-82D, Moskauer Trolley-Bus Werk Nr.

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O-Bus ЗиУ-5Г (ZiU-5G), gebaut von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), in Betrieb von 1960 bis 1994, max. Geschwindigkeit 68 km/h, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017 
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Europa / Russland - Städte / St. Petersburg, Alternative Antriebe / Oberleitungsbusse / ZiU Trolleybusse

 310 1200x900 Px, 28.04.2018 

O-Bus ЗиУ-682Б (ZiU-682B), gebaut ab 1972 von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017 
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Der Fahrerplatz des O-Bus ЗиУ-682Б (ZiU-682B) im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017 
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O-Bus ЗиУ-682Б (ZiU-682B), gebaut ab 1972 von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017 
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