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EVAG Ersatzverkehr Innen des Wagen 4505

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EVAG Ersatzverkehr Innen des Wagen 4505

EVAG Ersatzverkehr Innen des Wagen 4505

Rudi Förster 31.12.2007, 2415 Aufrufe, 0 Kommentare

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Anfang Juli 2024 konnte ich den Führerstand eines 1972 gebauten Mercedes-Benz O 317 mit Ludewig AERO-Anderthalbdecker-Aufbau im Obus Museum Solingen ablichten.
Anfang Juli 2024 konnte ich den Führerstand eines 1972 gebauten Mercedes-Benz O 317 mit Ludewig AERO-Anderthalbdecker-Aufbau im Obus Museum Solingen ablichten.
Christian Bremer

Im Bild ein Mercedes-Benz O 317 mit Ludewig AERO-Anderthalbdecker-Aufbau aus dem Jahr 1972. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Im Bild ein Mercedes-Benz O 317 mit Ludewig AERO-Anderthalbdecker-Aufbau aus dem Jahr 1972. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Christian Bremer

Anfang Juli 2024 konnte ich das Cockpit eines 1972 gebauten Mercedes-Benz O 317 mit Ludewig AERO-Anderthalbdecker-Aufbau im Obus Museum Solingen ablichten.
Anfang Juli 2024 konnte ich das Cockpit eines 1972 gebauten Mercedes-Benz O 317 mit Ludewig AERO-Anderthalbdecker-Aufbau im Obus Museum Solingen ablichten.
Christian Bremer

Im Bild der vordere Fahrgastraum eines 1972 gebauten Mercedes-Benz O 317 mit Ludewig AERO-Anderthalbdecker-Aufbau. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Im Bild der vordere Fahrgastraum eines 1972 gebauten Mercedes-Benz O 317 mit Ludewig AERO-Anderthalbdecker-Aufbau. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Christian Bremer





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