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Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein.

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Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein. Zum Einsatz kommt der NAW/Hess BH4-23 SO 163'884 (1990) von PU Flury aus Balm, im vergangenen Dezember als SO 20'032 beim selben PU ausrangiert und im Juli für die Bahnersatzfahrten reaktiviert. Aufnahme am 9.10.2010 auf Talfahrt wenig unterhalb der Passhöhe.

Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein. Zum Einsatz kommt der NAW/Hess BH4-23 SO 163'884 (1990) von PU Flury aus Balm, im vergangenen Dezember als SO 20'032 beim selben PU ausrangiert und im Juli für die Bahnersatzfahrten reaktiviert. Aufnahme am 9.10.2010 auf Talfahrt wenig unterhalb der Passhöhe.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 10.10.2010, 946 Aufrufe, 0 Kommentare

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Solaris Bus der Post, auf der Linie 100, fährt am 15.01.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof Rheinfelden.
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Markus Wagner

Mercedes Citaro der Post, auf der Tram Ersatzlinie 14, bedient am 29.06.2012 die Haltestelle Käppeli. Aufnahme Muttenz.
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Markus Wagner

Solaris Bus der Post, auf der Linie 86, fährt am 15.01.2025 zur Endstation beim Bahnhof Rheinfelden.
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Markus Wagner

Solaris Bus der Post, auf der Linie 84, wartet am 15.01.2025 an der Endstation beim Bahnhof Rheinfelden.
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Markus Wagner





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