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Heilbronn, Heilbronner Stadtwerke (SWH) Fotos

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HN-VB-6021/Wagen 21(Baujahr 2019, Euro 6) der Stadtwerke Heilbronn steht an der Endhaltestelle der Linie 1 (Böckingen, Westfriedhof). Er ist neben Wagen 22 und 23 einer von drei Hybrid-Bussen der SWHN. 
Bustyp: C2LE Hybrid
HN-VB-6021/Wagen 21(Baujahr 2019, Euro 6) der Stadtwerke Heilbronn steht an der Endhaltestelle der Linie 1 (Böckingen, Westfriedhof). Er ist neben Wagen 22 und 23 einer von drei Hybrid-Bussen der SWHN. Bustyp: C2LE Hybrid
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HN-VB-6021/Wagen 21(Baujahr 2019, Euro 6) der Stadtwerke Heilbronn steht an der Endhaltestelle der Linie 1 (Böckingen, Jäkleinstraße). Er ist neben Wagen 22 und 23 einer von drei Hybrid-Bussen der SWHN.
Bustyp: C2LE Hybrid
HN-VB-6021/Wagen 21(Baujahr 2019, Euro 6) der Stadtwerke Heilbronn steht an der Endhaltestelle der Linie 1 (Böckingen, Jäkleinstraße). Er ist neben Wagen 22 und 23 einer von drei Hybrid-Bussen der SWHN. Bustyp: C2LE Hybrid
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Innenraum des ex. Heilbronner Wagen 58, welcher nun Busservice Opitz gehört und bis zum 10.09.2019 im Schienenersatzverkehr zwischen Lauda und Würzburg eingesetzt wurde.
Innenraum des ex. Heilbronner Wagen 58, welcher nun Busservice Opitz gehört und bis zum 10.09.2019 im Schienenersatzverkehr zwischen Lauda und Würzburg eingesetzt wurde.
Tim A

O405G als Schienenersatzverkehr bei Einfahrt am ZOB in Lauda. Der Bus wird in Kürze seine Rückfahrt nach Würzburg antreten. Zu sehen ist der ex. Heilbronner Wagen 58, welcher nun Busservice Opitz gehört. Leider (oder zum Glück) endete der SEV-Einsatz am 10.09.2019, da die Baumaßnahmen vorbei sind.
O405G als Schienenersatzverkehr bei Einfahrt am ZOB in Lauda. Der Bus wird in Kürze seine Rückfahrt nach Würzburg antreten. Zu sehen ist der ex. Heilbronner Wagen 58, welcher nun Busservice Opitz gehört. Leider (oder zum Glück) endete der SEV-Einsatz am 10.09.2019, da die Baumaßnahmen vorbei sind.
Tim A

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