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BLT Oberwil, Mercedes-Benz Citaro (Nr. 96/BL 7143, 2001) am Mi 23. September 2015 bei der Haltestelle Reigoldswil BL, Dorfplatz. Dieser Wagen war der letzte verbliebene Euro 2 Standardwagen der BLT und hielt sich bis November 2015 im Bestand, vorwiegend als Reserve. Sehr zu meiner Freude kam er eines schönen Tages nochmal auf der Linie 91 zum Einsatz, wo immer mal wieder Fahrzeuge ausgetauscht werden oder abwesend sind. Mit ca. 815'000 Km wurde er dann durch einen neuen C2 ersetzt.
BLT Oberwil, Mercedes-Benz Citaro (Nr. 96/BL 7143, 2001) am Mi 23. September 2015 bei der Haltestelle Reigoldswil BL, Dorfplatz. Dieser Wagen war der letzte verbliebene Euro 2 Standardwagen der BLT und hielt sich bis November 2015 im Bestand, vorwiegend als Reserve. Sehr zu meiner Freude kam er eines schönen Tages nochmal auf der Linie 91 zum Einsatz, wo immer mal wieder Fahrzeuge ausgetauscht werden oder abwesend sind. Mit ca. 815'000 Km wurde er dann durch einen neuen C2 ersetzt.
Citaro93

BLT Oberwil, Mercedes-Benz Citaro (Nr. 96/BL 7143, 2001) am Mi 23. September 2015 bei der Haltestelle Bretzwil BL, Dorf.
BLT Oberwil, Mercedes-Benz Citaro (Nr. 96/BL 7143, 2001) am Mi 23. September 2015 bei der Haltestelle Bretzwil BL, Dorf.
Citaro93

AAGL Liestal, Mercedes-Benz Citaro C2 G (Nr. 82/BL 7222, 2014) am Mi 23. September 2015 bei der Endhaltestelle Reigoldswil BL, Dorfplatz. Dieser Bus (für die AAGL übrigens erstmals mit vier Türen und Heckzielanzeige ausgestattet) hat sein Kennzeichen vom weissen Citaro Gelenker Nr. 94 (2001) geerbt, welcher weit über eine Million Kilometer für die AAGL leistete. Gegen Ende 2014 wurde dieser ersetzt, zusammen mit dem verbliebenen ehemaligen TPL Citaro Nr. 58 (2001, hatte bei der Ausmusterung etwa halb so viele Kilometer auf dem Tacho wie Nr. 94) und für mich überraschend Citaro Nr. 75 (2004!), welcher also nur gerade etwa zehn Jahre alt wurde.
AAGL Liestal, Mercedes-Benz Citaro C2 G (Nr. 82/BL 7222, 2014) am Mi 23. September 2015 bei der Endhaltestelle Reigoldswil BL, Dorfplatz. Dieser Bus (für die AAGL übrigens erstmals mit vier Türen und Heckzielanzeige ausgestattet) hat sein Kennzeichen vom weissen Citaro Gelenker Nr. 94 (2001) geerbt, welcher weit über eine Million Kilometer für die AAGL leistete. Gegen Ende 2014 wurde dieser ersetzt, zusammen mit dem verbliebenen ehemaligen TPL Citaro Nr. 58 (2001, hatte bei der Ausmusterung etwa halb so viele Kilometer auf dem Tacho wie Nr. 94) und für mich überraschend Citaro Nr. 75 (2004!), welcher also nur gerade etwa zehn Jahre alt wurde.
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AAGL Liestal, Mercedes-Benz Citaro Facelift GÜ (Nr. 92/BL 7432, 2009) am Fr 18. September 2015 bei der Endhaltestelle Reigoldswil BL, Dorfplatz. Wie an der LED-Anzeige zu sehen setzt die AAGL mittlerweile sogar schon auf der Linie 71 zur HVZ Gelenkbusse ein. Vor zehn Jahren hätte das wohl noch niemand geglaubt...
AAGL Liestal, Mercedes-Benz Citaro Facelift GÜ (Nr. 92/BL 7432, 2009) am Fr 18. September 2015 bei der Endhaltestelle Reigoldswil BL, Dorfplatz. Wie an der LED-Anzeige zu sehen setzt die AAGL mittlerweile sogar schon auf der Linie 71 zur HVZ Gelenkbusse ein. Vor zehn Jahren hätte das wohl noch niemand geglaubt...
Citaro93

Postauto Regie Nordschweiz, Mercedes-Benz Citaro (BL 170214, 2001) am Mi 28. August 2015 am Bahnhof Laufen BL. Neben ihm sind von der 2001-Serie noch BL 170211 und BL 170216 zugelassen, jedoch ist der erste in Balsthal SO und der andere in Baden AG stationiert. Drei weitere Wagen wurden von PU Wyss, Boningen (ex. 210 und 213) und von PU Indermühle, Rekingen (ex. 212) übernommen, die restlichen vier Wagen (161-163 und 215) wurden wahrscheinlich ins Ausland verkauft.
Postauto Regie Nordschweiz, Mercedes-Benz Citaro (BL 170214, 2001) am Mi 28. August 2015 am Bahnhof Laufen BL. Neben ihm sind von der 2001-Serie noch BL 170211 und BL 170216 zugelassen, jedoch ist der erste in Balsthal SO und der andere in Baden AG stationiert. Drei weitere Wagen wurden von PU Wyss, Boningen (ex. 210 und 213) und von PU Indermühle, Rekingen (ex. 212) übernommen, die restlichen vier Wagen (161-163 und 215) wurden wahrscheinlich ins Ausland verkauft.
Citaro93

Postauto Regie Nordschweiz, Mercedes-Benz Citaro (BL 170214, 2001) am Mi 28. August 2015 am Bahnhof Liestal BL. Von diesem Bus dachte ich eigentlich, dass er bereits ausgemustert worden sei wie seine Geschwister BL 170161-163. Umso überraschter war ich, als er eines schönen Tages plötzlich in Liestal da stand. Ein Chauffeur bestätigte mir jedoch, dass er der letzte vebliebene der 2001-Serie am Standort Laufen sei. Wahrscheinlich dauert es leider auch bei ihm nicht mehr all zu lange...
Postauto Regie Nordschweiz, Mercedes-Benz Citaro (BL 170214, 2001) am Mi 28. August 2015 am Bahnhof Liestal BL. Von diesem Bus dachte ich eigentlich, dass er bereits ausgemustert worden sei wie seine Geschwister BL 170161-163. Umso überraschter war ich, als er eines schönen Tages plötzlich in Liestal da stand. Ein Chauffeur bestätigte mir jedoch, dass er der letzte vebliebene der 2001-Serie am Standort Laufen sei. Wahrscheinlich dauert es leider auch bei ihm nicht mehr all zu lange...
Citaro93

Postauto PU Wohlgemuth Hochwald, MAN NÜ313 / A20 (SO 148'657, 2001, ex. PU Wicki, Zufikon) am Fr 27. März 2015 am Bahnhof Liestal BL. Dieser Bus ist der neue Reservewagen von PU Wohlgemuth, nachdem im Frühling 2015 der Citaro aus 2001 mit dem selben Kennzeichen ersetzt wurde.
Postauto PU Wohlgemuth Hochwald, MAN NÜ313 / A20 (SO 148'657, 2001, ex. PU Wicki, Zufikon) am Fr 27. März 2015 am Bahnhof Liestal BL. Dieser Bus ist der neue Reservewagen von PU Wohlgemuth, nachdem im Frühling 2015 der Citaro aus 2001 mit dem selben Kennzeichen ersetzt wurde.
Citaro93

BLT - Setra S 315 NF  Nr.119 (2) BL 7678 in Sissach am 06.10.2015
BLT - Setra S 315 NF Nr.119 (2) BL 7678 in Sissach am 06.10.2015
Hp. Teutschmann

BLT Citaro I Nr. 44 beim Bahnhof Muttenz. Bei diesem Fahrzeug wurde die Frontanzeige durch eine neuere Matrixanzeige ersetzt, 17.03.2015.
BLT Citaro I Nr. 44 beim Bahnhof Muttenz. Bei diesem Fahrzeug wurde die Frontanzeige durch eine neuere Matrixanzeige ersetzt, 17.03.2015.
Simon Bütikofer

Mercedes Citaro SO 148'657 (2001) von PU Wohlgemuth (ex. Regie Büren) am 14. Januar 2015 am Bahnhof in Liestal. Seit Fahrplanwechsel und dem neuen Linienkonzept hat sich der 657 als Stammfahrzeug für den Wohlgemuth'schen 111er Kurs etabliert. Die anderen beiden 111er Kurse werden von der Regie Laufen gefahren.
Mercedes Citaro SO 148'657 (2001) von PU Wohlgemuth (ex. Regie Büren) am 14. Januar 2015 am Bahnhof in Liestal. Seit Fahrplanwechsel und dem neuen Linienkonzept hat sich der 657 als Stammfahrzeug für den Wohlgemuth'schen 111er Kurs etabliert. Die anderen beiden 111er Kurse werden von der Regie Laufen gefahren.
Citaro93

Voraussichtlich nur noch dieses Jahr im Einsatz; die 405 GN der BVB; Wagen 736 bei der Haltestelle Wettsteinplatz, 24.02.2015.
Voraussichtlich nur noch dieses Jahr im Einsatz; die 405 GN der BVB; Wagen 736 bei der Haltestelle Wettsteinplatz, 24.02.2015.
Simon Bütikofer

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