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Nochmals 5. Kurs der 180er: nach zwei Runden wurde 3237 wegen defekten Bordcomputer (keine Haltestellenmeldung, keine Linienbezeichnung, keine Funktion der Entwerter) durch 3509 ersetzt. Dieser Iveco Citelis (KFZ 6A6 6460) war 2006 bei Karosa für Prager Verkehrsbetriebe gebaut. Endstelle Řepy, 31. 7. 2011.
Nochmals 5. Kurs der 180er: nach zwei Runden wurde 3237 wegen defekten Bordcomputer (keine Haltestellenmeldung, keine Linienbezeichnung, keine Funktion der Entwerter) durch 3509 ersetzt. Dieser Iveco Citelis (KFZ 6A6 6460) war 2006 bei Karosa für Prager Verkehrsbetriebe gebaut. Endstelle Řepy, 31. 7. 2011.
Petr Kudrej

Karosa-Renault City bus Nr. 3237 (AKA 21-83, Bj. 1999) von Prager Verkehrsbetriebe als der 5. Kurs der Linie 180 wartet auf sein Abfahrtszeit am Endstelle Řepy, regnerische Nachmittag 31. 7. 2011
Karosa-Renault City bus Nr. 3237 (AKA 21-83, Bj. 1999) von Prager Verkehrsbetriebe als der 5. Kurs der Linie 180 wartet auf sein Abfahrtszeit am Endstelle Řepy, regnerische Nachmittag 31. 7. 2011
Petr Kudrej

Ein Setra S 415 GT/HD auf dem Parkplatz in Meißen. Der Bus kommt aus Prag.
Ein Setra S 415 GT/HD auf dem Parkplatz in Meißen. Der Bus kommt aus Prag.
Manfred Fangerow

MB Travego von Autobus Oberbayern wirbt für die Münchener Kandidatur für Winterolympiade 2018, abgestellt am Parkplatz von Prager Zentralbahnhofs Florenc, 20. 3. 2011
MB Travego von Autobus Oberbayern wirbt für die Münchener Kandidatur für Winterolympiade 2018, abgestellt am Parkplatz von Prager Zentralbahnhofs Florenc, 20. 3. 2011
Petr Kudrej

MB Intouro II von Autobusy Karlovy Vary 2K3 4287 auf der Abstellanlage der Prager Zentralbusbahnhöfes Florenc, 20. 3. 2011
MB Intouro II von Autobusy Karlovy Vary 2K3 4287 auf der Abstellanlage der Prager Zentralbusbahnhöfes Florenc, 20. 3. 2011
Petr Kudrej

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