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MAN Niederflurbus 3. Generation (Lion's City) Fotos

8 Bilder
UniBuss Oslo, MAN A23 Lion's City GL (Nr. 662 / DL 84346, 2008) am 12. August 2015 in Oslo Aker brygge.
UniBuss Oslo, MAN A23 Lion's City GL (Nr. 662 / DL 84346, 2008) am 12. August 2015 in Oslo Aker brygge.
bündner

Nobina Oslo, MAN A40 Lion's City GL CNG (Nr. 1311 / GA 10647, 2012) am 12. August 2015 in Oslo Jernbanetorget.
Nobina Oslo, MAN A40 Lion's City GL CNG (Nr. 1311 / GA 10647, 2012) am 12. August 2015 in Oslo Jernbanetorget.
bündner

Nobina Oslo, MAN A40 Lion's City GL CNG (Nr. 1305 / GA 10653, 2012) am 12. August 2015 in Oslo Jernbanetorget.
Nobina Oslo, MAN A40 Lion's City GL CNG (Nr. 1305 / GA 10653, 2012) am 12. August 2015 in Oslo Jernbanetorget.
bündner

25.3.15 Oslo. MAN Lions City Gelenkbus
Häufiger als Citaros sind die MAN Lion's City. Vor allem in den Vororten auf den weniger wichtigen Linien sind sie sehr häufig anzutreffen. Sie gelangen aber auch ins Zentrum zum Hauptbahnhof, beispielsweise über die Linie 34 (9.7.2010).
Häufiger als Citaros sind die MAN Lion's City. Vor allem in den Vororten auf den weniger wichtigen Linien sind sie sehr häufig anzutreffen. Sie gelangen aber auch ins Zentrum zum Hauptbahnhof, beispielsweise über die Linie 34 (9.7.2010).
Jonas Schaufelberger

Das System von Oslo beruht nicht auf einem Hauptknoten, sondern auf verschiedenen kleinen Knoten, auch in den Aussenquartieren. Ein solcher Knoten ist der Bahnhof Kielsås, wo verschiedene 50er-Linien zusammenkommen und Bahnanschluss ins Zentrum besteht. Die Szene wird dominiert von MAN Lion's City-Standardwagen wie Wagen 535 am 5.7.2010 auf der Linie 54.
Das System von Oslo beruht nicht auf einem Hauptknoten, sondern auf verschiedenen kleinen Knoten, auch in den Aussenquartieren. Ein solcher Knoten ist der Bahnhof Kielsås, wo verschiedene 50er-Linien zusammenkommen und Bahnanschluss ins Zentrum besteht. Die Szene wird dominiert von MAN Lion's City-Standardwagen wie Wagen 535 am 5.7.2010 auf der Linie 54.
Jonas Schaufelberger

Am Hauptbahnhof sind dagegen in erster Linie Gelenkbusse zu sehen, zum Beispiel der A23 Nr. 460 am 4.7.2010 auf der Linie 30.
Am Hauptbahnhof sind dagegen in erster Linie Gelenkbusse zu sehen, zum Beispiel der A23 Nr. 460 am 4.7.2010 auf der Linie 30.
Jonas Schaufelberger

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