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Zwischen 8. und 19. Februar 2016 fanden in Prag tägliche Testfahrten mit Mercedes-Benz CapaCity L Vorführwagen MA-MB 190 statt. Der Wagen war als eine der möglichen Lösungen für Flughafenlinie 119 getestet, hauptsächlich in Bereichen Kraftstoffverbrauch und Durchgänglichkeit in kurvenreichen Trasse durch Flughafenterminal und am Endstelle Nadrazi Veleslavin. Am 13. 2. 2016 war der Wagen auf der gegenwartigen Ausstieghaltestelle Terminal 1 abgelichtet. Petr Kudrej
Zwischen 8. und 19. Februar 2016 fanden in Prag tägliche Testfahrten mit Mercedes-Benz CapaCity L Vorführwagen MA-MB 190 statt. Der Wagen war als eine der möglichen Lösungen für Flughafenlinie 119 getestet, hauptsächlich in Bereichen Kraftstoffverbrauch und Durchgänglichkeit in kurvenreichen Trasse durch Flughafenterminal und am Endstelle Nadrazi Veleslavin. Hier war der Wagen den 13. 2. 2016 auf der Flughafenumgehungstrasse zwischen Haltestellen U Hangaru und U Padesatniku abgelichtet. Petr Kudrej
Zwischen 8. und 19. Februar 2016 fanden in Prag tägliche Testfahrten mit Mercedes-Benz CapaCity L Vorführwagen MA-MB 190 statt. Der Wagen war als eine der möglichen Lösungen für Flughafenlinie 119 getestet, hauptsächlich in Bereichen Kraftstoffverbrauch und Durchgänglichkeit in kurvenreichen Trasse durch Flughafenterminal und am Endstelle Nadrazi Veleslavin. Hier war der Wagen den 13. 2. 2016 auf der ehemaligen Ausstieghaltestelle Terminal 1 abgelichtet. Petr Kudrej
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